0705A液压油的管理演示

船舶辅机 第7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]

第五节 液压油[Hydraulic Oil] 和液压装置的管理[ 一、对液压油的要求 二、液压油的污染及控制 三、液压装置的维护管理

船舶辅机 第7章 液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]

一、对液压油的要求和选择液压油的作用：传递动力、润滑、冷却、抑制腐蚀 和锈蚀。

1. 对液压油的要求 (1)粘度适当(运动粘度20-30mm2/s),VI>90; (2)防锈性好； 粘度指数VI[Viscosity (3)抗氧化性好； Index]:粘度随温度而改 (4)抗乳化性好； 变的程度与标准滑油的变 (5)抗泡沫性好； 化程度相比较的相对值。 (6)凝固点低； VI越高，说明滑油的粘温 (7)闪点高(>135 C); 特性越好，即温度变化时， (8)水解稳定性好； 粘度的变化小。 (9)与密封材料相容性好 2 。

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2. 液压油的选用由精制矿物油作基础油，加专用添加剂调和而成。液压油 L—HH L—HLL—HM L—HV

特

点

适用场合低压或简单系统

无添加剂或少量抗氧化 剂

抗氧、防锈、抗泡沫添 加剂 L-HL加抗磨添加剂L-HM改善粘温特性

低压齿轮泵系统，油温 0~80 C中、高压系统 度10~40 C 环境温

用于环境温度变化大和 工作条件恶劣的低、中、 高压系统3

各种油按40 C 的粘度，分为各种牌号。

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2. 液压油的选用(1)液压泵的类型；(2)系统工作压力：压力高，粘度高； (3)系统环境温度：温度高，粘度高； (4)系统运动速度：速度高，粘度低；

船上常使用说明书的推荐的牌 号或性能相似的牌号

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二、液压油的污染[Contamination]

1. 固体污染

来源：加工制造、装配过程 、液压油本身、 大颗粒不能进入间隙， 小颗粒顺利通过，不造 工作中外界侵入、工作产生的磨屑。 成磨损，能造成堵塞。 v v能进入又无法顺利通过 的颗粒构成磨损。 颗粒磨损： 颗粒 ( 软 ) 被磨 损，部件也会磨损。

切削磨损 ：颗粒嵌入部件 表面，使另一部件 ( 软 ) 被 磨损。5

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泵(马达):相对运动部件、与油接触的部件磨 危害： 损加剧、泄漏，降低寿命。

阀：磨损加剧，漏泄、振动、卡紧，小孔堵塞， 动作失灵。油缸：密封件磨损，泄漏。 焦炭、沥青等杂质催化油液变质。 预防：清洗系统，加油精滤，防止侵入，优质 aaaaaa过滤。

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2. 水污染液压油对水的溶解度很小，水分多以游离态存在，产 生沉淀

或使油乳化。 来源：油箱内壁结露、补油或检修带入水、水冷却器 漏泄。 危害：降低润滑能力、促进液压油氧化变质、金属元 件锈蚀、改变油的粘度、使添加剂失效、游离水结冰、 水汽化产生汽蚀现象。

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3. 空气污染来源：密封不良(管接头、液压泵、控制元件、液压 缸)、接触空气、油液质量差。 危害：执行机构动作滞后、气穴、油液发热、粘度降 低、氧化、润滑性能变差、噪音、振动。 预防：充油时驱气、保证吸入管路严密、保证闭式系 统的补油压力、开式系统吸入真空度不能太大，油箱 保持足够高的油位。

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三、液压装置的维护管理要点1、控制液压油的污染程度

1)污染程度的分析(化验室):总体表示法： (1)称重法：单位容积油中污染颗粒的质量(mg/L) (2)污染物与油液的质量比(ppm)。 (3)污染物与油液的体积比(ppm)。 分散表示法： (1)间隔颗粒浓度：单位体积的液体内处在某一尺寸范 围内的颗粒数目。 (2)累计颗粒浓度：单位体积内尺寸大于某一尺寸数值 的颗粒数目。9

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船上液压油污染的简易检测法▲ 取油样[Oil Sampling](1)准备油样瓶：清洁、干燥； (2)在回油管压力表接头处接塑料管； (3)空转一段时间，使油混合升温； (4)从塑料管放掉小部分油后取样2~3 bttls。 (5)油瓶标签上填写时间、地点、设备、部位、 油品种和牌号等。

▲检测方法：看、嗅、摇、摸 玻璃、滤纸、pH试纸(酸碱性)、金属丝(水)10

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表6-5 液压油外观检查与处理措施

外观颜色透明、无变化 透明、色变淡 变混浊 变深发黑

气味正常 正常 正常良

状态

处理措施照常使用

混有别种油液 如粘度合适，可 继续使用 混有空气或水 分离除水或换油 全部换油

有异味 氧化变质

透明、有黑点

正常

混入杂质

过滤或换油

透明、有闪光点 正常

混入金属粉末 过滤或换油11

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表6-6 滤纸油迹法判断油液质量 油迹状态 污染程度

中心色深，环形分界清楚 大颗粒多，污染重 中心色稍深，范围大 无明显色差中心 小颗粒多，污染重较 污染轻

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液压油的更换下列参数超标时换油 1. 酸值 2. 粘度 3. PK(油膜强度)、PD(抗烧结性能) 4.水分 5.闪点 换油间隔： 新建系统首次换油： 500 工作小时； 以后换油：5000工作小时。 液压油

的使用时间一般超过上述时间，可根据表 6-7 “船舶液压系统换油指标”(三项超标)换油。

非特殊情况，按油公司或公司机务建议13

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2) 油污染防止 (1)检修的元件彻底清洗，大修时对系统和油箱 彻底清洁。 (2)日常管理防止污染物进入。 (3)保持滤器效用，及时清洁。 (4)定期化验油质。 (5)不可使用漏泄油。

(6)加油应过滤。

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2.控制油温按说明书要求控制油温。 夏季保证冷却。 冬季注意预热、保温。 防止空气进入系统。 保证油箱油位。 防止超载。 防止或减小内部漏泄。 长期在热带或低温地区运营的船舶，应换用适 合粘度的液压油。

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3、 控制漏泄漏泄影响设备效能。外漏还污染环境，损失液压油。

管理中：1) 观察设备工作效能，判断是否内漏； 2) 检查及保证油箱油位，检查消除外漏。

4、防止装置超负荷

5、防止和消除噪音、振动6、对停用装置进行适当维护16