第13章★ 力的功
动能定理
★ 质点和质点系的动能 ★ 动能定理
★ 势力场· 势能· 机械能守恒定律★ 功率· 功率方程· 机械效率 ★ 质点系普遍定理的综合应用
★ 结论与讨论
★ 从汽车的驱动问题看 动量方法与能量方法从动量定理提供的方法,分析汽车的驱动力 maC = F1 - F2 - Fr
F1 -汽车行驶的驱动力C Fr W Mf2 FN2 F2
F1 >F2 +Fr 汽车向前行驶
Mf1F1 F N1
★ 从汽车的驱动问题看 动量方法与能量方法 如果发动机的功率很小而摩擦力很大 如果发动机的功率很大而摩擦力很小
如何评价发动机功率对驱动汽车行驶的作用?
§14-1 力的功a. 常力的功M M1 S
F M2
W F cos s
功是代数量,其国际单位制为 J(焦耳)。b. 变力的功
W F cos dsW F cos ds0 s
W F drW M2 M1
F dr
F Fx i Fy j Fz k dr dxi dyj dzk
W12
M2
M1
( Fx dx Fy dy Fz dz )
W F dr F vdtW M2 M1
F vdt
c. 几种常见力的功 (1)重力的功
X 0, Y 0, Z mgz2 z1
x
W12 mgdz mg ( z1 z 2 )
重力作功仅与质点运动始末位置的高度差有关, 与运动轨迹形状无关。 质点系:
W
12
mi g ( zi1 zi 2 )
W 12 mg ( zC1 zC 2 )
(2)弹性力的功
F k F k (r l0 )r0W12
A2
A1 A2
F dr k (r l0 )r0 dr
A1
r 1 1 r0 dr dr d (r r ) d (r 2 ) dr r 2r 2r W12 r2 r1
k k (r l0 )dr [( r 1 l0 ) 2 (r2 l0 ) 2 ] 2
k 2 2 W 12 ( 1 2 ) 2
(3)定轴转动刚体上作用力的功
z
F
W F dr F ds F Rd M z ( F ) F R
R
A
y
W M z d W 12
x
F
21
M z d
A
Fn
Fxy
(4)平面运动刚体上力系的功
Fi driC Mi
dri drC dric W Fi dri Fi drC Fi driC
d
Fi driC Fi cos CM i d M C ( