直齿圆柱齿轮传动的齿面接触强度计算(3)

齿轮设计计算!

式中：Tl的单位为N·mm；b和a的单位为mm； H和[ H]的单位为MPa。 由式(a)或式(b)可见，当一对齿轮的材料、传动比及齿宽系数一定时，由齿面接触强度所决定的承载能力仅与中心距a或齿轮分度圆直径有关。分度圆直径d1、d2分别相等的两对齿轮，不论其模数是否相等，均具有相同的由接触强度所

决定的承载能力，模数m不能作为衡量齿轮接触强度的依据.

由(b)式可以看出；齿宽系数 a值越大，则中心距越小，但若结构的刚性不够，齿轮制造、安装不准确，则齿宽过大容易发生载荷集中现象，使轮齿折断。轻型减速器可取 a＝0.2～0.4；中型减速器可取 a＝0.4～0.6，重型减速器可取 a＝0.8；特殊情况下可取 a＝1～1.2(例如人字齿轮)。当 a＞0．4时，通常采用斜齿或人字齿。

式(a)和式(b)仅适用于一对钢制齿轮。若配对齿轮材料为钢对铸铁或铸铁对铸铁，

则应将公式中的系数335分别改为285和250。

许用接触应力[ H]

许用接触应力[ H]按下式计算：

[ H] Hlim

SH Mpa

式中： Hlim为试验齿轮的接触疲劳极限，用各种材料的齿轮试验测得，SH为齿面接触疲劳安全系数。