应答器上行链路信号接收系统的研究(18)

兰州交通大学硕士学位论文

Ｂ接ｉ：３为车载解码器与列控车载计算机间的通信接口，将解码后的数据传给车载列车设备。接口Ｄ为车载天线与应答器传输模块间的设备内部接口。

图２．４应答器接口图

（４）接口Ｃ

给地面电子单元㈣。ＬＥＵ根据接收到的信息，选择已在其内部存储的相应报文，并Ｃ接口是ＬＥＵ和有源应答器之间通信接口。列控中心将控车信息通过Ｓ接口传送通过Ｃ接口将上行链路报文发送给有源应答器；应答器再将控车报文传送给列控车载设备。下行链路数据传输过程是上行链路传输逆过程，由车载设备发送给应答器，再由应答器通过Ｃ接口转送给地面电子单元。Ｃ接口包括Ｃ１、Ｃ４和Ｃ６三个。Ｃ１接口为地面电子单元与有源应答器间传输数据接口，采用双向差分电平（ＤＢＰＬ）编码，平均数据速率为５６４．４８ｋｂｉｔ／ｓ；当有车载天线经过时，应答器产生低阻信号，通过ＣＡ接口向地面电子单元传送被激活的信号；地面电子单元通过Ｃ６接口向有源应答器提供接口工作电压。三个接口信号靠同一条双绞线传输【１０，１１Ｊ。一９一