汽车
17.动力转向系是在 的基础之上加一套 而成的。
18、制动器的领蹄具有 作用,从蹄具有 作用。
二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)
1.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。 ( )
2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 ( )
3.过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。 ( )
4.机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关。 ( )
5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 ( )
7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。 ( )
8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利( )
9.液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵。 ( )
10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。 ( )
11.真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。 ( )
12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。 ( )
13.汽车上都装有排气制动装置。 ( )
14.无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。
( )
三、选择题(每题1分,共10分)
1.四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( )。
A、120° B、90° C、60°
2.在压力差的作用下,汽油从化油器喷管中吸出,并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒,此过
程称为( )。
A、雾化过程 B、汽化过程
3.加浓装置的加浓量孔与主量孔( )。