新一代超超临界660MW汽轮机的设计开发(6)

超超临界660MW汽轮机的设计开发

17802010,38(

11)

数据如表3所示。

表3 望亭3号机的焓降、性能试验数据

部位高压缸低压缸

效率/%91.1693.42

工况THA工况75%工况

热耗/kJ (kW h)-1

73087421

3.2 独特的运行及维护性能

机组的运行及维护性能实际是反映机组抗

高、低频疲劳、抗热应变能力的综合反映。超超临

图16 轴承支撑系统

界660MW汽轮机成功延续超超临界1000MW汽轮机总体结构、高效、高可靠性方面的独特设计风格,体现出与超超临界1000MW汽轮机相媲美的优异的运行和维护性能,比其他机型更为灵活的运行性能、更便利的安装及维护特性。

(1)高压缸、中压缸均在制造厂安装后整体发运现场,减少了高、中压缸现场装配这一工序,至少可以缩短1个月的机组安装周期。

(2)机组的大修间隔为有效的运行时间9.6万h。每2.5a小修检查1次,约10~12a才开缸大修。这将提高机组的运行和维护经济性。

(3)在所有正常的运行状态下,从冲转开始到额定转速3000r/min的时间均为5min。其优点为:第一,运行操作简洁;第二,能快速增加锅炉负荷和减轻旁路负担;第三,能快速通过轴系所有临界转速区,有利于轴系的稳定及安全运行。(4)更为宽松的启动及运行限制,本超超临界660MW汽轮机可与不同锅炉厂商、不同旁路容量(0~100%)配置相匹配。

滑,有利于机组膨胀畅顺。轴承座均浇筑在基础上,不随机组膨胀。

2号轴承座位于高压缸和中压缸之间,是整台机组滑销系统的死点。在2号轴承座内装有径向推力联合轴承,因此整个轴系是以此为死点向两头膨胀:高压转子往调阀端膨胀,中压转子连同低压转子往电机端膨胀。高压缸和中压缸的猫爪在2号轴承座处也是固定的,因此高压外缸受热后也是以2号轴承座为死点往调阀端方向膨胀,中压外缸通过推拉杆推动低压内缸往电机端膨胀。转子部件的热膨胀方向和静子部件的热膨胀方向是一致的,如图17所示。此独特的支撑和膨胀系统,使得机组的轴系稳定、膨胀顺畅,利于快

速启动。

4 结论

(1)超超临界660MW汽轮机是上海汽轮机厂基于高效、独特的超超临界1000MW汽轮机

图17 轴向膨胀系统

技术最新开发的新一代产品,具有与超超临界1000MW汽轮机相媲美的优异性能。

(2)与其他机型相比,上汽超超临界660MW汽轮机可采用更高的蒸汽压力和再热温度,采用单流程、全周进汽的斜置叶片级、高中压无导汽管、补汽阀的定#滑#定运行模式,大口径单个中压排汽及连通管、中压切向涡流冷却、中压排汽压力低、3D全三维的马刀型叶片等一系列的独特技术。

(3)上汽超超临界660MW汽轮机具有一系列不受区域限制的纯凝、空冷、纯凝抽汽、空冷抽汽汽轮机产品。

收稿日期:2010 09 13本文编辑:王延婷

3 超超临界660MW汽轮机的技术性能

3.1 优异的高效率、高可靠性

2009年6月27日,上海电气电站集团完全自主设计的超超临界660MW发电机组#华电望亭电厂3号机组顺利通过168h试运行,正式投

入商业运行。上海石洞口二厂3、4号机也分别于2009年11月16日、2009年12月15日通过168h试运行。这3台机组的一次成功投运,表明上海汽轮机厂的设计和制造技术水平达到了新的高度。其中,望亭3号机的焓降试验效率、性能试验