武汉理工大学博士学位论文
Ｔｈｅｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｏｍｆｏｒｔｏｆｗｕｈａｎｒａｉｌｗａｙｓｔａｔｉｏｎｉｓｄｏｎｅｂｙｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆｔｔｌｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄｉｎ—ｓｉｔｕｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ．Ｍｅａｓｕｒｅｐｏｉｎｔｉｓｌｏｃａｔｅｄｉｎｔｈｅｐｌａｔｆｏｒｍ，ｗａｉｔｉｎｇｒｏｏｍａｎｄｏｆｆｉｃｅａｒｅａｏｆＷｕｈａｎｒａｉｌｗａｙｓｔａｔｉｏｎ．
４．Ｔｈｅｆａｔｉｇｕｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｌａｒｇｅ—ｓｐａｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｕｅｔｏｈｉ曲一ｓｐｅｅｄｔｒａｉｎｌｏａｄｓ
Ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆｔｗｏｔｙｐｅｓｏｆｃａｓｔｓｔｅｅｌｊｏｉｎｔｓ（ｃａｓｔｓｔｅｅｌｊｏｉｎｔａｔｃｏｌｕｍｎａｎｇｌｅａｎｄｃａｓｔｓｔｅｅｌｊｏｉｎｔａｔｂｏｔｔｏｍｃｈｏｒｄ）ｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｌｉｎｅａｒａｃｃｕｍｕｌａｔｉｖｅｄａｍａｇｅｔｈｅｏｒｙ，ｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｃｈａｒａｔｅｒｉｓｔｉｃｉｓａｎａｌｙｓｉｓｅｄ．
５．Ｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｏｍｆｏｒｔｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｂｒｉｄｇｅ—ｂｕｉｌｄｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｕｅｔｏＣＯ—ｗｏｒｋｏｆｈｉｇｈ—ｓｐｅｅｄｔｒａｉｎｌｏａｄｓａｎｄｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄｓ．
Ｎｏｗ，ｔｈｅｓａｆｅｔｙａｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｏｍｆｏｒｔｐｒｏｂｒｌｅｍｄｕｅｔｏｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄｓａｒｅｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅ．ａｔｔｅｎｔｉｏｎ．Ｉｎｔｈｉｓｔｅｘｔ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄｓｉｓｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄ．Ｔｈｅｖｉｒｂａｔｉｏｎｃｏｍｆｏｒｔｏｆｚｈｅｎｇｚｈｏｕｅａｓｔｒａｉｌｗａｙｓｔａｔｉｏｎｉｓａｎａｌｙｓｉｓｄｕｅｔｏｔｈｅｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄｓａｎｄｈｉ曲－ｓｐｅｅｄ仃ａｉｎｌｏａｄｓ．
Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｓｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｓａｆｅｕｓｅｏｆｂｒｉｄｇｅ—ｂｕｉｄｌｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．Ｆｏｒｔｈｅｄｏｍｅｓｔｉｃｔｈｅｓｉｍｉｌａｒｐｒｏｊｅｃｔｓｉｎｔｈｅｆｕｔｕｒｅ，ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｔｈｉｓｐａｐｅｒＣａｎｐｒｏｖｉｄｅｔｈｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｔｏｔｈｅｄｙｎａｍｉｃａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｄｅｓｉｇｎ．
ｗｏｒｄｓ：ｈｉｇｈ—ｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙ；ｂｒｉｄｇｅ －ｂｕｉｌｄｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅ；ｌａｒｇｅ －ｓｐａｎｓｔｅｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅ；
ｆａｔｉｇｕｅ；ｃｏｍｆｏｒｔ；ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄｓ
Ⅳ‘≥ｐｔ∥Ｋｅｙ
，请把【付款记录详情】截图给客服，同时把您购买的文章【网址】发给客服。客服会在24小时内把文档发送给您。
