钢管混凝土施工方案(A1版)(3)

前言

本工程办公楼酒店及住宅楼均属框架结构，外围都由钢管混凝土柱作支撑。为满足施工质量及符合安全要求，特编制本方案。

第一节 工程概况

1.1. 工程项目概况 1.1.1. 建筑概况

本工程位于佛山市南海区海八路与桂澜路交处，地处南海区金融中心区，为地铁上盖物业，酒店及办公楼、住宅楼项目座落于地铁隧道的西北向和东南向。本工程总建筑面积为262957m2。其中：地上建筑面积234937 m2，地下建筑面积28020m2；建筑层数为40/41层（住宅楼41层），建筑高度为154m/170m。

本工程的基坑支护、土方开挖工程及地铁站隧道（含附属五层裙楼）等工程，均属一期工程，现已全部施工完成。办公楼、酒店塔楼、住宅楼等项目与一期交接的基坑现状如下图所示（注：阴影部份为本标段）。

1.1.2. 编制依据 1）设计施工图纸

2）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204—2002 3）钢结构施工质量验收规范GB50205-2001 4）矩形钢管混凝土结构技术规程CECS159-2004

1.2. 结构设计特征 1.2.1. 办公楼及酒店结构特征

本工程为框筒结构，核心筒为剪力墙结构，外围由18根钢管混凝土柱作周边支撑柱。地下室二层，地上40层。地下室层高为6.4和4.1m；地上裙楼层高为6.3、5.5、5.5、6.0、5.5m；标准层为3.5m、3.9m。结构平面如下图示：

1.2.2住宅楼结构特征

住宅楼工程为框剪结构，核心筒周边框柱为钢管混凝土柱，共64根，钢管柱高度从地下二层至地上裙楼六层。地下室层高为3.7m、3.7 m、4.1m等，裙楼层高为6.3、5.5、

第二节 钢管混凝土施工方法

1.1. 钢管混凝土施工特点

本工程钢管内混凝土采用自密实C60商品混凝土，钢管混凝土柱均为直段状，安装高度超过结构层一层，因此每一节段的浇筑高度大约为7m左右，浇筑高度较高。管径直径为800-1200mm，人工操作空间较小，管内不便于人工浇筑，且节点处局部有加劲板隔开，给施工带来一定的难度。

1.2. 钢管混凝土柱施工方法比较

目前常见的钢管混凝土施工方法有顶升法、高抛自密实法及人工振捣法，下面将这几种方法适用范围及特点描述如下：

1.2.1钢管分节及节点情况

本工程地下室、裙楼层高为5~6米，钢柱安装拟每层分节，标住层以上层高为3.9米，拟两层一节，分节点在楼层1.2米处。施工中钢管柱一般比混凝土结构楼层超前一层。钢柱分节如下图示：

1.2.2钢管混凝土柱施工方法确定

通过上述的比较分析可知，实施人工振捣才能最大限度的保证混凝土的密实度，由于管径1200mm不适应人工在在管内进行施工活动，因操作空间较小，所以浇筑混凝土时拟在管口上插入振动棒至钢内实施振捣。考虑到管内混凝土浇筑高度较高，落差大，混凝土

易产生离析现象，因此，钢管混凝土均采用高流态自密实砼，辅助人工振捣，振捣器用高频振动棒。

第三节 钢管混凝土浇筑施工

1.1. 总体工艺流程