本案结构
第一部分:市场分析 一、市场背景 1、市场面分析 2、产品面分析 3、竞争面分析 二、某面对的商业挑战 三、小结
第二部分:行销及传播策略 一、某的目标人群分析 二、某的品牌定位 三、行销策略 四、传播策略
第三部分:整合传播策略 一、传播对象 二、传播目的 三、传播主题 四、传播工具组合策略 五、传播行程 六、媒体策略 七、SP/PR活动规划
第四部分:预算分配
第一部分:市场分析
市场背景
一、 市场面分析
WTO后国际汽车巨头逐渐加快进入中国市场的步伐,国内汽车市场的竞
争将上演一场“国内市场国际化”的大戏。
从现有的贸易保护壁垒和行业的全球化程度来看,中国的汽车业将是受入世冲击最大的行业。入世将使国际汽车巨头加快进入中国市场的步伐,增强渗透和抢占中国市场的力度。这一切将极大地改变中国汽车市场的竞争格局,使中国的汽车产业和汽车市场融入全球汽车产业体系和市场体系之中。目前全世界的六大汽车集团(世界汽车产业已初步形成了通用-菲亚特-富士重工-五十铃、某-马自达-沃尔沃轿车-大宇、戴姆勒-克莱斯勒-三菱-现代、丰田-大发-日野、大众-斯堪尼亚、雷诺-日产-三星等六大汽车集团。)纷纷在国内市场攻城略地,此举不仅令国内的汽车工业感受到了压力,更重要的是加快了国内市场
国际化的趋势,有利于国内汽车市场的早日成熟。
家用轿车成为市场主体,国家政策逐渐偏向鼓励家用轿车的消费,自2000
年至今,家庭用轿车市场增长迅速,以平均每年不低于15%的发展速度为国民经济的增长提供巨大的贡献。
从当前国际市场整个轿车工业的发展过程和发展趋势来看,轿车的消费是以私人和家庭购买为主,小排量、经济型轿车由于其经济实用始终畅销不衰并且日益走俏。结合当前中国的国情,公费购车比例逐年下降,巨大的私人消费潜力亟待转变为现实的需求。根据我国经济的发展状况和居民的购买力水平,低油耗、小排量、经济型轿车应是家庭轿车的首选。加上近年来国民收入的持续提高,也为私人和家庭拥有轿车提供的消费能力的支持。
需求的多样化特征突现,但消费者在选择轿车品牌时仍以安全为首要考
虑因素。
轿车的需求量在不断上升,同时,人们的汽车消费素质也在逐渐提高。无论是“老三样”(桑塔纳、捷达、富康)、还是现有的汽车新秀,都不能完全满足消费者对汽车日益多样化的需求。需求的多样化要求企业提供差异化的产品,这正是跨国汽车巨头进入中国的市场机遇,它将使现有的产品格局发生重大变化。从POLO的上市策略(以车身富有色彩的多变来满足个性化需求)看,各汽车制造商也在为满足市场需求,寻找细分市场做足了功课。虽然在满足消费者的多样化需求同时,消费者在购买汽车时仍然以“安全”作为首要考虑因素(见《车》杂志在第十届上海国际汽车工业展览会举办期间举行的调查)。不过在私人/家庭购买汽车时,部分消费者会重视价格胜过对安全性能的考虑。
私人/家庭轿车市场,以排量1.0—2.0升的轿车构成市场上的竞争主体。
在这个市场上,尤以排量为1.3—1.6升的产品最受消费者欢迎。 该排量的轿车一方面是价格上能为消费者所接受(在10万元左右),而且国家的政策也趋向于鼓励小排量轿车的消费,在税收和价格限制(1.3升排量的轿车国家限价在8万元)方面为消费者提供了很大优惠。国内外汽车品牌都瞄准了私人/家庭用车市场,在今后的汽车市场中必将有好
戏连连。
国民经济的持续发展,为国民的收入稳步提高提供了保障。拥有一部轿
车越来越成为了个人和家庭的需求。
轿车价格仍旧偏高,促使部分消费者持币观望,期待汽车关税的全面下
调。
二、 产品面分析 品牌名:某
生产商:某汽车品牌
