物流公司配送中心司机绩效工资方案

刚毕业进入公司,做的第一个方案。发现豆丁有盗版的,好不地道啊。

配送中心司机工资方案

随着公司不断地发展，经营规模也在不断扩大，为了提高配送中心司机的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范司机的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案：

一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。

二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准

所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。（做满一年以上的，每个月补助18块×工龄） 2、 多种吨位车辆的工资标准套用同一工资等级

公司目前车辆吨位为2T、3T、依维柯、全顺、5T、10T车共27辆，驾驶大车的司机所承担的风险高于小车司机，其他方面所需承担的责任也要高于小车司机，但是工资标准却是相同的。

3、 薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核

现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。

三、薪酬体系调整的基本思路 A、 薪酬类别

1、所有司机的基本工资按照吨位区分为两类，即大、小车两个标准： 3T以下车型（不含3T车）为小车， 3T以上车型（含3T车）为大车。

B、 细分薪酬结构

司机的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。

四、薪酬体系调整的实施原则

A、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。

B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。

C、以员工驾驶车辆与行驶路线的不同，设计不同的薪资结构，充分考虑每个工作岗位的实际情况。

D、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用，由综合部负责核定。