泓域咨询MACRO/ 绍兴汽车电子产品生产加工项目申请报告
以中国为例,根据尼尔森的研究结果,受2010年左右政策促进集
中购车的影响,中国开始进入换车高峰期,更新及增购占汽车消费市
场结构的比重不断提升。
(3)全球汽车市场格局变化,消费重心渐向新兴市场转移
全球汽车行业按照不同市场区域划分呈现多极化市场格局,而伴
随发展中国家经济的快速增长和科学技术水平的不断提升,极大推动
了汽车的进一步普及。全球主要汽车厂商亦加大对新兴市场的投资力度,积极进行产业布局,全球汽车行业的消费重心正逐渐由以美国、
欧洲和日韩为代表的传统市场向以中国、巴西、印度为代表的新兴市
场转移。
根据国际汽车制造商协会的统计数据显示,2006年至2017年,在欧洲、美国和日韩等区域的汽车销量占全球销量比重有所下降,中国、巴西和印度的汽车销量及占比逐年上升,合计占比由15.94%增长至
36.55%,其中,中国的汽车销量占比由10.56%增长至30.08%。
(4)全球汽车市场生产商集中度较高,美、日、德系各具特点
全球汽车行业目前已形成较高的产业集中度,按照所属区域不同,主要市场参与者可以分为美系、日系、德系等车系类型。其中,美系
车的代表汽车厂商包括福特汽车、通用汽车和克莱斯勒汽车等;日系