湖北自考工程管理概论04627(土木工程概论)

方便 实用

1.土木工程 2.基本建设 3.信息化施工 4.可持续发展

5.土木工程发展历史简述 6.土木工程的未来 7.土木工程的学习建议 8.土木工程材料 9.天然砂

10.硅酸盐水泥 11.绿色建材

12.砖、瓦、砂、石、灰 13.木材 14.钢材 15.水泥 16.混凝土 17.其他材料 18.基础 19.沉降缝 20.沉井 21.地基处理 22.浅基础 23.深基础

24.减少不均匀沉降的措施 25.地基处理 26.混合结构 27.筒仓 28.水塔 29.烟囱 30.基本构件

31.单层建筑与多层建筑;单层建筑可分为一般单层建筑和大跨度建筑。 32.高层建筑与超高层建筑 33.特种结构 34.高速公路 35.城市道路

36.铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物 37.跑道构形 38.航站楼 39.机场维护区 40.隧道 41.道路工程 42.铁路工程 43.飞机场工程 44.隧道工程 45.桥梁工程 46.桥梁的分类

47.桥梁工程的总体规划和设计要点 48.桥跨结构 49.桥墩与桥台 50.桥梁基础

51.什么是浅基础？

53.地基处理方法有哪些？54.高速公路的特点是什么?

55.铁路定线一般要考虑哪些因素？ 56.桥梁总体规划的基本内容包括哪些？ 57.桥梁总体规划的原则是什么? 58.桥梁工程设计要点是什么？ 59.港口布置有哪些类型？ 60.项目管理中的：“三控制、二管理、一协调”，值得是什么？ 61.水利工程具有哪些特点 62.防洪规划的原则是什么？

63.城市给水设计的主要准则是什么？ 64.什么是工程项目招标投标中的“招标” 65.什么是建设项目投标报价？ 66.建筑工程承包制 67.招标投标承包制 68.招标 69.投标 70.决标 71.开标 72.评标 73.房地产 74.项目

75.工程项目开发 76.工程项目管理 77.建设监理 78.物业管理 79.力

80.纯量、矢量：纯量 81.转动平衡 82.移动平衡

83.种内力特征及对应表示符号 84.恒载与总荷载的关系 85.可变荷载的类型 86.基础 87.永久载荷 88.可变载荷 89.偶然荷载

90.风载有三个“不一样” 91.地基承载力 92.结构失效现象

93.现代桥梁常见形式

94.土木工程结构的四项预定功能 95.土木工程的建设程序 96.建设程序内容

97.立项报建主要内容 98.可行性研究 99.设计任务书内容 100.混凝土

101.不均匀沉降 102.隧道 103.桥梁工程 104.地质灾害

105.简要说明混凝土的种类

106.简要说明沉井基础的特点和缺点 107.简要说明水池的分类。 108.简述桥梁的分类。 109.结合实际谈谈你对“绿色建材”的认识？

110.建筑工程中特种结构都有哪些？ 111.简述梁式桥与刚架桥的区别。 112.沉井基础的特点 113.什么是水泥初凝，终凝，凝结，硬化 114.港口的组成。

115.什么是地下工程？ 116.土木工程 117.钻探 118.简支梁 119.原位测试 120.建筑给水

121.我国目前的规范对结构设计制订了明确规定，即建筑结构必须满足下列各项功能要求

122.我国抗震设计的基本原则是什么？并简要解释其含义

123.工程审计人员应掌握哪些知识？简述工程审计在土木工程中的应用？ 1.土木工程：土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。 2.基本建设：国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为基本建设。 3.信息化施工：在施工过程中所涉及的各部分各阶段广泛应用计算机信息技术，对工期、人力、材料、机械、资金、进度等信息进行收集、存储、处理和交流，并加以科学地综合利用，为施工管理及时、准确地提供决策依据。 4.可持续发展：是指“既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的发展构成危害”。

5.土木工程发展历史简述 土木工程的发展经历了古代、近代和现代三个阶段。现代土木工程的特点有：①功能要求多样化；②城市建设立体化；③交通工程快速化；④工程设施大型化。 6.土木工程的未来

土木工程目前面临的形势是： ①信息(包括计算机、通讯、网络等)工业的迅猛发展。②航空、航天事业等高科技事业的发展。③地球上居住人口激增，而地球上的土地资源是有限的，并且会因过度消耗而日益枯竭。④生态环境受到严重破坏，随着工业的发展、技术的进步而人类生存环境却日益恶化。

（1）重大工程项目将陆续兴建①为了解决城市土地供求矛盾，城市建设将向高、深方向发展②目前高速公路、高速铁道的建设仍呈发展趋势③在航空港及海港和内河航运码头的建设也会在不久的将来取得巨大的进步（2）土木工程将向太空、海洋、荒漠地开拓。（3）工程材料向轻质、高强、多功能化发展（21世纪在工程材料方面希望有较大突破：①传统材料的改性；②化学合成材料的应用）（4）设计方法精确化、设计工作自动化（5）信息和智能化技术全面引入土木工程

将信息、计算机、智能化技术等高新技术用于土木工程将是今后相当长时间内的重要发展方向。 ①信息化施工

信息化施工还可通过网络与其他国家和地区的工程数据库联系，在遇到新的疑难问题时可及时查询解决。信息化施工可大幅度提高施工效率和保证工程质量，减少工程事故，有效控制成本，实现施工管理现代化。

②智能化建筑

智能化建筑满足的要求：一是房屋设备用先进的计算机系统监测与控制，并可通过自动优化或人工干预来保证设备运行的安全、可靠、高效。二是安装了对居住者的自动服务系统。 ③智能化交通

智能化交通一般包括以下几个系统：A、先进的交通管理系统；B、交通信息服务系统；C、车辆控制系统；D、车辆调度系统；F、公共交通系统等。它应具有信息收集，快速处理，优化决策，大型可视化系统等功能。

④土木工程分析的仿真系统用此技术指导设计可大大提高工程结构的可靠性。 （6）土木工程的可持续发展

在建设与使用土木工程过程中与能源消耗，资源利用，环境保护，生态平衡有密切关系，对贯彻“可持续发展”原则影响很大。

7.土木工程的学习建议

在土木工程学科的系统学习中，实践经验中得出以下几点值得重视：①自主学习能力；②综合解决问题的能力；③争强、创新能力；④协调、管理能力。

8.土木工程材料：任何土木工程建(构)筑物(包括道路、桥梁、港口、码头、矿井、隧道等)都是用相应材料按一定的要求建造成的，土木工程中所使用的各种材料统称为土木工程材料。

9.天然砂：由自然条件作用(主要是岩石风化)而形成的，粒径在5mm以下的岩石颗粒，称为天然砂。

10.硅酸盐水泥：根据国家标准(GB175—92)规定，凡由硅酸盐水泥熟料，0~5％石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为硅酸盐水泥。 11.绿色建材：其含义是指：采用清洁的生产技术，少用天然资源、大量使用工业或城市固体废弃物和农植物秸秆，生产无毒，无污染、无放射性，有利于环保与人体健康的建材。

12.砖、瓦、砂、石、灰

砖、瓦、砂、石、灰可统称为地方材料，由于其工程用量大，原料价格低，一般都在当地或附近地区采购。 （1）砖:砖是一种常用的砌筑材料。广泛地用于墙体、基础、柱等砌筑工程中。

按照生产工艺分为烧结砖和非烧结砖；按所用原材料分为粘土砖、页岩砖、煤矸石砖、粉煤灰砖、炉渣砖和灰砂砖等；按有无孔洞分为空心砖、多孔砖和实心砖。 （2）瓦;瓦是屋面材料。瓦的种类较多，按所用材料分，有粘土瓦、水泥瓦、石棉水泥瓦、钢丝网水泥瓦、聚氯乙烯瓦、玻璃钢瓦、沥青瓦等；按形状分，有平瓦和波形瓦两类。 （3）砂:砂是组成混凝土和砂浆的主要组成材料之一，是土木工程的大宗材料。 砂一般分为天然砂和人工砂两类。按其产源不同，天然砂可分为：河砂、海砂和山砂。 （4）石:凡采自天然岩石，经过加工或未经加工的石材，统称为天然石材包括：①毛石②料石③饰面石材④色石渣⑤石子 （5）灰:凡能在物理、化学作用下，从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其他物料而具有一定机械强度的物质，统称为胶凝材料。胶凝材料可分为无机与有机两大类。无机胶凝材料可按照其硬化条件分为气硬性与水硬性两种。只能在空气中硬化的称为气硬性胶凝材料，如石膏、石灰。既能在空气中又能在水中硬化的称为水硬性胶凝材料，如水泥。

