长江上主要桥梁介绍

长江上主要桥梁介绍

文章类型：桥梁工程文章加入时间：2003年1月7日17:38

新中国成立以前，长江上没有一座桥，交通十分不便。新中国成立以后，于１９５４年底，在长江上建起了万里长江第一桥－－武汉长江大桥，截止２０００年，长江上已建和在建的特大型桥２４座，在长江主要干流上共建有桥梁近５０座。长江上已有１５座大桥建成通车，其中公铁两用桥梁３座：武汉大桥、九江大桥、南京大桥；铁路桥４座：宜宾大桥、三堆子大桥、白沙沱大桥、枝城大桥；公路桥８座：江津大桥、涪陵大桥、西陵大桥、武汉二桥、黄石二桥、铜陵大桥、江阴大桥、扬中大桥。

目前在建的大桥９座：有公铁两用斜拉桥芜湖大桥、公路桥有重庆大佛寺大桥、宜昌大桥、夷陵大桥、荆沙大桥、武汉白沙洲大桥、军山大桥、鄂黄大桥、南京二桥。

☆武汉长江大桥

武汉长江大桥是在长江上修建的第一座大桥，位于汉阳龟山和武昌蛇山之间。该桥于１９５５年９月全面开工建设，１９５７年１０月，在苏联专家的帮助下，武汉长江大桥建成通车。正桥是铁路公路两用的双层钢木形梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，正桥长１１５５．５米，铁路桥长１３１５米，公路桥长１６７０米。

☆武汉长江公路桥

武汉长江公路桥是国家“八五”期间重点建设项目。大桥长３２２７．４米，主桥长１８７７米。有３个大跨，主跨为４００米，两边跨为１８０米。该桥于１９９４年底建成通车。

☆武汉长江二桥

武汉长江二桥位于武汉长江大桥下游１２公里处，为双塔双索面钢筋混凝土斜拉公路桥。大桥北起汉口黄浦路三层立交桥，跨越长江至武昌徐东路落地，全长４４０７．６米，正桥长１８７６米，宽２６米，主跨为４００米，设６车道，日通车能力５万辆。该桥于１９９１年开始兴建，１９９５年６月通车。

☆武汉白沙洲大桥

武汉白沙洲大桥是长江武汉段的第三座大桥，位于武汉长江大桥上游８．６公里处，全长３５８６．３８米，其中正桥长２４５８米，引桥长１１２８．３８米。桥面净宽２６．５米，６车道。设计时速８０公里，日通车能力５万辆次。该桥于１９９７年３月２８日正式开工建设。

☆南京长江大桥

南京长江大桥位于江苏省南京市下关和浦口之间，是继武汉长江大桥和重庆白沙砣长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木形梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥。南京长江大桥作为世界最长的公、铁路两用桥被收入了吉尼斯世界纪录。该桥正桥１０孔，铁路桥长６７７２米，公路桥长４５８９米，宽１５米。１９６０年１月，南京长江大桥正式动工兴建。１９６８年９月，南京长江大桥铁路桥道首先建成通车；１２月２９日，南京长江大桥公路桥正式建成通车。

☆南京长江第二大桥

南京长江第二大桥位于南京长江大桥下游１１公里处，由南汊桥、八卦洲（长江中第三大岛）公路连接线、北汊桥“二桥一路”组成，全长１２．５１７公里。南京长江二桥于１９９７年１０月６日开工建设，于２００１年３月１８日交工验收。整个工程静态投资概算为３３．５亿元。其中，南汊大桥为钢箱梁斜拉桥，主跨径６２８米，桥长２９３８米，是南京长江二桥的关键性和标志性项目。是继日本多多罗大桥、法国诺曼蒂大桥之后世界第三大桥。２０００年７月９日，南汊大桥合龙。北汊大桥为预应力连续梁桥，主跨径１６５米，桥长２２１２米，桥面宽３２米，居国内领先水平。公路连接线长１６．０２７公里（南岸６．７５４公里、八卦洲５．６９８公里、北岸３．５７５公里），全线采用６车道高速公路标准。

☆镇江扬州长江公路大桥

镇江扬州长江公路大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和南北跨长江公路通道的重要组成部分。北联同江至三亚国道主干线，南接沪宁高速公路和３１２国道，西距南京长江第二大桥约６０公里，东距江阴长江公路大桥约１１０公