公交车调度论文(4)

图1 上下行各时间段内最大客容量直方图

由图1可看出：

（1）在上行路线，上午的乘客要比下午的多，而下行路线，上午与下午的乘客差不多；

（2）结合上下行的图可得出，早高峰在7:00—8:00这段时间，且客容量为5000多； 5.1.2 计算各个时间段最少发车次数

由于公交车标准载客为100人，车辆满载率在50%~120%之间，这里求的是最小发

车次数，所以取车辆满载率为120%，即zij 120人，由模型：

lij

1,120 cij lij

, 120

2

18

lij120lij

Z

(其中Z 是正整数) （5—2）

Z

120

C cij （5—3）

i 1j 1

可以计算出各时间段的发车次数cij，还要注意一点，公交车之间发车时间间隔不超过20分钟一趟，于是得到发车的车次，如表3（程序如附录三）：

表3 上、下行各时段的发车次数表

结合上下行发车车次，以及式子（3）得到总的最

少发车次数为：

C

i 1

2

c

j 1

18

ij

230 230 460。

5.1.3 安排发车时间间隔

取每个时段60除以车次数，得到各个时段的平均发车时间间隔：

sij

60 cij

（5—4）

以公式（4）求得上下行各个时段的平均时间间隔依次如表4所示：

表4 各时刻平均发车时间间隔表

观察表中数据发现有小数存在，与模型假设不相符，应该调整为整分间隔。当sij取

整数时，安排的车次为cij；而当sij不为整数时，不妨设以F[sij]，C[sij]为时间间隔的发车次数分别为mij,nij，建立模型：