13.木材：木材具有很多优点，如轻质高强；易于加工；有较高的弹性和韧性；能承受冲击和振动作用；导电和导热性能低；木纹美丽；装饰性好等。但木材也有缺点，如构造不均匀，各向异性；易吸湿、吸水，因而产生较大的湿胀、干缩变形；易燃、易腐等。影响木材强度的主要因素为含水率(一般含水率高，强度降低)，温度(温度高，强度降低)，荷载作用时间(持续荷载时间长，强度下降)及木材的缺陷(木节、腐朽、裂纹、病虫等)工程中木材又常分为原木、锯材及各类人造板材。 14.钢材：钢材品质均匀致密，抗拉、抗压、抗弯、抗剪切强度都很高。有一定的塑性和很好的韧性、良好的加工性能。土木工程所使用的钢材大多为低碳钢和低合金结构钢。 15.水泥： 水泥是水硬性胶凝材料，即加水拌合成塑性浆体，能在空气中和水中凝结硬化，可将其他材料胶结成整体，并形成坚硬石材的材料。

（1）水泥的定义和分类：

水泥按其用途及性能分为三类：通用水泥、专用水泥、特性水泥。

水泥按其主要水硬性物质名称分为：硅酸盐水泥，铝酸盐水泥，硫铝酸盐水泥，氟铝酸盐水泥，磷酸盐水泥，以火山灰性或潜在水硬性材料以及其他活性材料为主要组分的水泥。

（2）硅酸盐水泥：水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的初凝；随着塑性的消失，水泥浆体开始产生强度，此时称为水泥的终凝；水泥浆体由初凝到终凝的过程称为水泥的凝结。水泥浆体终凝后，其强度会随着时间的延长不断增长，并形成坚硬的水泥石，这一过程称为水泥的硬化。 （3）其他品种水泥有：快硬硅酸盐水泥、快凝快硬硅酸盐水泥、白色硅酸盐水泥、高铝水泥、膨胀水泥。

16.混凝土：混凝土(简写为砼)是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝工具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点；同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽，使用范围十分广泛。 ①混凝土的种类：按胶凝材料不同，分为水泥混凝土(又叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表观密度不同，分为重混凝土(ρ>2600 kg／m3)、普通混凝土 (1950~2 600 kg／m3)、轻混凝土(ρ<1950kg／m3)；按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等；按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、泵送混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，将水泥混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。 ②普通混凝土：普通混凝土是由水泥、粗骨料、细骨料和水拌合，经硬化而成的一种人造石材。③特种混凝土A、轻骨料混凝土B、纤维增强混凝土(简称FRC)C、聚合物混凝土D、碾压混凝土E、自密实混凝土④钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土钢筋混凝土是指配置钢筋的混凝土。预应力混凝土一般指预应力钢筋混凝土，通过张拉钢筋，产生预应力。预应力的产生，按张拉钢筋的方法可分为机械法、电热法和化学法；按施加预应力的顺序可分为先张法和后张法。

17.其他材料（1）沥青、沥青制品与其他防水材料沥青材料是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属衍生物所组成的混合物。高分子新型防水卷材有三大类：橡胶类防水卷材，塑料类防水卷材，橡塑共混型防水卷材。 （2）玻璃、陶瓷制品

玻璃不仅有采光和防护的功能，而且是良好的吸声、隔热及装饰材料。 陶瓷是由适当成分的粘土经成型、烧结而成的较密实材料。

常用陶瓷材料的品种可分为：陶瓷锦砖(马赛克)，陶瓷墙地砖，陶瓷釉面砖，卫生陶瓷。（3）塑料与塑料制品

塑料是以有机高分子化合物为基本材料，加入各种改性添加剂后，在一定的温度和压力下塑制而成的材料。（4）绝热材料

将不易传热的材料，即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为绝热材料。绝热材料是保温、隔热材料的总称。分为无机绝热材料和有机绝热材料两大类。 （5）吸声材料

吸声材料是指能在较大程度上吸收由空气传递的声波能量的材料。常用的吸声材料有：①无机材料②有机材料③多孔材料④纤维材料（6）装饰材料

对建筑物主要起装饰作用材料称装饰材料，装饰材料应具有装饰功能、保护功能及其他特殊功能。装饰功能即装饰效果，是由质感、线条和色彩三个因素构成的。 按其在建筑物的装饰部位予以分类：外墙、内墙、地面、吊顶装饰材料

（7）新型复合板材①铜丝网水泥类夹芯复合板材②彩钢夹芯板材（8）绿色建材 ①“绿色建材”的基本概念及其特征 绿色建材的基本特征有A、建材生产尽量少用天然资源，大量使用尾矿、废渣、垃圾等废弃物。B采用低能耗、无污染环境的生产技术。C在生产中不得使用甲醛、芳香族、碳氢化合物等．不得使用铅、镉、铬及其化合物制成的颜料、添加剂和制品。D产品不仅不损害人体健康，而且有益于人体健康。E产品具有多功能，如抗菌、灭菌、除霉、除臭、隔热、保温、防火；调温、消磁、防射线、抗静电等功能。F产品可循环和回收利用，废弃物无污染以防止造成二次污染②绿色建材在国外的发展③“绿色建材”改变长期以来存在粗放型生产方式，选择资源节约型、污染最低型、质量效益型、科技先导型生产方式是21世纪我国建材工业的必然出路。 我国发展“绿色建材”取得的初步成果有：A、利用废渣类：废弃物为基料研制的砖制品取代粘土砖已趋于成熟，工程中已大量应用；B、采用化学石膏制板产品，以磷石膏、脱硫石膏、氟石膏代替天然石膏生产“绿色建材”；C、充分利用白色污染废弃物，经粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生产技术生产保温板系列产品、复合夹心板材产品来代替木材。D、利用稻草或农植物秸秆为填料，加水泥蒸压生产水泥草板。E、采用高新技术生产有益于人体健康的多功能“绿色建材”。F、水泥的生产从综合治理寻求出路。

18.基础：将上部结构荷载传递给地基、连接上部结构与地基的下部结构称为基础，地基是指承托基础的场地。

19.沉降缝：指从建筑物的屋顶到基础全部分开，分割成若干个长高比较小、整体刚度较好、体型简单和自成沉降体系单元 20.沉井：是井筒状的结构物，它是以井内挖土，依靠自身重量克服外壁摩擦力后下沉至设计标高，然后经过混凝土封底，并填塞井孔，使其成为桥梁墩台或其他构筑物的基础。

21.地基处理：是指天然地基很软弱，不能满足地基承载力和变形的设计要求，地基需经过人工处理的过程。 （1）工程地质测绘

工程地质测绘就是填绘工程地质图，根据野外调查综合研究勘察区的地质条件，填绘在适当比例尺地形图上加以综合反映。 工程地质测绘方法有像片成图法和实地测绘法。

（2）工程地质勘探方法

勘探的方法主要有坑、槽探，钻探，地球物理勘探等。

（3）一般工业与民用建筑岩土工程勘察 （4）高层建筑岩土工程勘察 高层建筑岩土工程勘察中，应对以下问题进行分析评价：地基承载力，变形和倾斜，高层建筑物与裙房的差异沉降问题，深基坑开挖，环境问题，场地与地基稳定性分析，抗震设计。

（5）公路工程地质勘察

公路工程地质勘察包括以下方面：路线勘察，特殊岩土、不良地质地段的勘察，路基路面勘察，桥渡勘察，隧道勘察和筑路材料勘察。

（6）桥梁工程地质勘察

桥梁是公路建筑工程中的重要组成部分，由正桥、引桥和导流等工程组成。 桥梁工程地质问题主要有两个：桥墩台地基稳定性问题；桥墩台的冲刷问题。 （7）隧道工程地质勘察 勘察工作通常包括：隧道方案与位置的选择隧道洞口与洞身的勘察。

22.浅基础:通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基础(柱基或墙基)以及埋置深度虽超过5 m，但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱形基础)，统称为天然地基上的浅基础。

