GD&T几何尺寸公差测试(2)

GD&T几何尺寸和公差测试

6. 下面图纸截图所示的四个孔的实效状态 (Virtual Condition) 尺寸是多少？

a. 4.0

b. 4.5

c. 4.25

d. 3.75

7. 关于下面图纸的理解，正确的是：

a. 四个孔的位置度标注错误，因为实际零件孔的位置度都存在误差，不可能做到0

b. 四个孔位置度公差带后面的M 圈多余，应该去掉

c. 如果做检测销检测四个孔的位置度，检测销直径应为14

d. 如果做检测销检测四个孔的位置度，检测销直径应为14.5

8. 有些几何公差可以控制其他几何公差，下面描述正确的是：

a. 平面度能够控制平行度

b. 位置度能够控制圆度

c. 圆柱度能够控制圆度

d. 平面度能够控制大小(Size)

GD&T几何尺寸和公差测试

9. 关于正负公差标注和几何公差标注的描述，正确的是：

a. 几何公差标注的图纸要求比正负公差标注的图纸要求要严格

b. 几何公差标注的图纸理解起来更容易引起歧义

c. 正负公差标注的孔的位置度公差带不能随着孔径大小变化而变化

d. 正负公差标注的图纸无需三坐标测量，而几何公差标注的图纸必须使用三坐标才能检测零件

10. 关于基本尺寸 (Basic Dimension) ，下面描述正确的是：

a. 用来描述一个特征或者基准目标的理论正确大小、面轮廓、方向或位置的数值，零件所允许的公差都是以此为基础进行建立的

b. 外面有方框标示的尺寸，表示制造需严格控制该尺寸

C. 一个特征的名义尺寸

d. 没有任何公差的正确尺寸

11. 关于面轮廓度公差的描述，正确的是

a. 面轮廓度公差属于形状公差，仅用来控制一个零件的表面形状

b. 面轮廓度公差是一个比较综合的公差，其后面带基准后可以控制一个表面相对于基准的位置、方向和形状

c. 面轮廓度公差使用时后面不能跟基准

d. 面轮廓度公差可以控制一个曲面的形状，但不能用于控制平面的形状

根据下图回答 12-16 的问题

12. 对于四个孔的位置度，最大允许的公差补偿 (Bonus Tolerance) 是多少？

a. 0.5

b. 1.0

c. 0.25

d. 1.5

13. 如果做检测销检测该零件的四个孔位置度，检测销的直径为：

a. 8.5

b. 9.0

c. 9.5

d. 10

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14. 对于四个孔的位置，所允许的最大基准偏移 (Datum Shift) 是：

a. 0.25

b. 0.5

c. 1.0

d. 1.5

15. 对于该零件的四个孔，实际允许的最大位置度是：

a. 0.5

b. 1.0

c. 1.5

d. 2.0

16. 关于该零件四个孔的位置度描述，错误的是：

a. 实际孔径越大，允许的位置度就越大

b. 直径要求39-40 的圆盘直径越大，四个孔位置所允许的基准偏移就越大

c. 实际允许的位置度大小跟圆盘的直径大小、相对于A 基准的垂直度都有关系

d. 当四个孔直径最大、圆盘直径最小且垂直度很好时，实际允许的位置度最大

17. 关于下图所示的面轮廓度，如果使用ASME Y14.5 中非对称公差带符号来表达，正确标注为：

18. 关于正负公差图纸标注的描述，错误的是：

a. 正负公差标注往往存在基准不明确的问题

b. 正负公差标注往往存在基准先后顺序不明确的问题

c. 正负公差标注表达孔的位置度时，公差带形状为方形，且不能随孔径大小而变化

d. 正负公差标注便于检测，因此比几何公差标注更实用

19. 关于公差之间的相互关系，以下哪些结论成立：

a. 垂直度会约束位置度

b. 平行度会约束跳动度

c. 倾斜度会约束平行度

d. 表面垂直度会约束平面度

20. 以下什么形位公差的公差后面允许采用最大实体补偿 (Bonus Tolerance):

a. 位置度

b. 轮廓度

c. 跳动度

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21. 下面图纸标注中正确的是：

22. 下列关于GD&T 图纸中基准选择的描述，正确的是：

a. 图纸中的基准应根据产品测量基准来选取（选取最便于测量的基准）

b. 图纸中的基准应尽量选取零件表面，避免选取孔轴

c. 图纸中的基准应根据产品加工基准来选取

d. 图纸中的基准应根据产品的功能（包括装配关系）进行选取

23. 下面哪些字母不能用做基准符号：

a. M, L, E

b. P, U, Z

c. S, T, W

d. O, I, Q

24. 如果使用检具检测下图所示的零件，基准销和检测销的直径分别应为（不考虑检具公差）： a. 12.0, 7.3 b. 12.1, 7.7 c. 12.2, 8.1 d. 12.3, 8.5

25. 关于下图中基准A 的描述，正确的是：

a. A 基准是指该零件的中间面

b. A 基准是指该零件的下表面的实际物理面

c. A 基准是指该零件的下表面最高点构造的面