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不锈钢内衬钢制烟囱塞焊施工工艺分析

发布时间:2021-06-11   来源:未知    
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塞焊工艺是一项新的施焊技术,本文结合工程实例对钢制烟囱及不锈钢作为内衬的施工程序和焊接工艺进行了分析,并对不锈钢内衬钢制烟囱塞焊的相关施工技术进行了探讨。

施工技术与运用建筑知 识

不锈钢内衬钢制烟囱塞焊施工工艺分析

摘要:塞焊工艺是一项新的施焊技术,本文结4a程实例对钢制烟囱及不锈钢作为内衬的施工程序和焊接工艺进行了 -:分析,并对不锈钢内衬钢制烟囱塞焊的相关施工技术进行了探讨。

关键词:烟囱; 25及q 4钢; Q 3B 3 5不锈钢板内衬;塞焊孔;拼接组对;塞焊

某工程项目4米钢制烟囱工程坐落在某玻璃技术产业园内,烟囱底 O该座口径达 37 m烟囱上端口径为 17,用的是湿法脱硫工艺, .6, .m采接设计院

并彻底清除。

5塞焊也可以采用手工氩弧焊进行焊接, )焊接工艺与手工电弧焊类似,但

技改通知和应业主要求,需在原设计的钢制烟囱内壁增加厚度为2 m m的不锈钢(1L与壳体材质为Q 4和Q 3 B进行复合作为其内衬。由于不锈钢板与 36 ) 35 25钢碳钢钢板现场人工复合工艺繁杂,板卷制时塞焊点焊缝如果施焊方法不当钢或卷制时受力不均匀易炸裂,制接触面的缝隙也容易造成不均匀,度大等卷难因素,工异常艰难。目部精心组织相关技术人员群策群力并参照国家相关施项规范、准 ( B T 278铬镍奥氏体不锈钢塞焊衬里设备技术条件:CG 标 (/Q 6— D J H/

成本偏高,率较低。效焊接时,条应从塞孔中心即碳钢板处引弧,焊随着温度的升高,焊条随即沿着不锈钢板塞孔进行焊接,接时尽量采用小电流及短弧焊快速焊接,并尽量一气呵成焊接而成,样的焊缝不但结合良好而且光滑圆润这且美观,塞焊缝高度一般在2 m为宜。 ̄3 m

6烟囱拼焊时的焊接尤其要注意碳钢壳体连结即基层的焊接最好采用 )E 35 4 1焊条,烤温度 3 0 c烘烤时间 1烘 5。,小时:渡层的焊接采用A 1或 A 0过 32 32

T 0 7— 1衬里钢壳设计技术规定等进行参考制作及安装该工程烟囱及内 2689》衬,囱钢制部份按原设计选用 0S 231准设计图集 (/.-~n m进行烟 8 G 1—标 4 153t - ) 0制造,该烟囱壳体2米以下段材质主要是Q 4钢, O以上部分材质是 Q 3B 0 3 5 2米 25钢,内衬材质采用36不锈钢板。 1L该烟囱设计使用年限为3年。 O

的焊条进行

焊接;衬里层即复层焊缝用与衬里材料相适应的焊材,该烟囱内衬材料采用的是36不锈钢板,层焊材应选用 A2,号为E 1L 1,囱外 1L复 02牌 36一6烟壳体 2米下端盖面采用E 35条, O 0 4 1焊 2米上端外壳体采用E 33 4 0焊条,烘烤温度 10 5。, 0 ̄10 C烘烤时间1小时左右,壳上、外下段连接处因是Q 3B 3 5质 2 5与Q 4材相连,好采用E 36 40焊条进行焊接。最 41或E 33 7过渡层焊接厚度为卜15 m ) .m为宜。

1施工措施及工艺i 1烟囱衬里部份 .