如果地基属于软弱土层(通常指承载力低于100kPa的土层)，或者上部有较厚的软弱土层，不适于做天然地基上的浅基础时，也可将浅基础做在人工地基上。 （1）浅基础的类型

浅基础可以按基础刚度的不同分为： ①刚性基础，是由砖、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基础。②扩展基础，当刚性基础不能满足力学要求时，可以做成钢筋混凝土基础，称为扩展基础。 浅基础还可以按构造类型的不同分为：①单独基础；②条形基础；③筏板基础和箱形基础；④壳体基础。 23.深基础

位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度大于5 m或大于基础宽度的基础，称为深基础。深基础有桩基础、沉井基础、地下连续墙和墩基础四种常用类型。 （1）桩基础；

按桩身材料划分为木桩、混凝土桩、钢筋

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混凝土桩、钢桩、其他组合材料桩等。 按施工方法分为预制桩、灌注桩两大类。按成桩过程中的挤土效应分为挤土桩、小量挤土桩和非挤土桩。按达到承载力极限状态时桩的荷载传递主要方式分为端承型桩和摩擦型桩。 （2）沉井基础

沉井按不同的下沉方式分为就地制造下沉的沉井与浮运沉井。 24.减少不均匀沉降的措施

当遇到地基不均匀、建筑物平面形状复杂、高差悬殊等情况时，在建筑物的特定部位设置沉降缝；还应合理安排建筑物间的距离；尽可能采用轻型结构以减轻建筑物的自重；在砌体结构中设置圈梁以增强结构整体性；合理安排施工顺序和采用合理的施工方法等。 25.地基处理（1）地基处理的对象与目的①地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。②地基处理的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件，这些措施包括：A、改善剪切特性；B、改善压缩特性；C、改善透水特性；D、改善动力特性；E、改善特殊土不良地基的特性（2）地基处理方法与方案选择①地基处理方法：换填法、预压法、强夯法、振冲法、土或灰土挤密桩法、砂石桩法、深层搅拌法、高压喷射注浆法②地基处理的方案选择（3）地基处理技术的发展

26.混合结构：指用不同的材料建造的房屋，通常墙体采用砖砌体，屋面和楼板采用钢筋混凝土结构，故称砖混结构。 27.筒仓：是贮存粒状和粉状松散物体的立式容器，可作为生产企业调节和短期贮存生产用的附属设施，也可作为长期贮存粮食的仓库。

28.水塔：是储水和配水的高耸结构，是给水工程中常用的构筑物，用来保持和调节给水管网中的水量和水压。水塔由水箱、塔身和基础三部分组成。

29.烟囱：是工业中常用的构筑物，是把烟气排入高空的高耸结构，能改善燃烧条件，减轻烟气对环境的污染。 30.基本构件

建筑的基本构件可分为板、梁、柱、拱等。 ①板，指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置(如楼梯板)或竖向设置(如墙板)。 板按受力形式可分为单向板和双向板。单向板指板上的荷载沿一个方向传递到支承构件上的板，双向板指板上的荷载沿两个方向传递到支承构件上的板。②梁是工程结构中的受弯构件，通常水平放置，有时也斜向设置以满足使用要求。

梁的截面高度与跨度之比一般为1／8~1／16，高跨比大于1／4的称为深梁。梁的截面高度通常大于截面的宽度，但因工程需要，梁宽大于梁高时，称为扁梁。梁的高度沿轴线变化时，称为变截面梁。 梁按截面形式可分为矩形梁、T形梁、倒T形梁、L形梁、z形梁、槽形梁、箱形梁、空腹梁、叠合梁等。按所用材料可分为钢梁、钢筋混凝土梁、预应力混凝土梁、木梁以及钢与混凝土组成的组合梁等。 按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

③柱是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。

柱按截面形式可分为方柱、圆柱、管柱、矩形柱、工字形柱、H形柱、L形柱、十字形柱、双肢柱、格构柱；按所用材料可分为石柱、砖柱、砌块柱、木柱、钢柱、钢筋混凝土柱、劲性钢筋混凝土柱、钢管混凝土柱和各种组合柱；按柱的破坏特征或长细比可分为短柱、长柱及中长柱；按受力特点分为轴心受压柱和偏心受压柱 钢筋混凝土柱是最常见的柱，广泛应用于各种建筑。钢筋混凝土柱按制造和施工方法可分为现浇柱和预制柱。 ④拱为曲线结构，主要承受轴向压力，广泛应用于拱桥，在建筑中应用较少，其典型应用为砖混结构中的砖砌门窗拱形过梁，亦有拱形的大跨度结构。

31.单层建筑与多层建筑;单层建筑可分为一般单层建筑和大跨度建筑。 （1）一般单层建筑

一般单层建筑按使用目的可分为民用单层建筑和单层工业厂房。

民用单层建筑一般采用砖混结构，即墙体采用砖墙，屋面板采用钢筋混凝土板，多用于单层住宅、公共建筑、别墅等。 单层工业厂房一般采用钢筋混凝土柱或钢结构柱，屋盖采用钢屋架结构。按结构形式可分排架结构和刚架结构。

单层工业厂房通常由屋盖结构、吊车梁、柱子、支撑、基础和维护结构组成。 （2）大跨度结构

大跨度结构常用于展览馆、体育馆、飞机机库等，其结构体系有网架结构、索结构、薄壳结构、充气结构、应力膜皮结构、混凝土拱形桁架等。 （3）多层建筑:多层和高层结构主要应用于居民住宅、商场、办公楼等建筑。我国以8层为界限，低于8层者称为多层建筑， 多层建筑常用的结构形式为混合结构、框架结构。框架结构指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。框架结构的优点是强度高、自重轻、整体性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑平面布置灵活，可获得较大的使用空间。 多层建筑可采用现浇，也可采用装配式或装配整体式结构。

32.高层建筑与超高层建筑 8层及8层以上者称为高层建筑。高层结构的主要结构形式有：框架结构，框架—剪力墙结构，剪力墙结构，框支剪力墙结构，筒体结构等。

①框架结构:框架结构因其受力体系由梁和柱组成，用以承受竖向荷载是合理的，在承受水平荷载方面能力很差。因此仅适用于房屋高度不大、层数不多时采用。②框架—剪力墙结构

剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，固其抗剪能力很强，故称为剪力墙。在框架—剪力墙结构中，框架与剪力墙协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载，框架则以承担竖向荷载为主，这样，可以大大减小柱子的截面。③剪力墙结构 当房屋的层数更高时，横向水平荷载已对结构设计起控制作用，如仍采用框架—剪力墙结构，剪力墙将需布置得非常密集，这时，宜采用剪力墙结构，即全部采用纵横布置的剪力墙组成，剪力墙不仅承受水平荷载，亦用来承受竖向荷载。④框支剪力墙结构

两种建筑的功能完全不同，为完成这两种体系的转换，需在其交界位置设置巨型的转换大梁，将上部剪力墙的荷载传到下部柱子上。这种结构体系，我们称之为框支剪力墙体系。⑤筒体结构

筒体结构是由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系，适用于层数较多的高层建筑。筒体结构可分为框筒体系、筒中筒体系、桁架筒体系、成束筒体系等。 33.特种结构

特种结构是指具有特种用途的工程结构，包括高耸结构、海洋工程结构、管道结构和容器结构等。 （1）烟囱:烟囱分为砖烟囱、钢筋混凝土烟囱和钢烟囱三类。

砖烟囱的高度一般不超过50 m；

钢筋混凝土烟囱多用于高度超过50m的烟囱，一般采用滑模施工。钢筋混凝土烟囱按内衬布置方式的不同，可分为单筒式、双筒式和多筒式。

钢烟囱自重小，有韧性，抗震性能好，适用于地基差的场地，但耐腐蚀性差，需经常维护。钢烟囱按其结构可分为拉线式、自立式和塔架式。 （2）水塔:水塔按建筑材料分为钢筋混凝土水塔、钢水塔、砖石塔身与钢筋混凝土水箱组合的水塔。 （3）水池:水池同水塔一样用于储水；水池多建造在地面或地下。

