飞机牵引和滑行安全要求(3)

的方式进行互相确认，在没有确认情况下不得实施下一步工作，联络中断时，应停止牵引航空器，直至恢复联络为止。

4.2.5 维修人员与牵引车驾驶员的手势和语言规范见附件说明。

4.3

1）

2）

3）

4）

5） 牵引飞机前的准备工作 检查飞机两主油箱的油量应基本平衡。 飞机刹车压力应在正常范围内。 检查飞机机轮状态良好和减震支柱压缩量正常。 检查三个起落架地面安全锁销应装好，安装前起落架转弯释压活门销。 对于使用牵引杆进行的牵引，拖飞机使用的牵引杆必须有安全销

（剪切销）以保证飞机在拖、推过程中出现超负荷时飞机不受损坏。牵引杆应由专人定期检查其完好情况，并有检查记录。 6）

7）

8）

9） 若冰雪路面情况可能引起牵引车打滑，应首先将冰雪清除后，方可牵引飞机； 应关好飞机各舱门、口盖。 检查飞机上的设备和可能发生移动的物品是否放置稳妥。 接通飞机内话系统，同时确保飞机内外通话清晰。对于不能建立

飞机内话系统的情况，必须使用对讲机等有效的飞机内外联络方式。

10） 对于使用牵引杆进行牵引的，检查适用该机型的牵引杆部件正常

后，先将牵引杆连接到航空器上，再将牵引杆连接到牵引车上。对于使用无牵引杆进行牵引的，牵引车驾驶员必须：

A．

B． 确认航空器型号符合牵引车说明书规定的使用范围； 确认航空器周围无障碍物，并在地面指挥人员的指挥下驾驶牵引车低速靠近航空器；