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课 程 设 计 任 务 书
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4.主要参考文献:
1. 乔峰丽,郑江. 机械设计基础.第一版.北京:电子工业出版社,2011 2. 吴宗泽,罗圣国. 机械设计课程设计手册.第三版.北京:高等教育出版社,2006
5.设计成果形式及要求:
1) 草图 2) 减速器装配图 3) 零件图 4) 设计说明书一份
1 张(A1 坐标纸) 1 张(A0 图) 2 张(A3 图,传动零件轴和齿轮各一张,鼓励用计算机绘图)
6.工作计划及进度:2011 年 6 月 12 日 ~ 6 月 16 日 6 月 17 日 ~ 6 月 18 日 6 月 19 日 ~ 6 月 21 日 6 月 22 日 6 月 22 日 6 月 23、24 日 设计计算 草图绘制、审查和修改 绘制装配图 绘制零件图 编写设计说明书 答
辩
系主任审查意见:
签字: 年 月 日
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目一. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 二. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 三. 3.1 3.2 四. 4.1 4.2 4.3 五. 课题分析 题目 任务 时间 传动方案 设计参数 其他条件 传动方案 电动机的选择 传动比的分配 各轴转速,传递功率及转矩 联轴器 传动方案说明 各级传动 齿轮传动 V 带传动 轴与轴毂连接 减速器各轴结构设计 减速器各强度验算 键连接工作能力验算 轴承
录
页 数3 3 3 3 3 4 4 5 5 7 7 8 9 10 10 15 21 21 24 29 325
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5.1
减速器各轴所用轴承
32
目5.2 六. 6.1 6.2 6.3 七. 7.1 7.2 八. 高速轴轴承寿命计算 减速器的润滑与密封
录
页 数32 35 35 36 37 38 38 41 45
减速器中齿轮传动及轴承润滑方式的选择 减速器润滑油油面高度的确定以及油量计算 减速器的密封 减速器箱体及其附件的设计 箱体设计 主要附件设计 课程设计小结
附 [1]
参考资料索引 杨可桢等主编.机械设计基础.第四版.北京:高等教育出版社, 1999
[2]
王昆等主编.机械设计机械设计基础课程设计.第一版.北京: 高 等教育出版社,1995
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设 计 计 算 及 说 明一. 1.1 1.2 课题分析 题目:单级斜齿圆柱齿轮减速器 任务
结 果
1.2.1 减速器装配图(0 号)一张 1.2.2 低速轴工作图(3 号)一张 1.2.3 大齿轮工作图(3 号)一张 1.2.4 设计计算说明书一份 1.3 1.4 时间:2011 年 传动方案
Ⅰ Ⅱ Ⅲ
1——电动机
2——V 带传动
3——减速器
4——联轴器 5——传动带鼓轮 6——传动带 7——底座7
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设 计 计 算 及 说 明1.5 设计参数: 传动带鼓轮转速 nw=125r/min, 鼓轮输入功率 Pw=3.5KW, 使用年限 10 年 1.6 其它条件 双班制工作,连续单向运转,有轻微振动,室内工作,有粉 尘, 小批量生产,底座(为传动装置的独立底座)用型钢焊接。
结 果
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设 计 计 算 及 说 明二. 2.1 2.1. 1 传动方案 电动机的选择 电动机类型的选择 按照工作要求和条件,选用 Y 系列三相异步电动机。其中选 用的 Y(IP44)小型三相异步电动机为一般用途笼型封闭自扇 冷式电动机,具有防止灰尘或其它杂物侵入的特点,B 极绝缘, 可采用全压或降压起动。其工作条件为:环境温度-15-40℃, 相对湿度不超过 95%,海拔高度不超过 1000 米,电源额定电 压 380V,频率 50Hz,常用于对起动性能,调速性能以及转差 率均无特殊要求的机器或设备。其具有结构简单,工作可靠, 价格低廉,维护方便的特点。 电动机容量的选择 2.1. 2 (1) 电机所需的功率 Pd'Pd' = Pw η