①水池的分类A、按水池的材料分为：钢水池、钢筋混凝土水池、钢丝网水泥水池、砖石水池等。B、按水池的平面形状分为：矩形水池和圆形水池。C、按水池的施工方法分为：顶制装配式水池和现浇整体式水池。D、按水池的配筋形式分为：预应力钢筋混凝土水池和非预应力钢筋混凝土水池。②水池的构造组成.圆形水池由顶盖、池壁和底板三部分组成。 （4）筒仓:根据所用的材料，筒仓可做成钢筋混凝土筒仓、钢筒仓和砖砌筒仓。钢筋混凝土筒仓又可分为整体式浇筑和预制装配、预应力和非预应力的筒仓。我国目前应用最广泛的是整体浇筑的普通钢筋混凝土筒仓。 34.高速公路：是一种具有四条以上车道，路中央设有隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，以及沿线设有必要服务设施的道路。

35.城市道路：通城市各个地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，与城市外道路连接并承担对外交通的道路称为城市道路 36.铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物。

37.跑道构形：是指跑道的数量、位置、方向和使用方式，它取决于交通量需求，还受气象条件、地形、周围环境等的影响。 38.航站楼: 供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用，是机场的主要建筑

39.机场维护区：是飞机维修、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区等设置的地方。 40.隧道：以某种用途，在地面下用任何方法按规定形状和尺寸，修筑的横断面积大于2 m2的硐室。 41.道路工程

道路是一种带状的三维空间人工构筑物，它包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程实体。道路的设计一般从几何和结构两大方面进行。 （1）道路的分类

道路运输从广义上讲是指货物和旅客借助一定的运输工具，沿道路某个分向，作有目的的移动过程。狭义上讲道路运输则是汽车在道路上有目的的移动过程。 道路根据其所处的位置、交通性质、使用特点等主要可分为公路、城市道路。 ①公路的分类

目前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体制分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路。 公路的技术标准一般有“几何标准”、“载重标准”和“净空标准”等，在公路设计时必须严格遵守。 ②城市道路的分类

道路一般按照其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能来分

类。一般分为：快速道(双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制，为城市大量、长距离、快速交通服务)；主干道(连接城市主要分区的干道，以交通功能为主，一般为三幅或四幅路)；次干道(与主干道组成道路网，起集散交通之用，兼有服务功能)；支道(为次干道与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主)。 （2）公路建设

①公路的几何组成(或称线形组成)

公路选线工作一般包括从路线方案选择、路线布局，到具体定出线位的全过程。 在选线时必须考虑以下主要因素：a路线在政治、经济、国防上的意义，国家和地方建设对路线使用的任务、性质方面的要求，国防、支农、综合利用等重要方针的体现。b路线在铁路、公路、航道等交通网系中的作用，与沿线工矿、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。c沿线地形，地质、水文、气象、地震等自然条件的影响，路线长度、筑路材料来源、施工条件以及工程量、主要材料用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。d其他如沿线历史古迹、历史文物、与风景区的联系等。

路线方案选择的方法及步骤:a搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种比例尺的地形图、地质图、水文、地质、气象资料等。b根据确定的路线总方向和公路等级，先在小比例尺的地形图上，结合搜集的资料，初步研究各种可能的路线走向。c按室内初步研究提出的方案进行实地考察，连同野外考察中发现的新方案都必须坚持跑到、看到、调查到。

路线的类型有：a沿河线；b越岭线；c山坡线；d山脊线 ②公路的结构建设 a公路的路基建设

路基是行车部分的基础，它由土、石按照一定尺寸、结构要求建筑成带状土工构筑物，路基必须具有一定的力学强度和稳定性，又要经济合理，以保证行车部分的稳定性和防止自然破坏力的损害。公路路基的横断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种。 路堤有：一般路堤、软土路堤、沿河路堤、护脚路堤等； 基本路堑形式有：全挖式、台口式和半山洞式。

b公路的路面建设

公路路面是用各种坚硬材料分层铺筑而成的路基顶面的构筑物，以供汽车安全、迅速和舒适地行驶，因此路面必须具有足够的力学强度和良好的稳定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。

路面一般按其力学性质分为柔性路面和刚性路面两大类。 c公路排水构筑物建设

地面水的排除系统按其排水方向不同，分为纵向排水和横向排水。 d公路特殊构筑物

公路的特殊构筑物有隧道、悬出路台、防石廊、挡土墙和防护工程等。 e公路沿线附属结构建设 除各种基本结构以外，还需设置交通管理设施、交通安全设施、服务设施和环境美化设施等。

公路交通标志有三类：指示标志、警告标志、禁令标志。 （3）高速公路

我国已建成的高速公路总里程已居世界第三位，仅次于美国和加拿大。 ①高速公路的特点a行车速度快、通行能力大b物资周转快、经济效益高c交通事故少、安全舒适

②高速公路的线形设计标准

我国公路工程技术标准的规定主要有：a最小平曲线半径及超高横坡限制；b最大纵坡和竖曲线；c线形要求；d横断面 ③高速公路沿线设施

高速公路沿线有安全设施、交通管理设施、服务性设施、环境美化设施。

安全设施一般包括标志(如警告、限制、指示标志等)、标线、护栏、隔离设施、照明及防眩设施、视线诱导设施。

交通管理设施一般为高速公路入口控制、交通监控设施。服务性设施一般有综合性服务站、小型休息点、停车场等。 42.铁路工程

铁路工程涉及到选线设计和路基工程两大部分。

（1）铁路选线设计与路基 ①选线设计

选线设计的主要工作内容有：a根据国家政治、经济和国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定铁路的主要技术标准。在城市里，则根据地区的商业或工业发展等情况，来规划线路的走向。b根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施，来设计线路的空间位置。c研究布置线路上的各种建筑物，如车站、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型和大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理；

线路空间位置的设计是线路平面与纵断面设计。 ②铁路路基

路基设计一般需要考虑横断面、路基稳定性的问题。 （2）高速铁路

铁路现代化的一个重要标志是大幅度地提高列车的运行速度。高速铁路是发达国家于20世纪60~70年代逐步发展起来的一种城市与城市之间的运输工具。

高速铁路的实现为城市之间的快速交通往来和旅客出行提供了极大方便。

高速铁路线路应能保证列车按规定的最高车速，安全、平稳和不间断地运行。 轨道的平顺性是解决列车提速的至关重要的问题。

高速列车的牵引动力是实现高速行车的重要关键技术之一。

高速铁路的信号与控制系统是高速列车安全、高密度运行的基本保证。 （3）城市轻轨与地下铁道

世界上第一条载客的地下铁道是1863年首先通车的伦敦地铁。

城市轻轨是城市客运有轨交通系统的又一种形式，它与原有的有轨电车交通系统不同。它有较大比例的专用道，大多采用浅埋隧道或高架桥的方式，车辆和通信信号设备也是专门化的，克服了有轨电车运行速度慢，正点率低，噪声大的缺点。它比公共汽车速度快、效率高、省能源、无空气污染等。轻轨比地铁造价低，见效快。 上海也已建成我国第一条城市轻轨系统，即明珠线。

①城市轻轨和地下铁道一般具有如下特点：a线路多经过居民区，对噪声和振动的控制较严，除了对车辆结构采取减震措施及修筑声障屏外，对轨道结构也要求采取相应的措施。b行车密度大，运营时间长，留给轨道的作业时间短，因而须采用高质量的轨道部件。一般用混凝土道床等维修量小的轨道结构。c一般采用直流电机牵引，以轨道作为供电回路。d曲线段占的比例大，曲线半径比常规铁路小的多。

（4）磁悬浮铁路

磁悬浮铁路上运行的列车，是利用电磁系统产生的吸引力和排斥力将车辆托起，使整个列车悬浮在铁路上，利用电磁力进行导向，并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。 与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行。该系统采用一系列先进的高技术，使得列车速度高达500km／h以上；目前最高试验速度为552 km／h。

由于无机械振动和噪声，无废气排出和污染，有利于环境保护，能充分利用能源，从而获得高的运输效率。列车运行平稳，也能提高旅客的舒适性。磁悬浮列车由于没有钢轨、车轮、接触导线等摩擦部件，可以省去大量的维修工作和维修费用。另外磁悬浮列车可以实现全盘自动化控制，因此磁悬浮铁路将成为未来最具竞争力的一种交通工具。 43.飞机场工程 （1）机场规划

①民航运输机与机场 a民航运输机概况

民航运输机有主线运输机（载客量>100人，航程>3000km的大型运输机）和支线运输机（载客量<100人，航程为200~400km的中心城市与小城市之间及小城市之间的运输机）。 b民航机场概况

