2016-2022年中国航空食品行业运行态势与十三五盈利前景预测报告

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

2016-2022年中国航空食品行业运行

态势与十三五盈利前景预测报告

中国报告网

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

2016-2022年中国航空食品行业运行态势与十三五盈利前景预测报告

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

【报告来源】中国报告网—http:// 【关 键 字】 【出版日期】2016 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价 格】纸介版：7200元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元

航空食品主要有：航空果仁，太空豆，点心果酱，枣沙酱，广味辣椒酱，天山黄金果，美味小菜，精盐，白胡椒粉，黑胡椒粉，五香粉，咖啡粉，花椒粉，味盐粉，精制速溶糖，速溶咖啡，速溶奶粉，速溶伴侣等。

中国报告网发布的《2016-2022年中国航空食品行业运行态势与十三五盈利前景预测报告》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企 业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对 本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋 势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全 面了解行业以及对本行业进行投

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

资不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要 来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

【报告大纲】

第一章航空食品行业市场现状分析

第一节 航空食品市场概述

一、航空食品的定义

二、航空食品的特性

三、航空食品的种类

四、航空餐诞生流程

第二节 中国航空食品市场现状

一、中国民航旅客运输现状

二、中国航空食品行业发展

三、中国航空食品市场规模

第三节 中国航空食品行业存在的问题

一、行业组织发挥的作用不够

二、航空餐存在浪费严重现象

三、航空餐面临着高成本压力

四、航空餐卫生质量有待提升

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

第四节 航空食品行业发展对策建议

一、航空食品卫生质量提升建议

二、航空食品企业品牌建设对策

三、航空食品企业成品控制建议

四、航空食品企业管理策略建议

第二章 中国航空食品行业市场竞争分析

第一节 航空食品行业竞争现状分析

一、行业竞争激烈程度

二、行业竞争格局分析

三、中小企业竞争地位

第二节 航空食品行业竞争方式分析

一、成本竞争分析

二、价格竞争分析

三、质量竞争分析

第三节 航空食品行业国际竞争力分析

第三章 航空食品行业制造商分析

第一节 北京航空食品有限公司

一、企业基本情况分析

二、企业的产品与服务

三、企业主要经济指标

四、企业经营效益分析

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

五、企业竞争优势分析

第二节 上海东方航空食品有限公司

一、企业基本情况分析

二、企业的产品与服务

三、企业主要经济指标

四、企业经营效益分析

五、企业竞争优势分析

第三节 广州南联航空食品有限公司

一、企业基本情况分析

二、企业的产品与服务

三、企业主要经济指标

四、企业经营效益分析

五、企业竞争优势分析

第四节 北京新华空港航空食品有限公司

一、企业基本情况分析

二、企业的产品与服务

三、企业主要经济指标

四、企业经营效益分析

第五节 西南航空食品有限公司

一、企业基本情况分析

二、企业的产品与服务

三、企业主要经济指标

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

四、企业经营效益分析

五、企业竞争优势分析

第六节 新疆航空食品有限责任公司

一、企业基本情况分析

二、企业的产品与服务

三、企业主要经济指标

四、企业经营效益分析

五、企业竞争优势分析

第七节 广州白云国际机场汉莎航空食品有限公司

一、企业基本情况分析

二、企业的产品与服务

三、企业主要经济指标

四、企业经营效益分析

五、企业竞争优势分析

第八节 海南航空食品有限公司

一、企业基本情况分析

二、企业的产品与服务

三、企业主要经济指标

四、企业经营效益分析

第九节 沈阳北方航空食品有限公司

一、企业基本情况分析

二、企业的产品与服务

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

三、企业主要经济指标

四、企业经营效益分析

第十节 易食集团股份有限公司

一、企业基本情况分析

二、企业经营状况分析

三、企业主要经济指标

四、企业竞争优势分析

第四章 中国报告网对中国航空食品行业发展预测

第一节 中国航空食品行业面临的机遇与挑战

一、航空食品行业面临的机遇分析

二、航空食品行业面临的挑战分析

第二节 2016-2022年中国航空食品行业发展趋势分析

一、标准化是航空食品发展新方向

二、航食服务将向个性化方向转变

三、航空食品客户开始多元化发展

第三节 2016-2022年中国航空食品行业发展预测

一、中国民航旅客运输量预测

二、中国航空食品市场规模预测

第四节 2016-2022年中国航空食品行业投资策略

图表目录：

图表 1 航空食品示意图

图表 2 2009-2014年中国民航旅客运输量变化趋势图

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

