发动机与液力变矩器的匹配计算(2)

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发动机净扭矩特性曲线与液力变矩器各工况负载抛物线的交点，即为液力变矩器在对应工况的稳定工作点，其对应的转速和扭矩，即为共同工作时发动机与泵轮轴的转速和传递的扭矩。

将输出特性的参数列表，并以涡轮转速为横坐标，涡轮的扭矩、功率和油耗量为纵坐标，即的发动机与液力变矩器共同工作的输出特性，如图２所示。

共同工作输出特性的评价指标如表３所示：

表３匹配结果评价指标

ＭＴ０１６７４．１

ｄｎ３．４

ｄＭ３．１

ＮＴＰｊ６１．４

ｇｅＰｊ２６６．８

扣除１５％得到发动机的净外特性，拟合数据绘制曲线。根据表２的数据，并利用插值计算得到效率为０．７５时即高效工况的负载抛物线，将液力变矩器的输入特性即负载抛物线和发动机的净扭矩特性，以相同的坐标比例绘制在同一张图上，即得发动机与液力变矩器共同工作的输入特性，如图１所示：

４．结束语

发动机与液力变矩器的匹配具有实际意义，其匹配的好坏直接影

传统的匹配方法，通常采用手工计算和响车辆的动力性能与经济性能。

作图法相结合的方法进行，费时费力，且计算精度较差。本文利用ＭＡＴＬＡＢ强大的矩阵计算能力来进行匹配计算，不仅速度快，且计算精度高。

图１发动机与液力变矩器共同工作的输入特性

参考文献［１］朱经昌．液力变矩器的设计与计算［Ｍ］．北京：国防工业出版社，１９９１．

［２］龚纯，王正林．精通ＭＡＴＬＡＢ最优化算法［Ｍ］．北京：电子工业出版社，２００９．４．

［３］孙跃东，周萍，邹敏，麦小波．发动机与液力变矩器匹配的计算机软件开发［Ｊ］．汽车工程，２００４，２６（６）：７０２－７０４．

［４］高久好，陈国兵，姚立波，曾锐．基于Ｍａｔｌａｂ图形界面的发动机与液力变矩器匹配计算［Ｊ］．中国工程机械学报，２００８，６（２）：２０６－２０９．

［５］孙跃东，周萍，尹冰声．液力变矩器与发动机匹配的计算方法研究［Ｊ］．机械制造，２００３，４１（４７１）：３５－３７．

［６］张国芬，张文明，刘晋霞，高全峰．矿用汽车液力变矩器与发动机匹配的研究［Ｊ］．矿山机械，２００６，３４（１２）：４６－４８．

图２发动机与液力变矩器共同工作的输出特性

大学无机化学实验期末考试的改革

上海电力学院能源与环境工程学院

赵宏阳

［摘要］实验室在对２００７年以前无机化学实验课及期末考试进行反思的基础上，对期末考试的内容进行了更新，提高了对实验技

能的要求，并对考试的方式进行了改革。这些措施促进了日常教学，收到了较好的效果。［关键词］实验鉴定考试改革上海电力学院基础化学实验室担负着上海电力学院能源与环境工程学院的化学实验教学任务。实验室在对２００７年以前无机化学实验课及期末考试进行反思的基础上，对期末考试的内容进行了更新，提高了

环节进行了改革。这些措施促进对实验技能的要求，并对考试的方式、

了日常教学，收到了较好的效果。

教学工作虽然涉及方方面面，但两个最重要的方面却是日常教学和期末考核。教师在做好平时教学的同时，一定要注重期末考核。因为

科学、合理地评价学生，而且它也引导着平时教期末考核不仅要全面、

学，它们二者相辅相成。

一、２００７年以前的无机化学实验课及期末考试２００７年以前，由于受经费等因素的制约，我们为大一学生提供的期末考试内容仅限于单一的验证性实验，主要是简单的离子鉴定，使用的

考核的实验技能单一，因此出主要仪器就是试管。由于考试内容单一，

现了以下弊端：

１、日常教学内容受到限制，实验技能训练上主要是简单的试管操

这样做的后果是使作，没有涵盖无机化学实验的其它主要仪器的使用。

学生不能比较全面地掌握无机化学实验的基本内涵，不能加深学生对基础知识的理解，不能增强基本技能的锻炼。同时又挫伤了部分学生实验的积极性，不利于培养学生的科学素养和创新能力。不利于高素质人才的培养。

２、在期末对学生的评价上，由于实验主要是照单抓药，不能客观反映学生的实际水平。也就不能全面、科学、合理地评价学生。

因此，我们在２００８年对无机化学实验的期末考试进行了改革。二、无机化学实验期末考试改革的措施１、实验考试内容（１）保留了物质的鉴定这种考试形式，但将原来的简单离子检验改

为教师模拟生产实际问题，学生自行设计实验方案来测定出未知物中

多种成分的存在，并在此基础上完成鉴定。这要求学生在设计实验方案时，必须考虑周到，并能运用各种物质性质的特殊性解决问题，强化的是定性知识考核。

（２）增加了以常见物质的分离、提纯，物质的制备为内容的实验项目。这不仅需要学生对物质进行定性检验而且引入了成品的制成、产量、产率的计算的定量考核。

题目的改进初步满足了 …… 此处隐藏：472字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……