港口码头船舶荷载计算

10、船舶荷载P22

10.1 一般规定

10.2 系缆力

系缆力标准值N703.3301kN

750kN

系缆力横向分力Nx362.2222kN

系缆力纵向分力Ny627.3872kN

系缆力竖向分力Nz194.1143kN

K/n0.325

可能同时出现的风和水流对船舶作用的横向分力总和∑Fx988.2355kN

可能同时出现的风和水流对船舶作用的纵向分力总和∑Fy98.62471kN

sinα0.5

cosα0.866025

sinβ0.258819

cosβ0.965926

∑Fx/sinαcosβ2046.193

∑Fy/cosαcosβ117.8993

系船柱受力分布不均匀系数K 1.3

计算船舶同时受力的系船柱数目n4

系船缆的水平投影与码头前沿线所成的夹角α30º

系船缆与水平面之间的夹角β15º

内河货船、驳船系缆力标准值

10.3 挤靠力

挤靠力标准值Fj243.3499kn作用于一组或一个橡胶护

挤靠力分布不均匀系数K 1.3

可能同时出现的风和水流对船舶作用产生的横向分力总和Fx935.961kn

与船舶接触的橡胶护舷的组数n5大于一半船长的接触橡胶

10.4、撞击力

有效撞击能量E0239.4Kj

有效动能系数ρ0.8取0.7~0.8

船舶质量m26600t按设计船型满载排水量计船舶靠岸法向速度Vn0.15m/s查表（10.4.4-1）、（1

附录E、作用在船舶上的风荷载

横向分力Fxw844.4805Kn

纵向分力Fyw0Kn

横向受风面积Axw2490m2（变量）

纵向受风面积Ayw585m2（变量）

设计风速横向分量Vx24m/s（九级风速）

设计风速纵向分量Vy0m/s（九级风速）

风不均匀折减系数ζ10.8

风压高度变化修正系数ζ21

附录F：作用在船舶上的水流力

F.0.1当水流与船舶纵轴平行或流向角小于15度或大于165

F.0.1.4水流力船首横向分力和船尾横向分力

船首横向分力Fxsc91.48047kn

船尾横向分力Fxmc52.27456kn

船首横向分力系数Cxsc0.14（查表）

船尾横向分力系数Cxmc0.08（查表）

水密度ρ1t/m3 1.025

水流速度V1m/s

船舶吃水线以下的横向投影面积B`1306.864m2（下公式算）

（1）散货船的横向投影面积

logB· 3.11623

log（DW） 4.30103

DW20000

B`1306.864m2

（2）油船的横向投影面积

logB· 3.14023

log（DW） 4.30103

DW20000

B`1381.117m2

F.0.1.4水流力纵向分力

水流对船舶作用产生的水流力纵向分力Fyc98.62471kn

船舶吃水线以下的表面积S6301.36m2

水流力纵向分力系数Cyc0.031303

水密度ρ1t/m3 1.025

水流速度V1m/s

船舶吃水线以下的表面积S m2

水流对船舶作用的雷诺数Re160

系数b0.008

船舶吃水线长度L160m一倍船长

水的运动粘性系数v1m2/s

船长L166m（变量）

船舶吃水D10.1m（变量）

船舶方形系数Cb0.825内河散杂货

船宽B25.2m（变量）

（计算得）

（查下表得）系缆力的标准值不应大于缆绳的破断力。

垂直于码头前沿线的是横向分力

平行于码头前沿线的是纵向分力

（当实际受力的系船柱数目n=2时，K取1.2；n＞2时，K取1.3。）

（查下表得）

（查下表得）

（查下表得）

一组或一个橡胶护舷上的

大于一半船长的接触橡胶护舷个数

按设计船型满载排水量计算，附录H查表

10.4.4-1）、（10.4.4-2）

1w吨级杂货2w吨级杂货

11502490

382585

风速）风速分量分两种情况考虑：（风速根据当地实际风速确定）（九级风速）Vx=24m/s，Vy=0；或者Vx=0，Vy=24m/s（风速根据当地实际风速确定）

两种风速分向分向不能同时为最大值

向角小于15度或大于165度。

式算）

8174

3.912435

（查表）