图表 3 2009-2014年中国民航旅客运输周转量变化趋势图

图表 4 2009-2013年中国机场旅客吞吐量变化趋势图

图表 5 2013年中国旅客吞吐量超1000万人次机场排名

图表 6 2013年中国机场旅客吞吐量地区分布图

图表 7 2009-2014年中国航空食品行业销售收入变化趋势图

图表 8 中国主要航空食品企业及其收入情况

图表 9 北京航空食品有限公司基本情况

图表 10 2013-2015年北京航空食品有限公司收入及利润情况 图表 11 2013-2015年北京航空食品有限公司盈利能力指标

图表 12 上海东方航空食品有限公司基本情况

图表 13 2013-2015年上海东方航空食品有限公司收入及利润情况 图表 14 2013-2015年上海东方航空食品有限公司盈利能力指标 图表 15 广州南联航空食品有限公司基本情况

图表 16 2013-2015年广州南联航空食品有限公司收入及利润情况 图表 17 2013-2015年广州南联航空食品有限公司盈利能力指标 图表 18 北京新华空港航空食品有限公司基本情况

图表 19 2013-2015年北京新华空港航空食品有限公司收入及利润情况

图表 20 2013-2015年北京新华空港航空食品有限公司盈利能力指标 图表 21 西南航空食品有限公司基本情况

图表 22 2013-2015年西南航空食品有限公司收入及利润情况 图表 23 2013-2015年西南航空食品有限公司盈利能力指标

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

图表 24 新疆航空食品有限责任公司基本情况

图表 25 2013-2015年新疆航空食品有限责任公司收入及利润情况 图表 26 2013-2015年新疆航空食品有限责任公司盈利能力指标 图表 27 广州白云国际机场汉莎航空食品有限公司基本情况

图表 28 2013-2015年广州白云国际机场汉莎航空食品有限公司收入及利润情况

图表 29 2013-2015年广州白云国际机场汉莎航空食品有限公司盈利能力指标

图表 30 海南航空食品有限公司基本情况

图表 31 2013-2015年海南航空食品有限公司收入及利润情况 图表 32 2013-2015年海南航空食品有限公司盈利能力指标

图表 33 沈阳北方航空食品有限公司基本情况

图表 34 2013-2015年沈阳北方航空食品有限公司收入及利润情况 图表 35 2013-2015年沈阳北方航空食品有限公司盈利能力指标

图表 36 2013-2015年易食集团股份有限公司航空配餐销售量及销售收入情况

图表 37 2014年易食集团股份有限公司分行业分产品情况表

图表 38 2014年易食集团股份有限公司业务结构情况

图表 39 2014年易食集团股份有限公司分地区情况表

图表 40 2011-2014年易食集团股份有限公司资产与负债统计 图表 41 2011-2014年易食集团股份有限公司收入与利润统计 图表 42 2016-2022年中国民航旅客运输量预测趋势图

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

图表 43 2016-2022年中国航空食品行业市场规模预测趋势图 图表详见正文

特别说明：中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新，报告发行年份对报告质量不会有任何影响，有利于降低企事业单位决策风险。

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

样本

下文试读版本来自其他行业，

仅用于说明报告内容和形式。

第四节 顺丁橡胶产业链分析

一、产业链模型介绍

资料来源：中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。

近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。

多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析

第一节 顺丁橡胶产业现况

目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。

Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的

7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国American Synthetic公司

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。

预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。

世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。

第二节 顺丁橡胶产能概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。

2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。

2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测

在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。

今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。

预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

第三节 顺丁橡胶产量概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析

航空食品是航空制品厂专门为各航空公司制造飞机上旅客所需的各种食品、调味包、机供品。

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

第四节 顺丁橡胶市场需求概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析