2第二章 对外贸易的产生发展与国贸理论(17)

农产品国际贸易

②零部件专业化：波音飞机、福特汽车

③产品专业化：跨国公司影响，内部分工

美国前劳工部长罗伯特·赖克在《国家的任务》一书中说：“当美国人用1万美元从通用汽车公司购买一辆庞蒂克勒曼库汽车时，其中3000美元是支付给韩国装配工人的，1750美元付给日本零件制造商，700美元是西德设计师的报酬，400美元是用来购买台湾、新加坡的零部件，250美元付给英国的广告商，余下不到4000美元才能供底特律的通用汽车公司以及纽约的银行、保险公司分享。

再比如：全球闻名的“耐克”球鞋年产9000万双，每年都推出100多种新产品和新款式，但是，美国“耐克”公司7800多名职工只负责设计、选厂、监制和销售，而生产却由分散在世界各地的40多家工厂来完成。

又如：日本生产的袖珍计算器，其微处理器芯片来自美国，外壳由印度生产，一部分零件从韩国采购，在新加坡、印度尼西亚或阿尔及利亚装配，然后贴上“日本制造”的商标，最后销往世界各地。

(3)

三、国际分工的类型和作用

（一） 类型

1.垂直型国际分工

2.水平性国际分工

3.混合型国际分工

（试论经济全球化进程中的国际垂直分工和水平分工 杨曦宇《经济师》2001年第2期）

a垂直型国际分工

新技术革命特别是信息技术革命不仅成为“新经济”的引擎和火车头,技术水平的差异和经济结构的差异使得不同的国家和地区在世界经济全球化和一体化进程中的发展不平衡,并由此造成世界各国在经济方面的相互依存的关系也是不平等的。形成经济全球化由所谓的中心地带向中间地带、外围和边缘地带逐步扩散的发展过程,并呈现出一体化程度不同的梯级状态。技术水平的差异和经济结构的差异还使得世界各国就有了“头脑国家”和“躯干国家”的说法。谁掌握了科学技术的制高点,谁就获得了当今知识经济革命的主动权。

产业内垂直分工就是在生产同一种产品的过程中,按照价值链的比较优势,从生产组织上把技术密集工序与劳动密集工序在空间地域上分开的分工体系。跨国公司大都在母公司、投资国控制着产品开发及设备、零部件的生产,技术产权完全为发达国家所垄断,产品设计、技术装备、关键零部件都严格地限制在发达国家生产,大量固化在设备和零件当中的技术代替了能工巧匠的作用,留给人的一些接插、焊接、安装、操作等工作只需要非熟练劳动