结 果
鼓轮输入功率 PwPW = 3.5 KW PW = 3.5 KW
(2)
由参考书[2]表 1-7 取 V 带传动,滚动轴承,齿轮传动,9
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联轴器的效率分别为η1 = 0.96 , 2 = 0.99 , 3 = 0.97 , 4 = 0.994 ,
η η η 则传动装置总效率为:2 η = η1 η2 η3 η4 = 0.96 × 0.992 × 0.97 × 0.994 = 0.907
η = 0.907Pd' = 3.859 KW
则
P ' d = PW / η = 3.5 / 0.907 = 3.859 KW
设 计 计 算 及 说 明(3) 电机额定功率 Pd (载荷系数 K=1.01-1.3,取 K=1.03)Pd = KP ' d = 1.03 × 3.859 = 3.975 KW
结 果Pd = 3.975 KW
由参考书[2]表 12-1 确定电动机额定功率为:Ped = 4 KW Ped = 4 KW
2.1. 3
电动机转速的选择 由参考书[2]式 2-6' ' nd = (i1' i2 )nw
' 式中: nd 为电动机转速可选范围,由参考书[2]表 13-2 查取 V
带 传 动 的 传 动 比 范 围 i1' = 2 ~ 4 , 齿 轮 传 动 的 传 动 比 范 围' i2 = 3 ~ 6 ,一般不希望大带轮过大,故宜取 i1' = 2 ~ 2.5 。 ' 则 i1' i2 = 2 × 3 ~ 2.5 × 6 = 6 ~ 15
已知 n w = 125r / min' 则 nd = (6 ~ 15) 125 = 750 ~ 1875r / min
符合这一范围的同步转速有 1000r/min.1500r/min, 综合考虑电动机的传动装置的尺寸,重量,价格和带传动,减 速器的传动比,宜选同步转速为 1000r/min。 电动机安装型号以及安装尺寸的确定10
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2.1. 4
根据以上计算所得结果查参考书[2]表 12-1 选定电动机型号为 Y132M1-6。 该电动机的技术数据如下表所示: 型号 额定功率 (KW) Y132M1-6 5.5 满载转速 (r/min) 960 同步转速 (r/min) 1000
设 计 计 算 及 说 明2.2 2.2. 1 传动比分配 总传动比的确定 已知电动机的额定转速 nm = 960r / min 传送带的鼓轮转速 则总传动比为 各级传动比的分配 2.2. 2 由参考书[2]表 13-2 可知 V 带传动的传动比推荐值为 2 ~ 4 , 在此先行估算带传动的传动比 i1 ,在后面带传动以及齿轮的设 计计算中再确定带传动以及齿轮的真实传动比。 估算 i1 = 2.56 则齿轮的传动比 i2 = i / i1 = 7.68 / 2.56 = 3 传动比分配表:n = 150r / min
i = n m / n w = 960 / 125 = 7.68
i=7.68
i初估 7.68 2.56
i1
i2确定 2.56 初估 3 确定 311
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2.3 2.3. 1
各轴转速,传递功率及转矩 各轴的转速 电机轴为 1 轴,高速轴为 2 轴,低速轴为 3 轴n1 = nm = 960r / minn2 = n1 / i1 = 960 / 2.56 = 375r / minn3 = n 2 / i2 = 375 / 3 = 125r / min
n1 = 960r / minn 2 = 375r / minn3 = 125r / min
设 计 计 算 及 说 明2.3. 各轴输入功率 2 按电动机输出功率 P 'd 计算各轴输入功率,即:P1 = P ' d = 3.859 KW
结果
P1 = 3.859 KW P2 = 3.705KWP3 = 3.558 KW
P2 = P1 η1 = 3.859 × 0.96 = 3.705KWP3 = P2 η 2 η 3 = 3.705 × 0.97 × 0.99 = 3.558 KW
各轴的转矩 2.3. 3T1 = 9550 P1 / n1 = 9550 × 3.859 / 960 = 38.39 N m T2 = 9550 P2 / n2 = 9550 × 3.075 / 375 = 94.35 N mT3 = 9550 P3 / n3 = 9550 × 3.558 / 125 = 271.83 N m
