关于邻里中心社区商业模式的思考

关于“邻里中心”社区商业模式的思考

摘要：“邻里中心”——作为一个从新加坡舶来的概念，首先在苏州工业园区的规划设计中被实践并且广泛应用开来。然而，这种较为新颖的社区商业模式在本土化的过程中也有着一定的缺陷与弊端。本文以苏州园区的贵都邻里中心为例，通过一定的调查与感受，把邻里中心模式与较为传统的沿街底商模式进行一定的对比，在烘托邻里中心优势的同时挖掘苏州邻里中心存在的一些亲和力不足的问题，并提出关于未来苏州邻里中心发展方向的一些个人建议。

关键词： 社区商业、邻里中心、沿街底商、亲和力、传统文脉

1.邻里中心概述：

邻里中心是源于新加坡的新型社区服务概念，其实质是集合了多种生活服务设施如商业、文化、体育、卫生、教育等于一体的综合性市场。它摈弃了沿街为市的粗放型商业形态的弊端，也不是传统意义上的小区内的零散商铺，而是立足于“大的社区、大的组团”进行统一的功能定位后开发建设的。

当前，我国城市规划正朝着，在集约化、社区化、生态化的方向发展，因此邻里中心必然是未来社区商业的一个大的发展方向。

2.苏州园区邻里中心调查：

苏州工业园区在规划的时候打算在260平方公里的版图上规划了17个邻里中心，每个邻里中心承担0.5公里的服务半径，约有0.6——0.8万多户（2——3万居民）。 本文以贵都邻里中心作为对象进行一定的调查。

贵都邻里中心位于园区的中新路，毗邻印象城和中央公园，周围小河萦绕、环境优美。而且交通极为便捷。大厦高四层，建筑面积大约一万平方米。

在功能设置上，贵都邻里中心在保证邻里中心基础商业——超市、药店、银行、书店、餐饮、文体等方面的同时，还根据市场需求，增加了商务办公个性项目。众多贸易、物流、财务服务等公司都争相入驻。这使得贵都邻里中心的功能被进一步完善。

（a）.优势调查： 我在贵都邻里中心随机问了二十来个消费者几个关于邻里中心的问题，普遍反映出

了它功能齐全的特点，有一位大妈说的好，从前出门办几件事要事先筹划好“路线”，

以免在几个街区中来回穿梭，多走冤枉路。现在好了，基本一个地方就搞定。

还有不少人都反映这种集中的模式对于各个商家的管理十分有效，最突出的表现就是卫生条件比传统沿街底商有明显的提高，为大家提供了更好更舒适的购物环境。 还有一位经济学专业的学生说，邻里中心的这种集中统一性很大程度上避免了传统商铺“今天什么赚钱，所有的店面都做什么，明天别的赚钱就换别的”这样一种不科学的商业业态变动。

通过上面的小规模调查，发现大家对这个新的社区商业模式大体还是持肯定的态度的。的确，邻里中心的出现为城市与居住区规划的集中集约化和规范统一性上带来了极大的方便。同时邻里中心还改变了传统沿街底商“小而散”的形态、“脏乱差”的状况。而将这些商铺集中到住宅区中心，既解决了沿街底商与小区居民的矛盾，又为小区内外的居民提供了更大的便利。

（b）.劣势调查：

在上面被问的人群中也有几位尤其是老人提出了一些否定的意见。他们说，邻里中心在方便之余，却没有了往日街道生活的那股人情味。从前，买东西不光光是买东西，很多时候是走街串巷，还能互相搭搭话。但现在买东西变成了一个目的，相互之间也没什么话好说，虽然东西多了，全了，但反而有些不习惯。

的确，上大学初到苏州，同学们普遍反映，园区和其它几个区好似两座不同的城市。尤其是晚上，走在邓蔚路或是古城区的街道上，各式各样的店铺沿街铺开，热闹非凡，感觉整个街道特别有人气。但是在园区，街道两侧尽是绿化，路灯，安静的住宅，活力不足。只有走到居住区的公共配套功能部分时人气才旺一点。

苏州，作为有着丰厚文化底蕴的城市，街道生活在传统文化与生活的形成与发展中有着非常重要的地位。如今，苏州有名的历史片区也都是街区。于此可见，对于由街道形成的商业——沿街底商，虽然在城市高速发展的今天已逐渐不被规划者青睐，但它人气旺，以及消费者可走街串巷的这种动态过程是其他商业模式无法比拟的。

美国著名建筑师菲利普约翰逊曾说过：“就像人一样，每座城市都应有其各不相同的个性”。因此，在城市规划时， 对城市传统文脉的重视是非常重要的。

邻里中心的这种缺陷，说到底我觉得是一种归属感的缺乏，尤其是实对于那些经历过大半辈子街道商业生活的老人们。邻里中心的出现，虽然丰富了居民们购物的深度和广度，节约了购物时间，但没有丰富居民们的心灵生活。虽然当前的规划讲究统一集约，但也同时提出了人性化的规划设计要求。因此我觉得未来的邻里中心应该更多地往这一方面靠近。

3.未来苏州邻里中心的一些改进建议：

当然，邻里中心是符合大趋势的商业模式，我们不能改变，而且它带来的好处也是显而易见的。但是，我觉得我们可以对它做一些改进，使得它更加的人性化，适于苏州居民们的生活。我大致有以下两点想法：

第一，从前可以说是出门就是“街”

，但按照邻里中心的定义，它是为几个社区服

务的，有一定的服务半径，不可能出门便是。因此，我觉得邻里中心的可达性可以结合道路的慢行系统来规划，将慢行系统丰富起来，并结合景观及一些休闲设施，使得人们更加乐意行走，走走聊聊，不经意间就到达了邻里中心。

第二，是关于邻里中心建筑空间布局的。我觉得不要千篇一律的将其做成大商场的现代形式，很多时候，一个几层通高的大中庭在社区级商业中是缺乏亲切感的。相反的，我们要要多挖掘苏州的文脉与传统的空间精神。比如效仿传统的街道商业空间与尺度，以“廊”作为布局的要素，给居民们提供亲切宜人的感觉。各个店铺也不要一律平齐，可有些错落和收放，放出来的空间我想会自然形成一些逗留与交流的空间。这样才能使居民们对这里的社区生活有归属的感觉。邻里中心的人气也因此会旺起来。

4.结语：

邻里中心作为国外城市规划的新成果，也正逐步在中国发展起来。但同时，也存在着一些地域化和人性化的问题。因此在邻里中心的建设中，除了要注重其外在的功能配置外，更要逐渐认识到作为社区商业中心的它，应当为居民们“提供”一份对社区生活的归属感。这样，邻里中心的明天才会有所突破！

注：以上是基于个人的一些思考，上面的调查虽不是标准的调查，但也可以反映一些问题。