国际旅游岛未来重大规划讲义-海南房产

国际旅游岛未来重大规划讲义

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国家战略：海南国际旅游岛战略定位一 具 体 方 向 我国旅游业 改革创新的 试验区 战略定位二 世界一流的 海岛休闲度 假旅游目的 地 战略定位三 全国生态文 明建设示范 区 战略定位四 国际经济合 作和文化交 流的重要平 台 战略定位五 南海资源开 发和服务基 地 战略定位六 国家热带现 代农业基地

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总体规划-空间布局

规划纲要之功能组团(1)6月，国家发改委正式批复《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》将分为北 部、南部、中部、东部、西部和海洋六大功能组团。 北部组团以海口市为中心，包括文昌、定安、澄迈三市县，面积7965平方公 里，占海南岛面积的23.37%。重点发展文化娱乐、会议展览、商业餐饮、高尔夫 休闲、金融保险、教育培训、房地产等现代服务业和汽车制造、生物制药、食品 加工、高新技术等产业。 南部组团以三亚市为中心，包括陵水、保亭、乐东三县，面积6955平方公里， 占海南岛面积的20.41%。重点发展酒店住宿业、文体娱乐、疗养休闲、商业餐饮 等产业。 中部组团包括五指山、琼中、屯昌、白沙四市县，面积7184平方公里，占海 南岛面积21.07%。重点建设国家森林公园和黎族苗族文化旅游项目。

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总体规划-空间布局

规划纲要之功能组团(1)东部组团包括琼海、万宁两市，面积3576平方公里，占海南岛面积10.49%。 发展壮大滨海旅游业、热带特色农业、海洋渔业、农产品加工业等。根据条件， 适当布局特色旅游项目，打造文化产业聚集区。将博鳌建设成为世界级国际会议 中心。 西部组团包括儋州、临高、昌江、东方四市县和洋浦经济开发区，面积8407 平方公里，占海南岛面积24.66%。依托洋浦经济开发区等工业园区，集中布局发 展临港工业和高新技术产业。把儋州建设成为海南岛西部区域性中心城市。规划 建设东坡文化园。积极发展生态旅游、探奇旅游、工业旅游、滨海旅游等。 海洋组团包括海南省授权管辖海域和西沙、南沙、中沙群岛。充分发挥海洋 资源优势，巩固提升海洋渔业和海洋运输业，做大做强海洋油气资源勘探、开采 和加工业，大力发展海洋旅游业，鼓励发展海洋新兴产业。在保护好海洋生态环 境的前提下，高标准规划建设特色海洋旅游项目。

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重大交通规划

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交通-机场

东部博鳌机场海南第三个国际机场——琼海博鳌机场已获 国家民航总局正式批准建 设，计划于2010年 动工。 位于琼海市中原镇，距琼海市区12公里，与 博鳌亚洲论坛永久会址——博鳌国际会议中心 相距15公里。根据项目规划，博鳌机场工程计 划总投资9.5亿元，建成后年旅客吞吐量可达 48万人次，年货邮吞吐量1440吨。 琼海博鳌机场的定位初步考虑以保障参加博 鳌亚洲论坛年会的国内外政要专机及公务机为 主，兼营民用航班，是海南省民用航空运输机 场网络体系中一个重要的支线机场。机场的建 设标准初步考虑按4C级，满足起降波音737型 专机以及各类公务机的要求，跑道长度约为 2600米，配置齐全的通信导航设施及其它相 关配套设施，预计建设周期为1年半左右，预 计2011年开工建设。© 中国房地产信息集团 | 克而瑞(中国)信息技术有限公司版权所有

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交通-机场

西部待建机场现有的海口美兰和三亚凤凰两大机场的接待 能力已不堪重负，各项服务设施和质量的缺位 必然导致海南建设国际旅游岛的形象严重受损。 因此，从应对航空运输需求的压力，有效整合 西部资源，加快西部地区旅游和相关产业的发 展等方面来看，海南西部机场的建设势在必行。 海南西部地区包括儋州、东方、昌江、澄迈、 临高、乐东6个市县和洋浦开发经济区。海南东 部与西部的经济落差使得政府需要加大对西部 的基础建设投入。 儋州作为西部重镇，无疑是西部机场选择的 一个重要选择。据儋州市委书记透露，目前儋 州也在为争取西部机场的落户，进行一些前期 工作，包括机场的选址论证等，希望能够靠近 洋浦地区，有利于海南西部大开发。机场选址预测位置图