8塞焊点与拼焊焊缝的加强高度不得高出衬里 2m ) m。9囱环焊缝与立缝按设计要求做x线检测,Ⅱ级合格: )烟射 I内衬所有焊缝 需作 10 0%渗透探伤检查且应无裂纹、夹渣等缺陷。

塞焊实际上是钢板叠合板之间的一种连接方法,首先按照设计要求及烟

囱相关标准图集进行排版及下料然后再在制作好后的托架上进行壳体的组对和内衬的拼接以及组对焊接,具体施工工艺如下:1衬里层下料、接。 )拼

2塞焊孔及拼装

2采用机械或等离子下料。 )3衬里材料外径按钢制烟囱内径进行下料, )并与钢烟囱壳体分别卷制成形。

4)下料拼接后的不锈钢进行钻塞焊孔 (用等离子切割也可)塞孔直径要,

均匀适当,因两种材质的壁厚相差过大,(壳体壁厚 1 ̄2 m, 2 2m内衬不锈钢板壁厚仅有2m,大会造成焊接困难, m)过同时也浪费焊接材料;塞孔直径过小易造成不锈钢与碳钢板熔合不良,易造成假焊或死铁水,形成夹渣,从而影响焊接质量,孔直径以qlm左右为宜。塞 b4 m 5)焊孔不得位于衬里层的焊缝上,者距离不得小于3 m,塞二 0 m塞焊孔与孔之间纵横距离为30 0的梅花孔距。 0 X3 0 6内衬与碳钢拼接塞焊前必须将不锈钢板压紧实在壳体内壁筒体上, )塞焊孔或拼焊边缘与烟囱壳体之间间隙不允许超过 03 m .m。图1塞焊孔及拼装示意图

表 1不锈钢内村塞焊焊接主要参数表名称焊丝直径焊条直径喷嘴直径钨极直径氩气流量焊接电流焊接速度Lmn/ i基层过渡层复层中2 0 . 32 .巾3 2 . 25 . A

9~10 5~20 O 2 10 O 8~10 3~10 5 1 lO 7 2 4 1~ 1 8~9 l0 l 0 . 2 5 O 5 2~ 5

7壳体与衬里在下抖时,先把壳体放样成型后根据壳体外型尺寸, )应再复合衬里,壳体卷制好后放在托架上,再在内部进行衬里的复合,这样既可以 保证不锈钢与钢板之间复合的质量,又能提高施工效率。12内衬塞焊焊接工艺 .

1~ 1 2 4

塞焊孔塞焊孔由2 0 .

32 . l~ 1 2 4

9~15 2~10 O 1 10 5 2 4 1~ 1 9~ 1 O 3~ 1 0 . 2 5 5 3 1O 7

1由于壳体材质是 0 3B Q 4钢,锈钢板与壳体复合塞焊时应采用 ) 2 5和 3 5不A 0或A 1焊条进行施焊,条烘烤温度 2 0 0。, 32 32焊 5 ̄3 0 C烘焙时问1时,装小并入保温筒,随用随取,意保持焊条的干燥度;注

3内衬酸洗、钝化处理1全部内衬复合并焊接完成后应事先打磨飞溅物再进行酸洗、 )钝化处理(除安装焊口,安装焊口待安装完成后再行处理 )。

2平焊时,先沿接头根部四周环绕施焊并焊至孔洞中心, )应使接头根部及底部先熔聚一层,然后将电弧引向四周,复上述过程分层熔敷焊满全孔并重

2)洗、酸钝化液配方:硝酸 2%:氟酸 1%: 7%。常温下浸洗时 0氢 0水 0在间: 5 i一0 i,采用酸洗钝化膏。 1m n3 mn或 3钝化检验: ) 用兰点法检验钝化膜的致密情况。将试液涂于清洗干净的钝化表面, 0 3s内观察表面显现兰点的情况,兰点为不合格液配方:氰化钾 1g纯净有试铁 0、水5 m、 0 L浓硝酸3 m,水稀释至10m。 0L用 0 0 L

达到规定厚度,敷金属表面的熔渣应在结束焊接前保持熔液状态,电弧熄熔如灭,或熔渣冷却,在重新焊接前必须彻底清除熔渣。 3立焊时, )先在接头根部引弧,从孔的下侧向上焊,内板表面熔化,使然后焊向孔边,在孔顶处停焊,除熔渣,孔的相对一侧重复此过程,清在待清除熔渣后,以相同方法堆焊后,焊满全孔,到规定厚度为止。达 4仰焊时, )焊接方法与平焊工艺基本相同,但在每道堆焊后,熔渣应冷却

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