T1 = 38.39 N m T2 = 94.35 N mT3 = 271.83 N m
各轴转速,转矩,输入功率分布表 项目 转速(r/min) 功率(KW) 转矩(N·m) 2.4 联轴器12
电机轴 1 960 3.859 38.39
高速轴 2 375 3.705 94.35
低速轴 3 125 3.558 271.83
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2.4.1 联轴器的选择 由于此轴系传动属于对缓冲要求不高的低速轴系传动,切低 速轴与鼓轮轴不在同一基座,无精确的定位基准,因而要求所 选联轴器具备一定的轴向和径向的补偿量,现选用弹性柱销连 轴器。
设 计 计 算 及 说 明2.2.4 联轴器型号的选择
结果
由参考书[2]表 8-7 选择 KL6 尼龙滑块联轴器 LX2 联轴器ZC 24 × 38 GB / T 5014 2003 JB 20 × 38
主动端 d z = 24mm ,Z 型轴孔, L1 = 38mm ,C 型键槽; 从动端 d z = 70mm ,J 型轴孔, L2 = 38mm ,B 型键槽; 2.5 传动方案说明 “传动装置平面布置简图”和“传动装置主要设计参数”已 在第一部分《课题分析》中详尽给出,在此就不再叙述,以下 主要是针对电动机类型和传动链的结构组成等方面对传动方 案的可行性和适用性作简要论述。 本方案选用 Y 系列三相异步电动机,因为 Y 系列电动机高 效,节能,起动转矩高,噪声低,振动小,运行安全可靠,并 且安装尺寸和功率等级符合国际标准,符合本方案的设计要 求。13
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本方案采用 V 带传动和一级齿轮传动减速,其中 V 带传动 设置在高速级,齿轮传动设置在低速级。 (1) 将高速级设置在 V 带传动是因为: V 带具有良好的挠性,可缓和冲击,吸收振动,将其设置在高 (2) 速级(第一级减速)有利于发挥这一优势。 带传动的承载能力较小,传递相同的转矩对结构尺寸较其它传 动形式大,考虑到结构紧凑,应将 V 带传动设置在转矩相对较
设 计 计 算 及 说 明(3) 小的高速级。 过载时带与带轮间会出现打滑,打滑虽使传动失效,但可防止 损坏电动机等其它部件。 三. 3.1 3.1.1 各级传动设计计算 齿轮传动的设计计算 选择材料,确定需用应力 小齿轮:20CrMnTi,渗碳淬火,齿面硬度为56~62HRC 大齿轮:20Cr,渗碳淬火,齿面硬度为56~62HRC 由参考书[1]图 19-10 确定小齿轮的接触疲劳强度极限 σ H lim1 与 弯曲疲劳强度 σ FE1 以及大齿轮的接触疲劳强度 σ H lim 2 与弯曲疲 劳强度 σ FE 2 。 。 取σ H lim1 = 1430 MPa σ FE 1 = 368MPa
结果
σ H lim1 = 1430 MPa σ FE 1 = 368MPa σ H lim 2 = 1440 MPa14
取
σ H lim 2 = 1440 MPa
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σ FE 2 = 368MPa
σ FE 2 = 368MPa
由参考书[1]图 19-11 确定最小安全系数 S H , S F 的值:S H = 1 .3 S F = 1 .6 S H = 1 .3 S F = 1 .6
则小齿轮的许用接触应力 [σ H 1 ] 和许用弯曲应力 [σ F 1 ] 分别为:
[σ H 1 ] = σ H lim1 / S H = 1430 / 1.3 = 1100MPa [σ F1 ] = 07σ FE1 / S F = 0.7 × 368 / 1.6 = 161MPa
[σ H 1 ] = 1100MPa [σ F 1 ] = 161MPa
设 计 及 计 算 过 程大齿轮的许用接触应力 [σ H 2 ] 和许用弯曲应力 [σ F 2 ] 分别为:
结 果[σ H 2 ] = 1
100MPa [σ F 2 ] = 161MPaz1 = 23
[σ H 2 ] = σ H lim 2 / S H
= 1100MPa = 161MPa
[σ F 2 ] = 0.7σ FE 2 / S F小齿轮齿数 大齿轮齿数 取 3.1.2 按齿面接触强度设计 设齿轮按 8 级精度制造。
Z1 = 23 Z 2 = Z1 i2 = 23 × 3 = 69 / Z 2 = 69
Z 2 = 69
