卡车车桥涂装线工艺设计要点

卡车车桥涂装线工艺设计要点

第

47

2 00 9

卷第 7期年7月

上海涂料S H A N G H A I C OA T IN G S

V0 1 4 7 No. .

.

7

Ju l 2009

卡车车桥涂装线工艺设计要点卜洪涛潘杰

(机械工业第四设计研究院

,

河南洛阳

4 7 10 3 9

)设备选

摘、

要

:

论述了卡车车桥涂装线的重要性及关键点、、

,

介绍了卡车车桥涂装线的工艺流程

、

择土建公用要求消防要求关键词:

环保要

求以及发展趋势等A

。

车桥涂装；涂装工艺；涂装线；卡车TQ639

中图分类号：

文献标识码

:

文章编号： 10 0 9 16 9 6 ( 2 0 0 9 )0 7 0 0 2 0 0 3———

车桥涂装的目的是使车桥具有优良的耐蚀性延长其使用寿命,。

,

以

铸造桥的代表生产厂为包头北方奔驰重型汽车有限公司车桥公司。

提高其商品价值车桥是汽车底盘一

件中非常重要的部件之不堪设想

,

承担着传动

、

承载等使命,

,

冲焊桥和铸造桥的涂装工艺对比见表 2表2冲焊桥和铸造桥的涂装工艺对比型通用悬挂输送机+

。

如果因耐蚀性低而导致其性能下降或结构损坏后果。

由于卡车承载量大故卡车车桥对于耐蚀,

性的要求更高

。

输送形式

w T6

W T6

型通用悬挂输送机

1

国内卡车车桥涂装线现状卡车车桥的基本参数卡车车桥的基本参数见表表产品1

上下件方式粱式起重机

人工辅助

平衡吊+人工辅助

喷涂方式

一

期：水性涂料人工喷涂期:

溶剂型涂料人工喷涂

二

丁水性涂料人 _,

+

机器

1 1.

人喷涂的方式

预留机器人

1。

喷涂段设备选型

。

前处理

:

多级全喷淋方式一

前处理、

:

多级全喷淋方式

卡车车桥的基本参数

喷漆室：水帘喷漆室 (

期 )喷漆室：水帘喷漆室

水旋喷漆室 (质量胀 s

二

期)

≤訾

嚣

烘干炉：桥式炉电控方式

烘干炉：桥式炉分散控制

分散控制

2

车桥涂装线设计要点.

2 1

布局(1

)车间布局

:

目前国内大部分的车桥厂均采,

用先装配后涂装的工艺布置。

在完成涂装工序后

,

直

接将成品送往成品库为减少空链长度及涂装车间的1 2.

目前国内已建车桥涂装线情况

特殊性要在总平面图设计时将涂装车间布置在整个,

冲焊桥和铸造桥是 2种最主要的车桥类型

。

目前,

联合厂房的

一

角尽量避免将涂装车间布置

在联合厂,。

国内冲焊桥的代表生产厂为陕西汉德车桥有限公司【收稿日期2】00 9—

房边缘的中间位置

( 2 )工艺布局

:

将产生热源的设备产生噪音的、

03 20—

设备分区布置；上件下件布置在便于工件运输的位置、

。

卡车车桥涂装线工艺设计要点

第 7期

卜涛，:卡车车桥涂装线工艺设计要点洪等

2 1

22输送形式及上、 .下件方式

车桥这种外形较复杂的工件，人工喷涂可以保证涂料完全覆盖工件表面，且一次性投资成本极其低廉。但人工喷涂涂料浪费严重，仅有 2%一 0的附着率。 O 3%252自动喷涂 ..

( )由于地面输送在喷涂工序中， 1很难实现完全覆盖工件的表面，以宜采用悬挂输送方式。对于悬所挂输送而言，通悬挂输送机是性价比较高的输送方普式，其上、件相对受限较多，易定位；积放式但下不

自动喷涂分为自动喷涂机喷涂和机器人喷涂 2

悬挂输送机价格较高，其对于工件的积放、下但上、件却有着普通悬挂输送机不可比拟的优势。 ( 2)国内普遍采用的上、件方式为平衡吊或下悬臂吊+工辅助的方式。些厂家采用平衡吊或悬人有

种方式。 2这种方式涂料的附着率都较高，最高可达6%一0但自动喷涂机喷涂存在工件上、表面漆 0 7%,下膜厚度比工件侧面漆膜厚度薄的缺点；机器人喷涂控制要求非常高，有偏差即可造成机器人手臂与悬稍挂输送链干涉的情况，自动喷涂一次性投资成本很且

臂吊+压升降台+工辅助的方式。少数厂家采液人极用梁式起重机或其他方式。各生产线的运行状况来从看，者认为采用平衡吊或悬臂吊+压升降台+人笔液工辅助的上下件方式相对较好，件定位准确，作工操时间短，劳动强度较低。23工艺流程 -

高。目国内基本上还没有采用自动喷涂的车桥工故前厂，即使采用也仅预留了后期发展的空间而已。26主要设备选择 .

