盖梁施工监理细则(最终)(2)

盖梁施工监理实施细则

一、工程概况

本标段路线起点桩号K9+295,终点桩号K19+795，全长10.5公里，设计加宽方式为双侧拼宽，两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准，新桥新标准，同结构同跨径，上连下不连”的加宽方式。

本标段共有大桥1座，互通式立交2处，分离式立交桥11座。桥梁加宽方式采用与老桥相通的跨径。上部采用预应力混凝土简支空心板与老桥拼宽；下部结构采用柱式墩、柱式台或高桩承台式桥台。 二、桥梁盖梁监理依据 1、编制依据

（1）、交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003)； （2）、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004)； （3）、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD60-2004)；

（4）、交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （5）、交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （6）、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）； （7）、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；

（8）、漯驻改扩建〖2013〗116号《关于下发冬季施工要求的通知》；〖2013〗104号《关于进一步规范钢筋加工施工的通知》；