机场向大型化和现代化迈进的主要特点为：

?飞行区不断扩大和完善，可以保证运输机在各种气象条件下都能安全起飞、着陆。

?航站楼日益增大和现代化，可以保证大量旅客迅速出入。

?机场设施日益完善，机场内有宾馆、餐厅、邮局、银行、各种商店，旅客在机场内就像在城市一样方便。

?机场距城市有一定距离，有先进的客运手段与城市联系。

②民航机场分类与组成

a机场分类为：国际机场、干线机场、支线机场

b民航机场主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。

（2）跑道方案

①跑道的作用与构成

我国民航机场的跑道通常用水泥混凝土筑成，也有的用沥青混凝土筑成。 跑道按其作用可分为：主要跑道、辅助跑道、起飞跑道三种。

a主要跑道是指在条件许可时比其他跑道优先使用的跑道，按该机场最大机型的要求修建，长度较大，承载力也较高。 b辅助跑道也称次要跑道，是指因受侧风影响，飞机不能在主跑道上起飞、着陆时，供辅助起降用的跑道。

c起飞跑道指只供起飞用的跑道。

飞机场除跑道外，还有一些其他起辅助作用的道路设施：跑道道肩、停止道、跑道瑞的安全区、净空道、滑行道（口滑行道、旁通滑行道、出门滑行道、平行滑行道、联络滑行道） ②机场跑道构形设计

一般跑道构形有如下五种： a单条跑道；b 两条平行跑道；c两条不平行或交叉的跑道；d多条平行跑道；e多条平行及不平行或交叉跑道。 ③机坪与机场净空区

飞机场的机坪主要有客机坪、货机坪、停(维修)机坪，等待坪和掉头坪。 机场净空区是指正机起飞、着陆所涉及的

方便 实用

范围，沿着机场周围要有一个没有影响飞行安全的障碍物的区域。 （3）航站区布局

旅客航站区主要由航站楼、站坪及停车场所等组成。航站楼的设计涉及到位置、形式、建筑面积等要素。 ①航站楼

航站楼供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用，是机场的主要建筑。通常航站楼由以下设施组成： a接地面交通的设施； b办理各种手续的设施；c连接飞机的设施；d航空公司营运和机场必要的管理办公室与设备等；e服务设施。

航站楼及站坪的平面型式有前列式、指廊式、卫星式、远机位式四种。

航站楼的建筑面积根据高峰小时客运量来确定。目前我国可考虑采用的标准为国内航班：14～26 m2／人，国际航班：28～40 m2／人。

②站坪、机场停车场与货运区

站坪或称客机坪，是设在航站楼前的机坪。

机场停车场设在机场的航站楼附近，停放车辆很多且土地紧张时宜用多层车库。 机场货运区供货运办理手续、装上飞机以及飞机卸货、临时储存、交货等用。 （4）机场维护区及环境 ①机场维护区

飞机维修区承担航线飞机的维护工作，即对飞机在过站、过夜或飞行前时行例行检查、保养和排除简单故障等。 ②机场环境问题

机场环境分为两个方面：一是机场周围环境的保护，使得机场建设和运营不至于对周围环境造成不良影响；二是做好机场运营环境的保护，使航空运输安全、舒适、高效进行。

a机场周围环境的保护：主要包括声环境、空气环境和水环境的污染与防治，固体废弃物的处理，其中声环境防治最为主要。

b机场运营环境保护的内容包括：机场的净空环境保护、电磁环境保护、预防鸟击飞机。

c机场内部环境保护：机场的内部环境保护重点是声环境。 44.隧道工程

隧道是修筑在地面下的通路或空间，但孔径太小，属于所谓管道范畴的除外。 （1）公路隧道

我国最早的交通隧道是位于今陕西汉中县的“石门”隧道，建于公元66年。 浅埋隧道一般用明挖法施工，而埋置较深的隧道则多采用暗挖法施工。 ①公路隧道线路 隧道平面线形，一般采用直线，避免曲线，如必须设置曲线时，应尽量采用大半径曲线，并确保视距。隧道的纵坡通常应不小于0.3％,并不大于3％。

隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为隧道净空。隧道净空包括公路的建筑限界，通风及其他需要的断面积。建筑限界是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。公路隧道的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度，以及车道、人行道的净高。 ②公路隧道通风

公路隧道空气污染造成危害的主要原因是一氧化碳，用通风的方法从洞外引进新鲜空气冲淡一氧化碳的浓度至卫生标准，即可使其他因素处于安全浓度。

隧道通风方式的种类很多，按送风形态、空气流动状态、送风原理等划分如下： A、自然通风 ；B、射流式纵向通风；C、竖井式纵向通风；D、横向式通风；E、半横向式通风；F、混合式通风。 ③公路隧道照明

隧道照明与一般部位的道路照明不同，其显著特点是昼间需要照明，防止司机视觉信息不足引发交通事故。隧道照明主要由入口部照明、基本部照明和出口部照明与接续道路照明构成。

入口照明是为司机从适应野外的高照度到适应隧道内明亮度的照明，所必须保证视觉的照明。它由临界部、变动部和缓和部三个部分的照明组成。 （2）铁路隧道

地下铁道是地下工程的一种综合体。其组成包括区间隧道、地铁车站和区间设备段等设施。

①地铁隧道结构 A、浅埋区间隧道 多采用明挖法施工，常用钢筋混凝土矩形框架结构。

B、深埋区间隧道

深埋隧道多采取暗挖法施工，用圆形盾构开挖和钢筋混凝土管片支护。 ②站台形式

站台是地铁车站的最主要部分，是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。

站台形式按其与正线之间的位置关系可分为：岛式站台、侧式站台和岛侧混合式站台。

③地铁隧道施工

A、明挖法：是浅埋地下通道最常用的方法，也称作基坑法。

B、暗挖法：暗挖法有时也称为矿山法，尤其是指在坚硬的岩石层中采用的矿山巷道掘砌技术的开凿方式。 （3）水底隧道

水底隧道与桥梁工程相比，具有隐蔽性好、可保证平时与战时的畅通、抗自然灾害能力强、并对水面航行无任何妨碍的优点，但其造价较高。水底隧道可以作为铁路、公路、地下铁道、航运、行人隧道，也可作为管道输送给排水隧道。

软土中水底隧道则多用沉管法和盾构法施工。通常认为沉管法造价低、工期短、施工条件好，因此更为经济合理。

我国自20世纪60年代开始研究用盾构法修建黄浦江水底隧道。 ①水底隧道的埋置深度

水底隧道的埋置深度是指隧道在河床下岩土的覆盖厚度。设计水底隧道的埋置深度需考虑以下几个主要因素：

A、地质及水文地质条件；B、施工方法要求；C、抗浮稳定的需要；D、防护要求。 ②水底隧道的断面形式

A、圆形断面；B、拱形断面；C、矩形断面

③隧道防水

水底隧道从施工到运营均有一个防水问题。防水的主要措施有：采用防水混凝土、壁后回填、围岩注浆和双层衬砌等。 45.桥梁工程：是土木工程中属于结构工程的一个分支学科，它与房屋建筑工程一样、也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。 46.桥梁的分类

桥梁工程按照其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥等。、

①按用途分类为：公路桥，铁路桥，公路铁路两用桥，农用桥，人行桥，运水桥(渡槽)和专用桥梁(如管路电缆等)。 ②按照桥梁全长和跨径的不同分为：特大桥、大桥、中桥、小桥

③按照桥梁主要承重结构所用材料分为：圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)，钢筋混凝土桥，预应力混凝土桥，钢桥和木桥等。 ④按照跨越障碍的性质分为：跨河桥，跨线桥(立体交叉)，高架桥和栈桥等。 ⑤按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥，下承载式桥和中承载式桥。 47.桥梁工程的总体规划和设计要点 （1）桥梁总体规划的任务和重点 我国现今一般有初步设计阶段、施工图阶段两阶段设计。

桥梁总体规划的基本内容包括：桥位选定，桥梁总跨径及分孔方案的确定，选定桥型，决定桥梁的纵、横断面布置等。 桥梁总体规划的原则是：

根据其使用任务、性质和未来发展的需要，全面贯彻安全、经济、适用和美观的方针。一般需考虑各项要求为：①使用上的要求；②经济上的要求；③结构上的要求；④美观上的要求。

（2）桥梁设计前一般需要作如下资料准备：①调查桥梁的使用任务；②测量桥位附近的地形，制成地形图；③调查和测量河流的水文情况；④探测桥位的地质情况；⑤调查当地施工单位的技术水平、施工机械等装备情况以及施工现场的动力和电力供应情况；⑥调查和收集建桥地点的气象资料以及河流上下游原有桥梁的使用情况等。 （3）桥梁工程设计要点:①选择桥位；②确定桥梁总跨径与分孔数；③桥梁的纵横断面布置；④公路桥型的选择。 48.桥跨结构 桥跨结构形式，是指采用何种结构形式的桥型。一般有：梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等。 （1）梁式桥

梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。目前应用最广的是简支梁结构形式的梁式桥，这种结构形式简单，施工方便，对地基承载力的要求也不高，通常跨径在25m以下的桥梁常被采用。当跨度大于25m，并小于50m时，一般采用预应力混凝土简支梁式桥的形式。 （2）拱式桥

拱式桥是以拱圈或拱肋作为主要承载结构。这种结构在竖向荷载下，桥墩或桥台将承受水平推力。拱的跨越能力大，外形也较美观，因此一般修建拱桥是经济合理的。

（3）刚架桥

刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙构筑成整体的刚架结构，且梁与柱的连接处具有很大的刚性。因此在竖向荷载作用下，梁主要承受弯矩，而柱脚处也有水平反力，其受力状态介于梁式桥和拱式桥之间。

对刚架桥，通常是采用预应力混凝土结构。

（4）斜拉桥 斜拉桥由斜拉索、塔柱和主梁所组成，是一种高次超静定的组合结构体系。

斜拉桥根据跨度大小的要求以及经济上的考虑，可以建成单塔式、双塔式或多塔式等不同类型。通常的对称断面及桥下净空要求较大时，多采用双塔式斜拉桥。 一般地，对于跨度为200~700m的桥梁，斜拉桥在技术上和经济上都具有相当优越的竞争力。 （5）悬索桥 悬索桥，也称为吊桥，采用悬挂在两边塔柱上的吊索作为主要承重结构。在竖向荷载作用下，通过吊杆的荷载传递使吊索缆绳承受很大的拉力，因此，通常需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚锭结构。悬索桥也是具有水平反力(拉力)的结构。在现代悬索桥结构中，广泛采用高强度钢缆绳，以发挥其优异的抗拉性能。 （6）组合体系桥

除了以上几种桥的基本形式外，在工程实践中，还采用几种桥型的组合结构，如梁和拱的组合体系，斜拉索与悬索的组合体系等。

49.桥墩与桥台 桥梁的支承结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构，桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

（1）桥墩的类型

桥墩的作用是支承从它左右两跨的上部结构通过支座传来的竖向力和水平力。桥墩在结构上必须有足够的强度和稳定性，在布设上要考虑桥墩与河流的相互影响，即水流冲刷桥墩和桥墩壅水的问题。在空间上应满足通航和通车的要求。

一般公路桥梁常采用的桥墩类型根据其结构形式可分为实体式(重力式)桥墩、空心式桥墩和桩(柱)式桥墩。 （2）桥台的类型

桥台是桥头两端的支承结构物，它是连接两岸道路的路桥衔接构筑物。桥台必须有足够的强度，并能避免在荷载作用下发生过大的水平位移、转动和沉降，这在超静定结构桥梁中尤为重要。公路桥梁的桥台有实体式桥台和埋置式桥台等形式。 50.桥梁基础

桥梁的基础承担着桥墩、桥跨结构(桥身)的全部重量以及桥上的可变荷载。 桥梁基础的类型有刚性扩大基础、桩基础和沉井基础等。在特殊情况下，也用气压沉箱基础。

51.什么是浅基础？

通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基础(柱基或墙基)以及埋置深度虽超过5 m，但小于基础宽度的大尺寸基础(如箱形基础)，统称为天然地基上的浅基础。

52.地基处理的对象与目的是什么？ （1）地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。（2）地基处理的目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件。 53.地基处理方法有哪些？ 地基处理方法：换填法、预压法、强夯法、振冲法、土或灰土挤密桩法、砂石桩法、深层搅拌法、高压喷射注浆法 54.高速公路的特点是什么?

（1）行车速度快、通行能力大（2）物资周转快、经济效益高（3）交通事故少、安全舒适

55.铁路定线一般要考虑哪些因素？ (1)设计线路的意义和与行政区其它建设的配合关系；(2)设计线路的经济效益和运量要求；(3)设计线路所处的自然条件；(4)设计线路主要技术标准和施工条件等。

56.桥梁总体规划的基本内容包括哪些？ 桥梁总体规划的基本内容包括：桥位选定，桥梁总跨径及分孔方案的确定，选定桥型，决定桥梁的纵、横断面布置等。 57.桥梁总体规划的原则是什么?

根据其使用任务、性质和未来发展的需要，全面贯彻安全、经济、适用和美观的方针。一般需考虑各项要求为：①使用上的要求；②经济上的要求；③结构上的要求；④美观上的要求。

58.桥梁工程设计要点是什么？ （1）选择桥位；（2）确定桥梁总跨径与分孔数；（3）桥梁的纵横断面布置；（4）公路桥型的选择。

59.港口布置有哪些类型？ 港口布置三种基本类型：（1）自然地形的布置，也称为天然港；（2）挖入内陆的布置；（3）填筑式布置 60.项目管理中的：“三控制、二管理、一协调”，值得是什么？

即进度控制、 质量控制、 费用控制，合同管理、信息管理 和组织协调。 61.水利工程具有哪些特点？ 水利工程建筑物受水的作用，工作条件复杂；施工难度大；各地的水文、气象、地形、地质等自然条件有差异，水文、气象状况存在偶然性，因此大型水利工程的设计，总是各有特点，难以统一；大型水利工程投资大、工期长，对社会、经济和环境有很大影响，既可有显著效益，但若严重失误或失事，又会造成巨大的损失和灾害。

62.防洪规划的原则是什么？ （1）规划统筹安排；（2）综合利用；（3）蓄泄兼筹；（4）因地制宜、区别对待设计洪水和超标准洪水；（5）防洪工程与防洪非工程措施相结合。

63.城市给水设计的主要准则是什么？ 城市给水设计的主要准则是：保证供水的水量、水压和水质，保证不间断地供水和满足城市的消防要求。

64.什么是工程项目招标投标中的“招标”？

工程项目招标投标中的所谓“招标”是指项目建设单位(业主)将建设项目的内容和要求以文件形式标明，招引项目承包单位(承包商)来报价(投标)，经比较，选择理想承包单位并达成协议的活动。 65.什么是建设项目投标报价？ 建设项目投标报价是指施工单位、设计单位或监理单位根据招标文件及有关计算工程造价的资料，按一定的计算程序计算工程造价或服务费用，在此基础上，考虑投标策略以及各种影响工程造价的因素，然后提出投标报价.

66.建筑工程承包制：是建筑企业与建设单位签发合同，确定双方权利与责任，由建筑企业承包建筑工程制度。

67.招标投标承包制：是发包单位与承包单位之间通过招投标签订承包工程队的设计合同或施工合同经营制度。

68.招标：工程建设单位运用竞争机制选择工程建设承包者的工作。 69.投标：承包者按照招标要求提出报价，争取获得承包任务的工作。

70.决标：发包单位确定中标企业法律行为，通常包括开标、评标和定标 71.开标：招标单位在规定的时间、地点内，在有投标人出席的情况下，当众公开拆开投标资料(包括投标函件)，宣布投标人(或单位)的名称、投标价格以及投标价格的修改的过程。

72.评标：是指按照规定的评标标准和方法，对各投标人的投标文件进行评价比较和分析，从中选出最佳投标人的过程。 73.房地产开发[1]是指在依法取得国有土地使用权的土地上，按照城市规基础设施、房屋建设的行为。

74.项目是一件事情、一项独一无二的任务，也可以理解为是在一定的时间和一定的预算内所要达到的预期目的。

75.工程项目：指在一定约束条件下，具有完整的组织机构和特定的一次性事业，如房屋建筑、一座桥梁、一条道路。 76.工程项目管理是指从事工程项目管理的企业（以下简称工程项目管理企业）受业主委托，按照合同约定，代表业主对工程项目的组织实施进行全过程或若干阶段的管理和服务。

77.建设监理：是指监理执行者对工程建设行为的监督和调理。

78.物业管理：是由专门的物业管理机构受物业所有者委托，运用先进的维修养护技术和科学的管理方法，以经济手段对已竣工验收的投入使用的各类房屋建筑和附属配套设施惊醒综合性服务。

79.力：物体间有方向的相互作用，这种相互作用有使物体改变原来形状或改变运动方向，或二者具有的效应。

80.纯量、矢量：纯量：只有量值特征；矢量：即有量值又有方向。

81.转动平衡：力矩既可按顺时针方向转动，也可按逆时针方向转动，当两个方向转动效应之和为零时，称出于转动平衡。 82.移动平衡：装置上所有向下的重力必然和悬挂点处的反作用上举力相等，装置才会出于不移动的静止状态，∑F=0，也称此装置处于移动平衡。

83.种内力特征及对应表示符号：1产生拉伸变形的是拉力，一般以+N表示；2产生压缩变形的是压力，一般以—N表示；3产生弯曲变形的是婉拒，一般以M表示；4产生剪切变形的是剪力，一般以V表示；5产生扭曲变形的是扭矩，一般以Mr表示.

84.恒载与总荷载的关系:承重结构的恒载约占总荷载的50%~70%。

85.可变荷载的类型：1使用荷载2车辆荷载3风载4血载。

86.基础：将上部结构荷载传递给地基、连接上部结构与地基下部结构称为基础，地基是受结构传来荷载影响土层或岩层 87.永久载荷:指在使用期间永久在结构上，其值不随时间变化的载荷（恒载） 88.可变载荷:指在使用期间施加在结构上的值随时间变化的载荷（活载） 89.偶然荷载:指在使用期间不一定出现，一旦出现，其值很大且持续时间很短的荷载，如撞击荷载

90.风载有三个“不一样”：1不同地区不一样 2 不同地区每时每刻不一样3 不同高程不同部位不一样。 由于土的透水性不同，土体在完成压缩过程的时间不一样‘这导致了土体在一段时间之后会发生沉降

91.地基承载力：在保证地基稳定的条件下，地基压缩变形控制在房屋容许范围内时，地基单位面积上所承受的最大荷载。 92.结构失效现象：1破坏:是指结构或构件截面抵抗作用力的能力不足以承受作用效应的现象。2失稳:是指结构或构件因长细比过大而在不大的作用力下突然发生作用力平面外的极大变形的现象。 93.现代桥梁常见形式：梁桥、拱桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥。

94.土木工程结构的四项预定功能：1能承受正常施工和使用时可能出现的各种内力2在正常使用时具有良好的工作性能3在正常维护下具有足够的耐久性能4在偶然事件发生时能保持必须的稳定性。 95.土木工程的建设程序：立项、报建，可行性研究，选择建设地点，编制勘察设计任务书、测量地形、勘察地质水文、编制设计文件、组织施工，竣工验收，交付使用等环节。

96.建设程序内容：1）项目建设书阶段；2）可行性研究阶段；3）设计阶段；4）建设准备阶段；5）建设阶段；6）竣工验收阶段

97.立项报建主要内容：说明工程项目的目的、必要性和依据，拟建规模和建设的设想，建设条件及可能性的初步分析，投资估算和资金筹措，项目的进度安排，经济效益和社会效益估计等。

98.可行性研究:1,项目提出的背景，建设的必要性2，建设规模、产品方案、生产工艺、人员配备和组织机构、主要设备黑夜响应的技术经济指标3，技术上的可行性和先进行，与国内外类似项目的比较，材料能源来源，交通运输情况4，经济上的合理性和有效性，资金来源，成本利润，投资回报，经济效应和社会效应5，提出建设地点、建设期限、建设环境的要求 99.设计任务书内容：可行性研究的报告要点、结论的具体化，它包括拟建项目的组成，使用面积和各种使用要求、质量标准、分期建设的期限等。 100.混凝土：混凝土(简写为砼)是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材

方便 实用

料、骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。混凝工具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点；同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽，使用范围十分广泛。 101.不均匀沉降：不均匀沉降指的是同意结构中，相邻的两个基础沉降量的差值。如果差异过大，就会使相应的上部结构产生额外应力; 102.隧道：隧道是修筑在地面下的通路或空间，但孔径太小，属于所谓管道范畴的除外。

103.桥梁工程：是土木工程中属于结构工程的一个分支学科，它与房屋建筑工程一样、也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。 104.地质灾害：地质灾害是指由于自然的变异或人为的作用而导致地质环境或地质体发生变化，其产生的后果给人类和社会造成了严重的危害。

105.简要说明混凝土的种类。

胶凝材料不同，分为水泥混凝土(又叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表观密度不同，分为重混凝土(ρ>2600 kg／m3)、普通混凝土 (1950~2 600 kg／m3)、轻混凝土(ρ<1950kg／m3)；按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等；按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、泵送混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，将水泥混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。

106.简要说明沉井基础的特点和缺点。 沉井基础的特点是:埋置深度可以很大，整体性强、稳定行好，能承受较大的垂直荷载。而沉井基础缺点是：施工期较长；对细沙及粉砂类土在井内抽水易发生流沙现象，造成沉井倾斜。 107.简要说明水池的分类。

水池的分类a按水池的材料分为：钢水池、钢筋混凝土水池、钢丝网水泥水池、砖石水池等。b按水池的平面形状分为：矩形水池和圆形水池。c按水池的施工方法分为：顶制装配式水池和现浇整体式水池。d按水池的配筋形式分为：预应力钢筋混凝土水池和非预应力钢筋混凝土水池。

108.简述桥梁的分类。

a、按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。 b、按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。

其中：特大桥：多孔跨径总长≥500米， 单孔跨径≥100 米大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40 米小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米， 5<单孔跨径<20米涵洞：多孔跨径总长<8米，单孔跨<5米c、按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。d、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。e、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。f、按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

109.结合实际谈谈你对“绿色建材”的认识？绿色建材的基本特征有：A、建材生产尽量少用天然资源，大量使用尾矿、废渣、垃圾等废弃物。B、采用低能耗、无污染环境的生产技术。C、在生产中不得使用甲醛、芳香族、碳氢化合物等．不得使用铅、镉、铬及其化合物制的颜料、添加剂和制品。D、产品不仅不损害人体健康，而且有益于人体健康。E、产品具有多功能，如抗菌、灭菌、除霉、除臭、隔热、保温、防火；调温、消磁、防射线、抗静电等功能。F、产品可循环和回收利用，废弃物无污染以防止造成二次污染。污染最低型、质量效益型、科技先导型的生产方式是21世纪我国建材工业的必然出路。我国发展“绿色建材”取得的初步成果有：a、利用废渣类：废弃物为基料研制的砖制品取代粘土砖已趋于成熟，工程中已大量应用；b、采用化学石膏制板产品，以磷石膏、脱硫石膏、氟石膏代替天然石膏生产“绿色建材”；c、充分利用白色污染废弃物，经粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生产技术生产保温板系产品、复合夹心板材产品来代替木材。 d、利用稻草或农植物秸秆为填料，加水泥蒸压生产水泥草板。e、采用高新技术生产有益于人体健康的多功能“绿色建材”。f、水泥的生产从综合治理寻求出路。 110.建筑工程中特种结构都有哪些？（至少4个） 烟囱、水塔、水池、筒仓、电视塔、输电塔

111.简述梁式桥与刚架桥的区别。 答：标准的梁式桥，桥的大梁和桥墩的结构是分开的。刚架桥的上部结构与下方支脚部分是完全刚结在一起的。 112.沉井基础的特点。

优点，埋置深度可以很大，整体性强，稳定性好能承载较大垂直荷载和水平荷载缺点，施工期较长，对细沙及粉砂类土在井内抽水易发生流砂现象，造成沉井倾斜 113.什么是水泥初凝，终凝，凝结，硬化 答：硅酸盐水泥加水拌和后形成水泥浆体，水泥浆体在常温下会逐渐变稠，直到失去塑性，为水泥的初凝，水泥浆开始产生强度，为水泥的终凝，水泥浆由初凝到终凝的过程为水泥的凝结，水泥浆终凝后其强度会随着时间延长逐渐增加，形成坚硬的水泥石，为水泥的硬化

114.港口的组成。 答：港口由水域和陆域两部分组成，水域包括进港航道港池和锚地。港口陆域也建有港口仓库、堆场、港区铁路等等。并配有装卸和运输机械，以及其他各种辅助设施和生活设施