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交通-轻轨

东环铁路海南东环铁路全长308公里，计划 于2010年底建成通车，从海口至三 亚仅需90分钟。 东环铁路全线计划设20个站，近 期建设站点：既有海口站(现海口火 车站)、长流站、秀英站、汽车南站、 新海口站、美兰机场站、文昌站、琼 海站、博鳌站、万宁站、神州站、陵 水站、田独站、新三亚车站。另外， 东寨港站、冯家湾站、山根站、日月 湾站、高峰站、海棠湾站6个站缓建。

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交通-轻轨

西环铁路 海南西环快速铁路可行性研究 报告9月27日在三亚市通过评审 。该项目估算投资总额

为267.8 亿元，施工总工期48个月。 海南西环快速铁路全长约342公 里，北起海口市，向西途经澄 迈、临高、洋浦、昌江、东方 、乐东等市县，接入三亚市东 环铁路线三亚线。沿线设13个 车站，速度目标值为200公里/ 小时，预留时速为250公里/小 时。

海南西环铁路自海口站出发，沿西环高速公路走

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交通-高速公路

中线：海口-屯昌高速公路

海口至屯昌高速公路时海南省中 部第一条高速公路。8月18日， 海南海口至屯昌高速公路已经正 式开工 海口至屯昌高速公路经海口、澄 迈、定安、屯昌四个市县，建设 里程约72公里，设计速度100公 里/小时，总投资约30亿元，预 计2012年建成通车，届时海口 至屯昌只需40分钟车程。 澄迈、定安、屯昌将纳入海口经 济圈。

海口至屯昌高速公路路线图

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交通-高速公路

三亚至保亭至五指山

五指山市至三亚市高速公路项目已被列入我省“十一五”公路建 设计划，预计在“十二五”期间建成通车。届时，五指山市至三 亚只需要50分钟就可以到达。 五指山市至三亚市高速公路总长初步估计60公里。 改善五指山市、保亭县、三亚市的投资环境，加快推进三市县经 济社会发展和旅游区的开发，以及促进海南中部地区旅游业和民 族贸易市场的发展具有非常重要的作用，对加强中部市县的经济 联系，促进其人流、物流、资金流的加快流通

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交通-高速公路

洋浦至万宁高速公路

洋浦-万宁高速公路：万宁 -琼中-儋州-洋浦。其中万 宁至儋州至白马井高速公 路已列入我省“十一五” 规划。 规划中

洋浦至万宁高速公路路线图

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交通-高速公路

西部沿海观光公路

《海南西部地区开发建设规划纲要》中，详细提出了旅游公 路的建设规划，将分段、分步实施滨海旅游观光道路建设， 加快重点旅游景区内、外路网建设，推动西部旅游资源整合 和开发。我委正在编制“十二五”综合交通规划，将认真研 究西部沿海观光公路的规划建设。

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旅游规划-景区及度假区

重点规划旅游景区和度假区《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》将重点开发17个旅游景区 和度假区：海口国家地质公

园、海口国家湿地公园、文昌航天科 技主题公园、文昌木兰头国际体育休闲园、定安南丽湖/白玉蟾 风景区、琼海博鳌国际会展及文化产业园、万宁石梅湾/神州半 岛休闲度假区、万宁兴隆旅游度假区、陵水黎安港旅游区、三亚 海棠湾“国家海岸”休闲度假区、三亚亚龙湾国家旅游度假区、 乐东莺歌海度假旅游区、昌江棋子湾度假养生区、昌江霸王岭旅 游区、儋州东坡文化园、五指山民族风情园、保亭七仙岭温泉旅 游度假区。

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旅游规划-风情小镇

重点规划旅游景区和度假区《海南国际旅游岛风情小镇(村)发展规划》初稿完成10年打造50个 风情小镇。按照“五区、三轴、五线”结构布局；到2020年打造 50个风情小镇，100个风情村、10个旅游名镇、20个旅游名村； 10大旅游名镇包括和乐镇、博鳌镇、天涯镇、海棠湾镇、龙楼镇、 尖峰镇、吊罗山乡、铺前镇、水满乡、兴隆华侨农场。

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海南-免税购物

免税购物天堂

海南目前正加快出台境外旅客购物离境退税和离岛旅客 免税购物管理办法。在打造“国际购物中心”过程中，海南 省拟采取的具体措施包括引进国内外大型免税集团，建设和 经营好市内、口岸、飞机和油轮等免税店;引进奥特莱斯 (Outlets)商业模式，提供土地和税费政策支持，建设大型品 牌直销购物中心;晚上大型购物商场、专业商品市场、连锁店、 专卖店、折扣店和直销配送、网上购物等多业态购物体系。

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