( )漆前处理：由于大部分车桥均采用先装配 1后涂装的工艺，而且车桥件表面孔洞很多，避免工为件内部进水，前处理工序宜采用喷淋方式。漆

( ) 1冲焊桥工艺流程 简单工艺：上件脱脂一水洗水洗一吹水一喷

漆烘干下件。

( )磷化工序： 2磷化不是必须选择的工序。为增加油漆的表面附着力，高产品品质可采用磷化。冲提

先进工艺：上件一脱脂一水洗一水洗一表调一磷化一水洗一水洗纯水洗一吹水水分烘干一喷漆烘干一下件。

焊桥的磷化效果较好，铸造桥的效果次之。( )电泳工序：电泳可极大地增加工件的防腐 3性能，由于车桥工件采用先装配后涂装的工序，但不宜采用全浸的方式处理，故无法采用电泳工序。 ( 4)烘干炉：为避免热量外溢，减少耗能，分水烘干、面漆烘干炉宜采用桥式炉。对于水分烘干来且说，式炉还可以起到沥水的作用。桥 ( 5)喷漆室：考虑漆膜厚度、漆膜质量、产环生境、流分布、日常维护及投资成本等因素，采用气宜水旋喷漆室，其漆雾捕捉率可达 9%以上。 8 ( 6)电气控制方式：设备电控宜采用分散控制方式，电控柜就近放置，现对设备的控制。电控系实

( 2)铸造桥工艺流程简单工艺：上件脱脂一水洗一水洗吹水喷÷漆一烘干下件。

先进工艺：上件脱脂一水洗水洗 _表调 (+可选 )磷化 (选 )水洗水洗一纯水洗 (选 ) 可一可吹水一水分烘干一喷漆一烘干下件。

由于铸铁件的磷化效果不理想，对于铸造桥可故以不设置磷化工序或设置铁系磷化。24喷涂材料 .

水溶性涂料以纯水为载体，对于传统的溶剂型相涂料而言，降低工艺污染、进安全环保两方面有在促着不可比拟的优势。目前国内新建的车桥项目已经有

统设手动、自动 2种控制方式，采用 P c可编程控制 L(器 )制，便现场管理。控方27对土建公用的要求 . ( )厂房尺寸 1

部分企业在应用水性漆。随着国家对环境保护措施要求越来越严格，水性车桥喷涂材料已经脱颖而出，且势必会取代传统溶剂型涂料。25喷涂方式 .

以北方奔驰包头重型卡车车桥为例，为年产其 1万根车桥，准双班工作制，虑到车桥涂装线的 6标考链式输送方式及按热源、净度、噪声源等分区域布洁置的理念，桥车间的宽度设置成一跨 l长度为车 8m, l8

m。房的宽度可根据布置生产线的数量进行调 0厂

2 .人工喷涂 .1 5人工喷涂仍是车桥厂普遍采用的喷涂方式，于对

卡车车桥涂装线工艺设计要点

上海涂料

第47卷

整长度可以根据生产纲领进行调整,

。

表

5

废水排放量脱脂后磷化后废水/)(m。

( 2 )对门窗地坪的要求、

、

喷漆,废水 .)m’

厂房仅设置必要的物流门或疏散门若设置电动,

项目名称

废水/(m’

h

-

’

h

一

’

门则应设置快速电动门厂房窗应设置成封闭窗,。

,

辅助间可适当设置活动窗厂房地坪应为环氧耐磨地。

坪调漆间地坪应为防静电地坪,

。

( 3 )典型工厂的能耗指标 (单个工件的小时能耗

指标 )见表

3

。

表3项聃

典型工厂的能耗指标村。 0-

称

3

Il l

,

,

篇蕊!嚣鬻

压

’

注

:

+

一

为每 3个月的排放量

。

表6脱脂后废水/(m’一

单个工件的废水排放指标参考值磷化后废水，( m3 h _’ )0 5.

,喷漆废水 .m。

h.

-

j

)

l

~

2 5。

一

1 5.

30

~

60

注

:

t

一

为每 3个月的排放量

3

车桥涂装生产线的发展趋势.

进行规划设计时单个工件的小时能耗指标可参考表4.

3 1“

输送方式

。

苫；卡车是未来货运的主要运输方式军；,,

,

必然

表4

单个工件的小时能耗指标参考值

带来卡车车桥的大量需求车桥生产线逐渐向大纲领流水线的方向发展所以车桥涂装线的输送方式未来,

主要以积放式悬挂输送机为主。

其在大纲领车桥流水,

线中有着不可比拟的优势而随着技术的进步积放式悬挂输送机的价格也会有所下调这会进,一

步促进

2 8.

对消防环保的要求、

其在车桥生产线上的广泛应用,

。

(

1

)消防形式：喷漆室采用水喷淋自动灭火装置C O:自动灭

3 2.

喷涂方式无论从环保的角度考虑,,

调漆间采用

火装置

。

若纲领较低喷漆室,

还是从节能的方面出一

亦可采用设置推车式灭火器等消防形式(2

。

发机器人自动喷涂都将是未来的发展方向而。

旦

)防爆要求：喷漆室

、

流平室

、

调漆间所有电3m

大规模使用积放式悬挂输送机

,

将彻底解决机器人运而且经自动喷涂后的

气元件要求防爆；面漆烘干炉和距烘干炉出口处距离内的电器元

件要求防爆；喷漆室、、

行轨迹与输送机易干涉的问题工、

。

流平室调漆

件表面膜厚均匀质量稳定势必会成为吸引客户,一

问设置可燃气体浓度报警装置见表 5

。

的重要砝码之3 3.

。

( 3 )主要废水及排放量 (单个工件的排放量指标 )。

喷漆室形式水帘喷漆室虽然投资成本较低但是由于其漆雾,

进行规划设计时单个工件的废水排放指标可参考表6。

捕捉效率低

、

噪声大喷漆环境差、

,

必然会被更加先。

进且投资成本与其相差不大的水旋喷漆室取代