车型及颜色:目前有5款车型,分别是1.3升基本型、1.3升舒适型、1.6升舒适
型、1.6升豪华型手动、1.6升豪华型自动;丰收金、火焰红、金属银、云杉绿、动力蓝、碧玺绿和钻石白七种颜色。
价格:
1.3升基本型5挡手动变速售价8.88万元 1.3升舒适型5挡手动变速售价9.88万元 1.6升舒适型5挡手动变速售价10.88万元 1.6升豪华型5挡手动变速售价11.88万元 1.6升豪华型4挡自动变速售价12.78万元
产品工艺:
驱动系统、安全配置、燃油经济性、人体工程学 直到内饰设计、驾驶环境等等等等,从大到小各个方面的不断改变,都充分体现了某的用心之处。因此,对科技的进步,某的感触也非常敏锐。在同级车中,许多先进的科技成果和新型配置,都是它领先一步装备采纳。而不断采用新装备的同时,某的外观也紧随潮流,激发着人们的想象和热情。 产品殊荣:
名列欧洲十大畅销车前列,某多次赢得欧洲区销量冠军、英国销量冠军、德国销量冠军、西班牙销量冠军等等;还有众多的专业大奖:"金方向盘奖"、"年度汽车"、以及由英国皇室颁发的"设计理事会奖"。 竞争优势:优良配置+价格实惠
某配备有自动变速器,使它成为某在同级车上安装自动变速器的首
款车型。
秉承其欧洲版的优良传统——“较高的安全性能”。在中国版的“某”
里,它的悬挂系统经过了专门的调整,车身前后都安装了防侧滚或横摇的安全杆,并对噪音和振动的隔绝效果进行了特殊的加工,体贴的设计更符合中国消费者的喜爱。
售价低,以某的品牌力推出10万元级以下的汽车,消费者相当能够
接受。
销售策略:低价入市,强力布点。
在某的上市策略中,我们看到某汽车品牌所采用的营销策略主要有两个亮点:一是以低价入市。8.88万元就可以世界级顶尖汽车品牌,对消费具有强大的诱惑力;二是快速的销售渠道建设能力。在短短的半年左右的时间里,就将国内11家重量级的汽车品牌经销商召集至旗下,随之某品牌专卖店也将遍布大江南北。
传播策略:创造驾乘乐趣
某品牌作为背书品牌,在对“某”推广时,提供了强有力的品牌力支持。其品牌传播口号:你的世界,从此无界,丰富了某产品系列的品牌内涵。而“创造驾乘乐趣”作为某的传播核心,成功的吸引了25—40岁之间的消费群,完成了某在国内市场的战略布局。(另一款新车“蒙迪欧”主要针对中高端市场) 三、 竞争层面分析 1、主要竞争对手:
赛欧:上海通用汽车出品,2001年6月面市,现为国内家庭轿车市场的第一品牌。
动态:针对某某的上市,赛欧14日推出排量1.6升的赛欧三厢自动挡轿车S
LX AT、赛欧休闲轿车S-RV SC两款新车,分别售价10.78万元和10.48万元,并且推出配备EZ155座椅系统(EZ取自英文的easy,为方便之意)的全新赛欧S-RV,将S-RV后部空间延伸50毫米,带来赛欧空间革命。
优势:品牌知名度高,产品配置先进,型号和款式多样化,可以满足消费者的不
同需求;服务网点多,在消费者中的品牌认知度高 劣势:价格比某“某”高 2、其它竞争对手:
3、竞争优劣势对比及应对策略
某面对商业挑战
一、 尽快建立起具有差异性的品牌形象,以独特的品牌传播策略与目标消
费群进行沟通,完成品牌形象的原始积累。
二、 突破现有竞争对手的层层围攻,建立品牌自身的核心竞争优势。 三、 销售渠道的建设要在传播工作的全面开展之前完善,并重点占领国内
汽车销售的重点区域市场。如北京、上海、广州等城市。
四、 在传播工具的运用上要采取更多样的策略和战术,以应对竞争对手的
在传播上竞争压力。
五、 如何延续现有优势,并将价格优势顺利过渡到产品优势和品牌优势
上。
小结
“品牌生动化,定位差异化”!