由参考书[1]表 19-2 确定载荷系数 K = 1.2 由参考书[1]表 19-5 确定齿宽系数 φd = 0.4 小齿轮上的转矩 T2 = 94.35 N m 初选螺旋角 β = 15° 当量系数zV 1 = z1 / cos 3 β = 23 / cos 3 15o = 25.52
K = 1.2
φ d = 0 .4
β = 15°
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zV 2 = z 2 / cos 3 β = 69 / cos 3 15o = 76.56
由参考书[1]图 19-9 确定小齿轮和大齿轮的齿形系数 YFa1 ,YFa 2 。 YFa1 = 2.88YFa 2 = 2.26YFa1 = 2.88
YFa 2 = 2.26
[σ F1 ]
YFa1
=
Y 2.88 2.26 = 0.0179 > Fa 2 = = 0.01395 [σ F 2 ] 161 161
故应对小齿轮进行接触强度计算。
设 计 及 计 算 过 程
结 果
由参考书[1]表 19-3 确定材料弹性系数 Z E = 189.8 节点区域系数按照标准齿轮取 Z H = 2.5 螺旋角系数 则 法向模数Z β = cos β = cos15° = 0.983Z E Z H Z β = 189.8 × 2.5 × 0.983 = 466.43m n = 1 .9Z E = 189.8
Z H = 2.5
Z β = 0.983
由参考书[1]表 4-6 确定法向模数取值为:mn = 3
中心距 取 确定螺旋角β = ar cos
a=
mn ( z1 + z 2 ) 3 × (23 + 69) = = 142.87 2 cos β 2 × cos 15oa = 144mm
mn = 3
mn ( z1 + z 2 ) = 16.60o 2a
a = 144mm16
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齿宽: 取
b = φa a = 0.4 ×144 = 57.6
b2 = 60mm b1 = 65mm
b1 = 60mm b2 = 65mm
即实际螺旋角 实际分度圆直径:
β = 16.60od1 = mn z1 / cos β = 72.00mm d 2 = mn z 2 / cos β = 216.00mm
β = 16.60od1 = 72mm d 2 = 216mm
设 计 及 计 算 过 程校核齿轮弯曲强度 小齿轮弯曲应力:σ F1 =2 KT YFa1 = 59.89 MPa ≤ [σ F 1 ] = 161MPa bd1m1
结 果β = 16.60od1 = 72mm d 2 = 216mm
3.1.3 小齿轮安全。 大齿轮弯曲应力:σ F 2 = σ F1YFa 2 = 47.0 MPa ≤ [σ F 2 ] = 161MPa YFa1
大齿轮安全。 齿轮圆周速度 V 的确定v=
πd1n260 ×1000
=
π × 72 × 45060 × 1000
= 1.70m / s
齿轮的几何尺寸 端面模数 3.1.4mt = mn / cos β = 3.1317
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螺旋角 分度圆直径 3.1.5 齿顶高 齿根高 全齿高
β = 16.60od1 = 72mm d 2 = 216mm
v = 1.70m / s
mt = 3.13
ha = mn = 3mm
β = 16.60od1 = 72mm d 2 = 216mmha = 3mm
h f = 1.25mn = 1.25 × 3 = 3.75mm h = ha + h f = 3 + 3.75 = 6.75mm
h f = 3.75mmh = 6.75mm
设 计 及 计 算 过 程顶隙 齿顶圆直径C = h f ha = 3.75 3 = 0.75mmd a1 = d1 + 2ha = 72 + 2 × 3 = 78mm d a 2 = d 2 + 2ha = 216 + 2 × 3 = 222mm
结 果C = 0.75mmd a1 = 78mm d a 2 = 222mmd f 1 = 64.5mm d f 2 = 208.5mm a = 144mm
齿根圆直径
d f 1 = d1 2h f = 72 2 × 3.75 = 64.5mm d f 2 = d 2 2h f = 216 2 × 3.75 = 208.5mm
中心距 法面压力角 3.1.6 大齿轮结构设计 已知 d a 2 = 222mm
a = 144mm n = 20°
n = 20°
由参考书[2]表 10-2 可得: 当 d a 2 = 150 ~ 500 时,齿轮结构采用腹板式,故大齿轮采
