本文介绍了一种新的能在造船中实际应用的爬行焊接机器人
焊接机器人
电焊机
第卷
图2船体甲板机器人焊接的焊缝
立焊在试件上完成,焊接条件为:./*保护气板厚(($$左体,!(7*$$药芯焊丝,"形坡口,右,坡口宽度6$$,背面加陶瓷衬垫。如采用手工
图3
表面氧化条件下坡口图像示意图
焊,通常的工艺参数为:电流(:4!,电压(65(8",焊接速度658#$!$%&。弧焊机器人工艺参数如表
专
题讨论——焊接机器人
行平焊、立焊和有曲度上坡位置焊接,焊接工件第一道坡口底部贴陶质衬垫。
平焊在试件和船体甲板上都进行过。试件焊接条件为:./*保护气体,!(7*$$药芯焊丝,"形坡口,底宽(*$$,板厚(*$$左右,背面加陶瓷衬垫。焊接参数:电流**45*32!,电压12",焊接速度成形效果良好。对比(*5(172#$!$%&,1层焊接。前期的实芯焊丝实验可以发现,药芯焊丝所需的工作电压比较高,电流较大,因此相应的焊接效率也就比实芯焊丝有所增加。通常厚(*$$的板
;2<
*所示。
表!
焊缝
型式打底(盖面(盖面*
电流
弧焊机器人的工艺参数"立焊#
电压
焊接./*
气压摆动停留
速度流量
时间$!)"!"%!+,- #!#$$%&’(&!0$%&’(
!!!(12(11(12
*(76**72**73
3729746745874974974
17:17:17:17:17:
(6*4*4*4*4
4,47:47:,476,4,4764,473473,4,472472,479,4,472
打底*(345(32**72
盖面1(145(16*(78
如果采用人工焊接,则坡口间隙一般为6$$,1道完成;机器人焊接所用试件为气电焊试件,坡口较大,仍然是1道。充分说明弧焊机器人的效率高于人工焊接。而且在打底焊中,焊接速度可以达到且焊枪没有摆动。船体甲板焊接条件*4#$!$%&,
与试件基本相同,但区别在于前者的坡口环境较差,不规则。通常甲板合拢工艺是手工或者./*打底埋弧焊盖面。弧焊机器人的工艺=或加一层填充>,
参数如表(所示。
表$弧焊机器人的工艺参数"平焊#
焊缝型式打底(打底*打底1盖面
电流
电压
机器人焊接成形良好,如图9
所示。
与手工相比,弧焊机器人无效率上的明显优势,主要原因是手工焊时,工人可根据经验,实时观察,依靠焊枪的带动控制熔池,从而采取稍大一些的焊接规范,而机器人无法做到这一点,只能采用稍小的规范。但是机器人焊接效果稳定,焊缝成形情况与手工焊的最佳效果基本相同。
曲面的焊缝是在船尾。焊接条件为:./*保护气体,板厚(*$$左右,!(7*$$药芯焊丝,"形坡口,
背面加陶瓷衬垫。规范参数为:坡口宽度(*$$,
电流*44!,电压11",焊速((#$!$%&。成形效果良好,如图:所示。
!!!*(45**4
*14*34*245*94
"!"197813791979197151674
焊接速度
#!#$$%&’(摆动停留
时间$!)
无无无无
(974(474((72874
!结论
实验表明,无轨导弧焊机器人在船舶主要焊接
焊接规范与试件的基本相同。由于打底时工艺掌握得较好,仅用*道焊接即可完成工作。焊缝如图2所示,成形良好,甚至优于埋弧焊。
位置=包括曲面位置>的行走是可行的。机器人的跟踪系统能够适应船体焊缝的坡口预制,跟踪可靠,能够进行无轨焊接。
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