在这个既追求产品品质,又注重精神享受的消费环境中,在面临严峻的商业挑战时,我们认为只有提升某汽车品牌某的品牌价值和品牌竞争力,才能真正解决现有的市场问题,化解市场压力。在本年度的传播活动中,我们将遵循“品牌生动化,定位差异化”的整体策略,为某打造核心竞争力,并创造能带给顾客更多乐趣的品牌价值!
第二部分:行销及传播策略
一、某的目标人群分析
某的目标消费群特征描述(购买者):
人口统计特征:某汽车品牌某作为家庭轿车,它的用户年龄在25—40岁,家庭
月收入在6000-10000元,普遍受过高等教育,目前的职业特征为中小企业主、个体经营者、大公司职员、国家公务员、医生、律师、建筑设计师、会计师、IT行业职员等,也即正在形成中
的“中产阶级”这个消费层面是本品的主要消费群体。
生活观:具有积极向上的生活态度,富有进取精神。亲都市,爱自然,注重家庭
生活;业余时间健身、泡吧、旅游、充电是其主要休闲方式;积极工作,相信没有付出就没有回报。
消费观:消费中比较注重消费符合个人身份定位的产品,在购买产品时会考虑朋
友圈子的认同程度;受品牌驱动的影响较大,喜欢对自己感觉的汽车品牌;对价格有一定的考虑,通常都将价格限定在某个范围内然后在挑选品牌。
传播观:接受新观念和新事物的能力强,喜欢阅读杂志、报纸,网络是他们了解信息的很重要的一个媒体载体。
影响者:
车辆销售人员 拥有车辆的朋友
车辆驾驶学校的教学人员 车迷俱乐部成员
购车时考虑的因素:
购车首选价位:
影响其购买汽车的媒介:
目标消费群对广告的诉求内容接受程度:
车身颜色对购车决策的影响:
二、某品牌定位
原有定位 现
在的定位
三、行销策略
1、
行销目标
销售量:完成全年5亿元的销售收入回款。
市场份额:销售年度内占领全国5%的市场份额,3年内占领国内家庭轿车市场的10%。
渠道建设:完成全国市场销售网点的建设,争取在2003年年底在国内的
经销商数量达到20家(目前为11家),并在上海、北京、广州、昆明、西安和重庆开设通过某全球认证“某汽车3S专卖店”。
2、
行销策略
产品策略:针对家庭类用户的需求开发产品。调整产品在舒适度、安全性和适合多人乘座方面的功能及配置。
价格策略:仍旧采用低价策略,建立市场价格监控体系根据市场竞争情
况能快速应对。
渠道策略:经销商+“3S专卖店”的渠道模式。扩大经销商的数量,加
速网络的建设和产品的购买终端;在全国范围内增加精品店,通过精品店提升品牌形象。
促销策略:销售额的2%(1000万)作为传播及宣传推广费用。主要用
于全国市场的媒体投放、终端物料的制作方面。
3、
“冷、准、稳、敏、狠”——年度行销战术
“冷”不丁推出主导的市场标准
营销的最高境界不在于“百战百胜”,而是“不战而屈人之兵”。谁能制定标准,谁就能不战而胜。就像某新上市即以9万元以内的价格,为进口品牌车设定了新的价格标准。 “准”确的市场调研体系
光“冷”是不够的,如果没有“准”的话,“冷”可能就只是“冷清”。每一家厂商都在叫喊“以消费者为中心”,但如果没有准确的市场调研做保证的话,消费者只可能是“傀儡皇帝”。
我们为某拟订的调研体系:
“稳”健的服务水平
各大车商在技术上的差异相当之有限,服务水平的高下将是市场决胜的“王牌”。我们将在传播年度内为某创建一个全新的服务品牌,使之形成某独特的服务体系,成为品牌的和性竞争力的一部分。 “敏”锐的应变能力
对价格、市场信息、竞争对手的变化要具有敏感度,做到随机应变。
凶“狠”的品牌传播
有系统的对某进行品牌形象和品牌价值的构建。
4、
市场结构
一级市场:重庆、北京、上海、广州、昆明、西安、深圳、成都。 在一级市场上以“某3S品牌专卖店”为主要渠道模式开展营销工作。
