弹性支撑处的橡胶套有裂缝以及老化情况,极有可能导致齿轮箱传动失效。必须定期
仔细检查。
9.6.9润滑冷却循环系统
9.6.9.1 检查系统是否有泄漏。检查所有的接头和油管是否有泄漏。须排除所有的泄漏并
找到泄漏原因。
9.6.9.2 检查软管是否老化。检查在润滑冷却循环系统中的软管是否老化,是否有裂纹。
如果发现软管的表面有老化痕迹和过多的裂纹,必须进行更换。
9.6.9.3 检查各传感器开关是否工作正常。如果传感器失灵或损坏,请立即更换。
9.6.10安全刹车
9.6.10.1检查刹车圆盘的外表面以及上面是否有油污。必须确保刹车圆盘上没有油污。
如果发现有油污,必须找到原因并加以排除。并且必须更换制动块。
9.6.10.2检查圆盘表面。必须保证圆盘表面平整,圆盘边缘没有条纹状裂纹,如果发现
有问题,圆盘和制动块必须更换。
9.6.10.3检查制动块。
必须定期检查制动块的磨损情况,确保各制动块至少有1mm的摩擦层。
9.6.10.4检查刹车夹钳
检查刹车夹钳是否有油污,或者其它黏附物,任何污染物都必须清除。检查刹
车夹钳的腐蚀状况。如果发现有腐蚀地方必须清除,并对腐蚀区域加以防护。
9.7齿轮箱停机时的维护
9.7.1若齿轮箱长期停机,转子锁定装置需要配置启动装置。螺栓必须把转子和箱体连接
紧。建议每两周在部分负载下将齿轮箱转动10-15分钟,确保齿轮箱所有内部零件
都被润滑到。然后启动转子锁。另外,建议每两周将供油装置运行10-15分钟。
9.7.2若无法按上述方法运行,则齿轮箱内部必须做防腐处理。可以将齿轮箱内部全部填
充工作油,或是齿轮箱内部涂保护剂。但任何情况下,都需要启动转子锁。
9.7.3重新启动前,要将内部油液排放至最高油位标记处。如果齿轮箱注入了特殊的保护
油,必须用稀释后的工作油小心的冲洗齿轮箱内部,待排空后再注入新的工作油。
9.7.4 对润滑系统停机时的维护请见7.3节。
9.8维修
9.8.1建议联系制造厂家人员对齿轮箱进行维修。
9.8.2对于不能短时间内发送到的替换件或易耗件,工厂操作人员应准备好库存。因为生