乙炔
今施工技术研究与应用今为下翼缘火焰矫正宽度三角形的高度约为,
一。
。
严
尺寸都符合设计要求和规范允许偏差四大梁的工地拼装和安装、
。
格控制火焰矫正温度以收缩后中心拱度。,
℃为宜然后缓慢冷却,
,
测量冷却。
再向两端理论计算的起拱点以相同的方,
钢梁运抵厦门国际会展中心工地后我们要求安装单位在验收构件后制定好工地拼装方案,
,
法对称矫正起拱向两端预拱点的火焰矫正区域应逐步减小,
。
由于工地条件差制定,
,
若矫正结果不理想必须对称增加新的矫正点一般同一区域尽量避免矫正两次直至拱度符合要求为止,
方案时必须因地制宜,
,
。
安装单位在对运抵现场的分段梁进,
,
。
行验收时在梁的腹板上标明梁的拼装节点及安装方向然后用履带吊对分段梁按图纸要求逐个组对把每根大梁的分,
分段预拱质量控制重点一是控制矫正温度以肉眼观察钢板呈暗红色为宜二是控制各矫正点拱度基本符合理论值,
,
段梁基本按直线摆到位梁的下翼缘摆放在枕木上然后按下
,
由于火焰矫正收缩变形热循环情况复杂实际操作时完全凭经验使矫正拱度逐步接近理论值、,
述顺序进行拼装和校验长度控制
。
。
三大梁的工厂预拼装和变形矫正工厂预拼装我们对钢梁预拼装验收均在工厂钢平台上进行,,,
拼装梁在地面先连接和起拱的平缓自然情况。。
的高强螺栓观察大体的平直度根据观察对梁的下翼缘板进行支,
,
把起拱,
垫再用校准后的长尺测量大梁两端外侧螺栓孔间距对两端
,
分段梁如前图所示按设计图纸要求侧面向下平放在预拼装钢平台上尤其是对接点一定要符合细化图纸的要求然后侧量大梁预拼装尺寸对一。
拼装梁预留量。
一
,
对三段拼装梁预留
一。
焊接收缩余
对梁的长度用倒链和千斤顶分别进行调整拱度控制
我们严格按照安装尺寸控制拼装尺寸。
,
根大梁逐根进行预拼装验收
其中编号为,,
一,
和
拱度的控制是在现场组装基本就绪后用水平仪测量上翼
的两根大梁首先进行预拼装的车间自检后未经。
缘板上,
个标高点计算出大梁的拱度
值在拼装对接处的枕,
,
,
监理确认即拆开装筋板我们严令工厂重新拼装经监理复测确认后才允许转入下道工序、,
木上加楔铁抬高或降低节点位置调整拱度,
。
在起拱过程中。
拱度值控制在正偏差范围内以抵消大梁的自重造成的下沉、
预拼装验收主要验收大梁的长度两端部与牛腿相连节
安装高强螺栓和拼装焊接高强螺栓安装时必须注意穿入方向严格分初拧和终拧两道工序。,,
点的安装螺栓孔位置中间拼接缝间隙及各对接节点错位偏差以及大梁的拱度值,
,
。
我们用经过校正的钢尺进行测量并。
焊工施焊时要先焊下翼缘以梁的自重抵消焊接,
,
记下原始数据供工地安装拼装时参考
变形,,
。
预拼装后矫正由于用火焰矫正进行预拱变形的复杂性在预拼装时测得大梁的拼装节点截面尺寸拱度和扭曲值多数超过允差范围截面高度超差最多的有,、
钢梁拼装焊接经检验合格后用根吊装就位。,
履带吊逐
由于工厂制作的严格把关使得大梁的工地拼。
焊得以顺利进行
大梁吊装就位后对两端牛腿节点用高强。
,
以上拱度既有低于,
,
,
螺栓作初步连接然后测量校正柱轴线接并做好高强螺栓终拧,
,
再按照总体结构变
也有高于,
的
。
我们记下梁的编号与工厂技术人员一,
形的控制及钢柱测量数据偏差所确定的焊接顺序进行安装焊。
起制定矫正方案个别钢梁由于下料时腹板高度预留收缩余量过多造成矫正困难,,
在严格控制矫正温度保证材料品质,
,
的前提下反复矫正直至每根分段梁及拼装后的大梁几何
作者单位安徽建设监理公司
新型工业燃气逸奎属锄翻中的应撇与爆索令张文化一推广和应用新型工业燃气的原因目前金属切割运用最广泛的切割气是氧,
、
用,
。
——业燃气存在火焰温度低预热慢等缺点、
而对于氧
丙烷气氧
、
甲烷气的运用由于传统的工,
—
乙炔气
,
随着环境保护需要乙炔气的能耗比极大以及废渣给人类生态环境所造成的严重污染已日益成为广泛关注的社会问题并至今未得到妥善解决乙炔气作为金属切割燃,,
,
,
难以被人们广泛运
安徽建筑
一
© 19
94-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
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乙炔
今施工技术研究与应用今气已不能适应技术的进步与发展,
。
预热时火焰调节应稍偏于氧化焰应以火焰顶端垂,
,
目前一种新型工业燃气已研制开发出来并在生产实
直接触钢板钢板红热熔融后保持原状放出高压氧气过多的氧和燃气比会产生烈焰气比会产生静焰能力变差。“
,
,
,
。
践中得到很好的运用它采用精制丙烷严格按比例兑入添加剂经充分混合相互溶解而成即保持了丙烷燃气安全性,,
,
,
“
”
过多的燃气和氧,
”
,
使预热起火动作缓慢切割困难穿孔。,
,
好回火率低的特性又具有火焰温度更高可达,
,
,
℃,
,
目测火焰发蓝为佳,
预热时间更短切割更快效果更好等一系列优越性能并且在价格安全环保运输储存容器包装等方面较乙炔、、
,
新的或干净的割嘴会产生一种呼啸声是割嘴的特殊结构所致而非氧化焰造成四安全事项、
、
、
、
。
气都有较大的改进和提高即可降低割成本又可改善工作环境提高工效和切割质量,
,
,
。
储运该新型燃气在高压下为易燃易爆的液体常压下气化成气态运输存放和使用时要远离明火,、
、
,
二气割设备
、
,
以
气割设备由氧气瓶氧气减压器燃气瓶和燃气减压器皮管和割炬等组成、
、
、
上放置通风阴凉处避免火焰烘烤或阳光暴晒,
,
、
。
。
运输以液化石油气方式运输非属有毒物品运输时钢,,
,
该燃气瓶为液化丙烷气瓶减压器为炳烷减压器割炬为常用射吸式割炬割嘴为专用割嘴为二件式特点是易,,
瓶放稳避免剧烈震动,
,
。
该燃气不会对人畜引起不良反应或慢性疾病无过敏性刺激和剧毒性在使用过程中为防止冻伤避免皮肤直,
,
冷却不易结碳使用寿命长三气割工艺气割工艺参数、
,
,
。
此外该种燃气即可手工割也可自动割
,
。
接接触燃气操作时戴防护眼睛穿工作服五生产中的运用效果、、
,
,
。
本厂是生产压力容器金属结构的厂家每年金属切割,
,
预热火焰能率火焰能率太大会使切口上缘产生连续珠状钢粒甚至熔化成园角并增多工件表面粘附的溶渣
火焰能率主要决定于割炬和割嘴的大小割嘴大小可根,,,,
量达
左右过去使用的是氧,,
,
方式的缺点是烟雾大易回火不安全而且成本高今年月份开始试用氧
—,
乙炔切割该种切割,
,
据工件厚度选择,
。
手法习惯于氧,
氧气压力氧气压力主要根据工件厚度确定表,,,
可
调整
,
—乙炔切割感到不太顺手经过一段时间—大家已感到该种新型燃气比乙炔气来说其优点有过,,,
新型燃气切割开始时由于操作人员
,
,
供选择切割氧压力太小切割过程缓慢在切口表面形成粘渣甚至无法割穿切割氧压力太大不但浪费氧气而且切口变宽切口表面粗糙。,,
之而无不及,
。
,
预热快切割快特别是厚板切割速度可提高节省了工时,
、
,
,
一
。
切割速度切割速度合适时火焰和熔渣以接近于垂
,
无臭气无黑烟对人体无害对环境无污染,
,
,
。
直的方向喷向工件底面切口质量好速度太慢时会使切口上缘熔化,
,
,
,
切割质量好钢材切割不塌边不挂渣割面光洁无需清理降低了劳动强度并且割面不会增碳和硬化对脏,,
,
,
,
切口过宽速度太快时后拖量过大一
,
,
。
甚至切
,
割不透正常质量的后拖量约为板厚的参考。,
巧
,
表
可供
锈钢材薄板切割厚板打孔切割镀锌管等方面是乙炔气远所不及的。
、
,
,
割嘴离工件表面的距离预热火焰焰心一般应离开
降低成本提高经济效益新型工业燃气较乙炔气减少费用,
,
,
工件表面
一。
,
不可过高由于该种燃气不回火所以焰,
,
,
以上每瓶工业燃气可搭配。
,
瓶以上氧气使用
,
心尽量放低,
且无任何残液时割嘴可向切割方向反向后倾,,,,
割嘴的倾斜角一般割嘴应垂直于工件表面直线切割时当工件厚度小。
目前本厂已同新型工业燃气研制生产厂家联手开发
市场首先在本系统做为技术进步节能降耗项目推广使用六未来展望、
。
一
’
,
可减小后拖量提高切割速度工件厚度大于,
的直线切割及曲线切割时割嘴均应垂直于工件表面。
由于该种新型燃气比较耐用,
“
”,
将开发小瓶包装以。,
,
满足高层建筑施工及大场地作业操作人员携带方便预热火焰及调节要控制内焰在最
短长度先增加燃气量再增加氧气,,
改进焊嘴结构形式解决新型燃气的气焊问题同时开发新型燃气在钎焊热喷涂火焰淬火等方面的运用、、、
。
量交叉调整直至得到最终的内焰长度一般切割内焰长度为,,
,
。
不久的将来在金属气体切割气焊领域新型燃气将完,
较薄板可短些较厚钢板。
全可能替代乙炔气
。
切割中开坡口割孔等则内焰长度要增加到
作者单位安徽省工业设备安装公司压力容器金属构件厂
安徽建筑
一
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