二级市场:国内其它省会城市。
在二级市场上借助主要经销商开展营销工作。
四、 传播策略
1、 传播概念
在延续“创造驾乘乐趣”的传播策略基础上,推出更针对家庭类用户的传播活动,全面提倡一家人的驾乘乐趣,创造一种更符合中国人价值观的品牌形象。
在推出全家人共享某的驾乘乐趣这个传播概念的同时,还需要进一步扩大传播对象,即加入“某是与朋友一起外出的最理想的交通工具”这样一种传播概念,以此来吸引更多的用户。 2、 传播工具
充分利用线下媒体(传统媒体)和线上媒体(网络互动)的相互配合,
共同对本次传播活动进行推广。
第三部分:整合传播策略
一、 传播对象
25到40岁左右的年轻时尚、富有进取精神的一族。
个人月收入在4000-6000元左右,具有良好的教育背景,热爱生活,懂得享受,勇于承担责任,乐于与家人、朋友外出同乐。生活对他/她们而言永远充满乐趣和挑战。
拥有一辆某,代表着他们对家庭的责任和生活的态度,也代表着其事业正处于一种积极上升的过程中。 二、 传播目的
在延续“创造驾乘乐趣”的基础上,进一步提升品牌的价值体现; 在家庭汽车用户这个细分市场中达到90%以上的品牌知名度; 使其成为家庭用户的首选购车品牌。 三、 传播主题
同享·同乐·某
主题诠释:
与家人、朋友分享快乐,分享幸福,是我们最大的心愿。在一个阳光明媚的日子,用我的某载着我的朋友,我的家人,一道出游,来到天高海阔的地方,尽情享乐。同享·同乐·某! 四、 传播工具组合
全面整合线上线下传播工具,将某打造成为家庭轿车市场的首选品牌。
线上工具:
年度工作重点:为某创造一个客户互动网站,让某在目标消费群中形成话题,并以体“验某,体验不一样的驾乘乐趣”作为其对外的宣传主题,推广该网站。目的:收集有效的目标数据和资料,为制定精确的行销计划奠定基础。
其它:主要门户网站(YAHOO、SINA、SOHU),做网站内页车辆相关页面的链接广告。 线下工具
年度工作重点:整合传统媒体的投放安排,在统一的传播策略的指导下进行媒体投放购买。
主要媒体形式:电视(全国媒体)、杂志(时尚类、专业刊物、商业杂
志)、报纸(全国、地方)、户外(高速路大型看板)
五、传播行程安排
六、媒体策略
1、
媒体投放目标
覆盖全国市场,目标人群到达率在95%以上; 品牌信息的有效露出频次不低于3次。 2、
媒体选择
电视:
全国媒体:中央电视台一台(新闻综合频道)、二台(经济频道) 选择理由:对于创建全国性的知名品牌,央视具有其它媒体不可比拟的
优势。高收视率(一台),高素质和高消费力的受众群(二台),这些都是创建全国强势品牌必不可少的条件。
地方电视台:建议在各省级卫视台播发广告。
广告发布形式:以统一的广告带,在全国发布。央视以30秒为主,地方电视台以30-60秒不等广告片长。 杂志:
I、时尚类杂志:《新周刊》、《青年视觉》、《旅行家》 选择理由:
选择时尚类杂志发布某的广告,看中的是杂志媒体受众与某的消费群具有相似性,而且杂志媒体具有保存周期长,品牌信息曝光率高而持久的作用。
广告发布形式:整版形象广告。可考虑做特殊形式的版式设计。 II、专业刊物:《深圳汽车导报》、《汽车之友》、《车迷》、《中国汽车画报》 选择理由:以上几种刊物为目前国内汽车专业刊物的领头刊物。作为
消费者购买车辆最重要的参考指南,汽车专业刊物能影响购买者的决策,并通过意见领袖来吸引消费者关注某个品牌。
广告发布形式:整版形象广告,专访、专题介绍等。 III、商业杂志:《商业周刊》、《经理人世界》
选择理由:该类杂志的读者群与目标人群具有相似性,并且消费力强,
是某重要的潜在用户。
广告发布形式:整版形象广告、专访
报纸: