“重磅数据”平台解决方案自身数据库包含上中下游产业链数据资料。能够有效地满足不同纬度,不同部门的情报收集和整理。 依据客户需求,搭建属于企业自身的知识关系图谱,打通上、中、下游的数据信息服务,一站式采集到所需要的全部数据服务。可以满足不论是企业、个人还是高校或者研究机构在不同层面需求。
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2018年车联网产业链和车联网细分市场
分析和预测
Economic
And Market Analysis China Industy
Research Report 2018
zhongbangshuju
“重磅数据”平台解决方案自身数据库包含上中下游产业链数据资料。能够有效地满足不同纬度,不同部门的情报收集和整理。 依据客户需求,搭建属于企业自身的知识关系图谱,打通上、中、下游的数据信息服务,一站式采集到所需要的全部数据服务。可以满足不论是企业、个人还是高校或者研究机构在不同层面需求。
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前言
行业分析报告主要涵盖范围
“重磅数据”研究报告主要涵盖行业发展环境,行业竞争格局和企业竞争分析,市场规模和市场结构,产品的生命周期,行业技术总体情况,主要领先企业的介绍和分析以及未来发展趋势等。
”重磅数据“企业数据收集解决方案
”重磅数据“平台解决方案自身数据库包含上中下游产业链数据资料。能够有效地满足不同纬度,不同部门的情报收集和整理。依据客户需求,搭建属于企业自身的知识关系图谱,打通上、中、下游的
数据信息服务,一站式采集到所需要的全部数据服务。可以满足不论是企业、个人还是高校或者研究机
构在不同层面需求。
关于我们
”重磅数据”是基于知识关系挖掘的大数据工具,拥有关于企业、行业与专业研究机构的最完整的
全球商业信息解决方案,帮助您在有限时间内获取最全面的商业资讯。提供全球超过500个行业的分析
报告,用户均可获取相关企业、行业与企业决策者的重要信息。在有限时间内获取有价值的商业信息。
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目录
第一节车联网产业链 (8)
第二节车联网细分市场分析 (10)
一、通讯层 (10)
1、5G:车载移动互联网的变革者 (10)
2、运营商:车联网天生的参与者 (12)
(1)中国移动 (14)
(2)中国联通:成立子公司联通智网科技公司 (15)
(3)中国电信:与爱立信合作,建立TSP 运营平台 (15)
二、传感层 (15)
1、TSP 车机方案:从OBD 到T-Box (15)
2、内资企业是T-BOX 突破口 (19)
三、平台层 (20)
1、车载信息服务商(TSP)在车联网产业链中居核心地位 (20)
2、整车厂:前装市场车联网服务的主导者 (22)
3、互联网公司:TSP 的后起之秀 (23)
四、应用层 (25)
1、车载终端主导+软硬件“通吃” (25)
2、新三板公司较多布局车联网应用层 (28)
五、V2X 产业快速发展,车联网产业链 (29)
1、V2X 发展空间广阔 (29)
2、V2X 的发展让车联网各层收益 (31)
第三节商业模式发展分析 (33)
一、飞驰镁物 (33)
1、从飞驰镁物产品看其商业模式 (33)
2、为何从前装市场切入 (35)
(1)摆脱痛点+新形式下的发展需求 (35)
(2)飞驰镁物的核心理念-智能汽车即服务 (37)
二、英泰斯特 (38)
1、T-BOX-前装业务的龙头 (38)
2、技术积累-英泰斯特成功的关键 (39)
三、钛马信息 (40)
1、创新的商业模式-互联共赢 (40)
2、移动互联网+互联网:免费APP 获得用户青睐 (41)
四、九五智驾 (43)
1、前装市场的龙头-强大的解决方案供应商和服务运营商 (43)
2、重点加固,横向延展 (45)
五、好好开车 (46)
1、UBI–利用大数据降本的重要方式 (46)
2、ADAS+UBI-进一步降低成本的创新业务模式 (47)
3、精准针对痛点,实现三方共赢 (49)
第四节新三板车联网行业质量跟踪 (52)
一、新三板车联网行业质量综述 (52)
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1、营收平均水平提升至0.93 亿元,净利润平均水平下降至15.85 万元 (53)
2、营收增长稳健,净利润增速放缓 (54)
3、车联网分层细化:创新层领先,营收稳健净利润略降 (55)
4、车联网转让方式细化:协议转让营收增速遥遥领先、盈利能力回升 (59)
二、板块动态:脚踏实地,发展需要耐心 (61)
1、板块总体:整体增长稳健,应用层表现亮眼 (61)
2、感知层:营收持续增长,盈利能力小幅回升 (64)
3、平台层:营收增长稳健,研发投入有望改善盈利能力 (66)
4、应用层:营收增长持续,净利润增速迎来拐点 (68)
三、对标主板:优势与不足并存 (71)
第五节车联网企业分析 (77)
一、雷腾软件 (77)
二、福信富通 (82)
三、赛格导航 (86)
四、凯越电子 (90)
五、中航讯 (93)
六、蓝斯股份 (97)
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图表目录
图表1:车联网发展历程 (8)
图表2:完整的车联网产业链 (8)
图表3:车载移动互联网 (10)
图表4:5G 的研发历程 (11)
图表5:全球共识的5G 基本能力 (11)
图表6:通信网络技术的发展趋势 (12)
图表7:国内三大运营商车联网发展模式 (13)
图表8:中国移动前后装车联网业务详解 (14)
图表9:车载T-BOX 功能 (16)
图表10:T-BOX 图示 (16)
图表11:车上OBD 接口 (17)
图表12:T-BOX 与OBD 工作原理对比 (18)
图表13:我国汽车保有量和车联网渗透率估计 (19)
图表14:TSP 为车联网产业链核心 (20)
图表15:OnStar 发展历程 (22)
图表16:OnStar 工作原理 (23)
图表17:国外高科技企业在车联网TSP 领域布局 (24)
图表18:百度在TSP 领域布局 (24)
图表19:当前车联网服务的主要内容 (25)
图表20:腾讯路宝盒子产品 (26)
图表21:路宝盒子功能 (26)
图表22:车载终端厂商位于车联网核心环节 (27)
图表23:软硬件“通吃”才是“王道” (28)
图表24:车联网车载设备渗透率 (30)
图表25:车联网全球销量占比和复合增长率 (30)
图表26:车联网发展趋势 (31)
图表27:飞驰镁物 (33)
图表28:飞驰镁物核心团队 (34)
图表29:飞驰镁物的商业模式分析 (34)
图表30:TSP 企业盈利模式 (35)
图表31:传统TSP 商业模式分析 (36)
图表32:DMSP 厂商的商业模式 (37)
图表33:飞驰镁物的核心理念 (37)
图表34:英泰斯特主要业务 (38)
图表35:英泰斯特的核心技术 (39)
图表36:钛马信息商业模式 (41)
图表37:钛马星APP (41)
图表38:钛马星AP P 功能 (42)
图表39:钛马星功能详解 (43)
图表40:九五智驾商业模式 (44)
图表41:Y-Connect 产品体系 (45)