C1小车驾照考试科目二(场地)考试技巧精华整理(3)

在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

方法三：

1、右轮上单轨桥的方法：首先要知道你车右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离（比如是1.2米），想叫 右轮上单轨桥时，你就从单轨桥的中心点，向左目测1.2米的距离，看一条直线，在你过单轨桥的时候，必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直，这时，你目测的距离如果准确，那么，你车的 右轮正好就在单轨桥上（正、负偏差要控制在5公分左右）。这就要求你，平时要多练习目测，在驾驶车辆的时侯，目测能力的准确与否，直接影响到行车安全。为什么有时候听说或亲眼所见谁、谁、谁的驾驶技术特高，这特高的含意，不仅仅包括驾驶技术的高低，其中也包括超常的目测准确率。所以，在学习驾驶车辆技术的 同时，也要努力提高目测的准确率。

2、左轮上单轨桥的方法： 类似 右轮上单轨桥的方法 ，不同的是要知道你车左前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离是多少。

使车头左棱中间对准左桥，微调上桥，后轮上桥后慢慢调整，前轮下桥后注意等，大概后轮要下桥时（考场上车头刚盖住箭头）向右打一圈，当车头左棱突起（鼓包）处与右桥左边沿对其时向左打两圈，当右桥一半刚进入保险杠左侧时相右打一圈，右轮开始上桥，右前轮上桥后微调（一般向左），右后轮上桥后再进行微调（一般向右），然后靠感觉慢慢调，直至过桥。（车往上的时候，松一点离合，车往下走的时候，压一点离合，或带刹车，用脚腕力量控制即可）

方法四：

我再告诉大家一个三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法。切记，这种方法只是应付考试，实际道路行驶时并不适合。

1、你在练习右轮上单桥时，可在别人的指挥下，先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行，右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点，眼睛和这点间是一条直线，然后，你再在车的最前端找一点（一般在发动机盖前端的中点左右，因人的个子高低而有所区别）和这条直线重和（三点一线），记住车最前端的这一点。

2、你考试时，把车最前端你找的一点，一直对准单桥的中心线直行，你车的右轮就正好沿着单桥行驶，你一直保持三点一线往前直行，如果发现有偏差，要及时调整方向（注意：调整方向时，速度要快），左右摆动幅度要控制在10公分以内，如果摆动幅度超过10公分，你就有掉桥的可能。看不见单桥时，要对单桥的延长线。

3、感觉到右前轮一下单桥，就把方向往左打，看着左轮上单桥时你在车上找的点位，让这个点位横跨过左单桥1米左右（其目的，是让左后轮也和左单桥成一直线，因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度，如不这样做，即使前轮上去了，但后轮却上不去），再迅速向右打方向，再让这个点位对准左单桥的中心线直行。

4、左轮上单桥时，在车上找点的方法，和右轮上单桥的方法相同。

特别说明：

让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思是：

在前轮上单桥时，让后轮也对准单桥，不然，前轮上去了，后轮却上不去。上述方法是先过右单桥，后过左单桥时，让这个点位横跨过左单桥1米左右。如你考试的场地是先过左单桥，后过右单桥，则应让这个点位横跨过右单桥1米左右。

方法五：

左边因为是直线上去的，上桥前摆正车身，将左车盖凹曹对准左桥右边的边线，眼视前方，握稳方向不动，就可顺利通过左桥。而右边是斜着上去的，可使用“3、6、9”达转向的方法，左前轮一下左桥，左手方向握把由9点打到3点，然后看雨刮上某点标记对上右桥（具