用腹板 式结构。18
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已知 则 取
b2 = (1.2 ~ 1.5)dd = (50 ~ 75)mm
d = 55mm
d = 55mm d1 = 1.6d = 1.6 × 55 = 88mm d1 = 88mm
δ 0 = (2.5 ~ 4)mn ≥ 10
其中 mn = 3δ 0 = 10mmD1= 188.5mm
故取 δ 0 = 10mmD1 = d f 2 2δ 0 = 208.5 2 × 10 = 188.5
D0 = 0.5( D1 + d1 ) = 0.5 × (188.5 + 88) = 138.25mm
D0 = 138.25mm
n = 0.5mn = 0.5 × 3 = 1.5d 0 = 0.25( D1 d1 ) = 0.25(188.5 88) = 25.125mm
n = 1.5d 0 = 25.125mm
设 计 及 计 算 过 程C = 0.3b = 0.3 × 60 = 18mm
结果C = 18mm
r = 5mm
r = 5mm
由参考书[2]表 11-5 查得:n1 = 2.0mm n1 = 2.0mm
3.2 3.2.1 (1)
V 带传动 V 带传动主要传动参数的确定 计算功率 Pc 查参考书[1]表 17-7 得工作状况系数:K A = 1.2 K A = 1.2
由参考书[1]可知: Pc = K A Ped 则 (2)Pc = K A Ped = 1.2 × 4 = 4.8 KW Pc = 4.8 KW
选择 V 带型号19
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选用普通 V 带,根据 Pc = 4.8KW , n1 = 960r / min ,由参考书 [1]图 17-11 查得坐标点位于 A 型区域,故选用 A 型带。 (3) 求大,,小带轮基准直径 d 2 , d1 。 根据参考书[1]表 17-7,A 型带 d1 应不小于 75, 现取 d1 = 100mm 。 又取 ε = 0.02 则: d2 =n1 960 d1 (1 ε ) = ×100 × (1 0.02 ) = 235.2mm n2 400d1 = 100mm
ε = 0.02
由参考书[1]表 17-7“普通 V 带轮的基准直径系列”中选取d 2 = 236mm d 2 = 236mm
设 计 及 计 算 过 程(4) 验算带速υυ= π d1n160 ×1000 =
结 果
π × 100 × 96060 ×1000
= 5.027 m / s
带速在 5-25m/s 范围内,合适。 (5) 求 V 带基准长度 Ld 和中心距 a 。 初步选取中心距a0 = 1.5 ( d1 + d 2 ) = 1.5 × (100 + 236 ) = 504mm
取a0 = 500mm a0 = 500mm
则带长为:L0 = 2a0 +
π2
( d1 + d 2 )
(d d ) + 2 14a0
2
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= 2 × 500 +
× (100 + 236 ) 2 = 1537.04mm
π
( 236 100 ) +4 × 500
2
由参考书[1]表 17-2,选取 Ld = 1600mm 使得误差最小。 则实际中心距L L0 1600 1537.04 a ≈ a0 + d = 500 + = 531.48mm 2 2
a = 531.48mm
(6)
验算小轮包角α1 = 180° d 2 d1 236 100 × 57.3° = 180° × 57.3° = 165.34° > 120° a 531.48
α1 = 165.34°
合适。
设 计 及 计 算 过 程(7) V 带根数的确定 已知 Pc = 4.8KW A 型 V 带,d1 = 100mm ,n1 = nm = 960r / min , 则由参考书[1] 表 17-4 查得:单根普通 V 带的基本额定功率:P0 = 0.95KW
结 果
P0 = 0.95KW
V 带的实际传动比为:i1 = d2 236 = = 2.408 d1 (1 ε ) 100 (1 0.02)
由参考书[1]表 17-5 查得:单根普通 V 带额定功率的增量 P0 = 0.11KW P0 = 0.11KW
由包角 α1 = 165.34° 查参考书[1]表 17-6 并用插入法计算可得: 包角修正系数Kα = 0.96 Kα = 0.9621