115.什么是地下工程？简要列举几个地下建筑并简述其特点。简述开发地下空间的意义及开发前景。 答：地下工程：在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程，可称为地下工程。简要回答出几个地下建筑（如地下工厂）并简述其特点即可 116.土木工程：建造各种工程的统称。它既指建设的对象，即建造在地上，地下，水中的工程设施，也指应用的材料设备和进行的勘测、设计施工、保养维修等专业技术

117.钻探 ：用钻机在地层中钻孔，以鉴别和划分地层，并可沿空身取样的方法 118.简支梁：支撑一端为不动铰支，另一端为活动铰支的梁。 119.原位测试：在岩石原来所处的位置上或基本上在原位状态和应力条件下对岩土性质进行测试 120.建筑给水：是为工业与民用建筑物内部和居住小区范围内的生活设施和生产设备提供符合水质标准以及水量、水压和水温要求的生活、生产和消防用水的总称 121.我国目前的规范对结构设计制订了明确规定，即建筑结构必须满足下列各项功能要求①能承受在正常施工和正常使用时可能出现的各种作用；②在正常使用时具有良好的工作性能；③在正常维护下具有足够的耐久性能：④在偶然事件发生时及发生后，仍能保持必须的整体稳定性 122.我国抗震设计的基本原则是什么？并简要解释其含义。

我国工程结构抗震设计的基本原则是“小震不坏，中震可修，大震不倒”。 小震不坏：当遭受低于本地区设防烈度的多遇地震作用下，结构处于正常使用阶段，材料受力处于弹性阶段。一般不受损坏或不需要修理仍可继续使用。中震可修：在遭受基本烈度的地震作用下，结构可能出现损坏，但加以修缮后或不需修理仍可继续使用，材料受力处于塑性阶段，但被控制在一定限度内，残余变形不大。大震不倒：当遭受到高于本地区设防烈度的预估的罕见地震影响时，结构出现严重破坏，但材料的变形仍在控制范围内，不至于迅速倒塌或发生危及生命的严重破坏，赢得撤离时间。

123.工程审计人员应掌握哪些知识？简述工程审计在土木工程中的应用？ 工程审计人员应对工程概、预算在执行中是否超支，有无隐匿资金、截留基建收和投资包干结余，以及有无以投资包干结余的名义私分基建投资的违纪等行为进行审核。应该掌握的审计方法：1、看图法。2、观察法。3、询问法。4、调查法。5、开挖法。6、分析法。7、测量法。8、核对法。

1、土木工程的发展经历了古代、近代和现代现代三个阶段。

2、砖按生产工艺分烧结砖和非烧结砖。 3、砂一般分为天然砂和 。 4、配置混凝土时应优先选用 5、所谓灰是指 石灰 6 线材 和型材。

7、水泥按其用途及性能分为通用水泥、 专用水泥 、特性水泥。

8 粗骨料 、细骨料、和 水 拌合，

9、绝热材料按其成分分为无机材料和 有机材料 。

10 产品的制造 、应用过程、和使用后的再循环等四个方面进行全面系统的研发。 11、将上部结构荷载传给土地基，连接上部结构与地基土的下部结构称为 基础 12、常用工程地质测绘方法有相片成图法和 实地测绘法 。 13埋置深度小于5m的一般基础以及埋深度虽超过5m，但小于基础宽度的大尺寸基础，统称为天然地基上的 浅基础 。

14 素混凝土 、和灰土等材料做成。 15、础，钢筋混凝土基础属于 柔性 基础 16 条形基础 17埋置深度大于 5米 或大于基18、桩按荷载传递方式分为端承桩和 摩擦桩 。 19、柱拱 20、梁和板都是工程结构中的 受弯 构件 21、梁按支撑方式可分为 、悬臂梁和连续梁。

22、柱是工程结构中的 受压 构件 23、部结构荷载的梁叫 过梁 。 24、式有 框架结构 ，框架剪力墙结构、 剪、框支剪力墙结构、 25、框架结构承受 竖向 荷载能力26、筒式结构可分为 框筒体系 、筒 27、当前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为 5个等级 28、城市道路分为快速路、 主干道 、次干道、支路等四大类。 29、公路线路的类型及特点主要分为沿河线、越岭线、山坡线、山脊线等四大种类 30、公路路面按其力学性质一般分为刚性路面和 柔性路面 等。 31、 警告标志 、禁令标志等。 32、 平面交叉 和立面交叉。 33、路基是行车部分的基础，它是由土、石按一定尺寸、结构要求建筑成的带状结构物 34、水泥混凝土路面属于 刚性 路面。 35横断面 和路基稳定性的问题。 36、桥梁的结构形式一般有六种；梁式桥、 拱式桥 、刚架桥、 斜拉桥 、悬索桥和综合体系桥等。37、桥梁的支撑结构为桥墩和 桥台 。 38、桥台分为实体式桥台和 桥台 39、港口是由水域和 陆域两大部分组成 40、港内水域 41、港口按成因分为天然港和 41、港口规划一般可分 选址 可行性 42、码头常见的布置形式有顺岸式、 突堤式 和挖入式。 43、防波堤 的主要功能是为港口提供

掩护条件。

44、防波堤的平面布置一般可分为四大类；单突堤、 双突堤 、岛堤和组合堤。 45 间接护岸法 。

46 灌溉工程 和排涝工程 。

47、取水工程一般分为无坝取水、 有坝取水 、抽水取水和水库取水四大类。 48、坝式水电站、 引水式水电站 、抽水蓄能电 49、给水工程包括城市给水和 建筑给水 两部分。 50、建筑物的供水服务目的可分为三类 ；生活、生产和 消防 。 51、人工开挖和 机械开挖 。

52 取水工程

53、城市排水系统由收集、处理、 处置 三方面的设施组成。 54、建筑排水体制分为分流制和 合流制 55、由箭线、示工作流程的有序、有向的网络叫做 网络计划图 。 56、防止塌方的主要技术措施是放坡和 护壁 。 57、石方爆破的工序有： 爆破 、排渣。

58 钢筋混凝土工程 、预应力混凝土工程、59、钢筋的验收主要包括 外观检查 合格后方可使用。 60、钢筋连接的方法有三种：绑扎搭接连接、 焊接连接 和机械连接。 61、 浇筑 、养护等四个施工过程。 62法有三种；按流水段排列、 按工种排列 、按楼层排列。 63核心内容可概括为：“三控制、二管理、一协调”，即进度控制、 质量控制 、

费用控制，合同管 理 和组织协调。 64、最常发生的工程灾害有； 地震 、风灾、火灾 和地质灾害等。65、 码头 是供船舶系靠、装卸货物 66、在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程，可称为 地下工程 。

67 明沟 排水系统和暗沟排水系统。 68、水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的初凝 69、水泥浆体由初凝到终凝的过程称为水泥的 凝结 。 70、其强度会随着时间的延长不断增长，并形成坚硬的水泥石，这一过程称为水泥的 硬化 。 71、分为先张法和 后张法 。

72类防水卷材， 塑料类防水卷材 ，橡塑 73、将不易传热的材料，即对热流有显著

阻抗性的材料或材料复合体称为 绝热材料

74、常用的吸声材料有：无机材料、 有机材料、多孔材料、纤维材料。

75、地基处理的对象是软弱地基和 特殊土地基 。 76、气硬性与 水硬性 两种。 77、主要跑道、辅助跑道、起飞跑道三种。

78、地铁隧道施工分为明挖法和暗挖法 两种

79、 沥青 材料是由一些极其复杂的高金属衍生物所组成的混合物。

80、 吸声 材料是指能在较大程度上吸 81、对建筑物主要起装饰作用的材料称为 装饰材料 。 81、 是指从建筑物的屋顶到基比较小、整体刚度较好、体型简单和自成沉降体系的单元。 82、钢筋混凝土结构加固的方法有很多种，主要是 置换法、绕丝法和粘钢法等 83、桩基础按施工方法分为 预制桩 、灌注桩两大类。 84、 板 是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件。 85、凡能在物理、化学作用下，从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其他物料而具有一定机械强度的物质，统称为胶凝 材料。 86、公路的技术标准一般有几何标准、载重标准 和净空标准等。 87、路堤、路堑和半填半挖三种。 88、水底隧道的断面形式圆形断面； 拱形断面 ；矩形断面。 89即；使用上的要求、经济上的要求、结构上的要求和美观上的要求。 90、梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。