二级建造师-市政公用工程的细部知识点总结(6)

自己考前做的最后复习与总结,临考前一天才作完整理,笫二天答卷时很轻松。希望对同行们也有帮助!

48、喷锚加固时，钢筋网材料宜采用Q235钢，钢筋直径宜为6-12mm，网格尺寸宜采用150-300mm。钢架应全部被喷射砼覆盖，保护层厚度不得小于40mm。

49、小导管注浆支护的一般设计如下：

（1）钢管直径30-50mm。

（2）钢管长3-5m。

（3）钢管钻设注浆间距为100-150mm。

（4）钢管沿拱的环向布置间距为300-500mm。

（5）钢管沿拱的环向外插角为5度-15度。

（6）钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。

50、在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法，

在砂层中宜采用劈裂注浆法，

在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法，

在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。

51、管棚超前劫掠加固地层主要适用于软弱、沙砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段。

52、管棚一般选用直径50-150mm的焊接钢管或无缝钢管。对于特殊地段。可采用较大直径的管棚（直径600mm）。

53、钢管的打入随钻孔同步。

城市轨道交通工程

1、确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。

2、城市轨道交通线路均采用右侧行车的双线线路，采用1435mm标准轨距，正经及辅助均采用50kg/m。

3、城市轨道交通隧道砼不仅要满足强度需要，同时要考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀的要求。

城市给排水工程

4、沉井在施工中的独特优点：

（1） 占地面积小。

（2） 不需要板桩围护。

（3） 与大开挖相比，挖土量小。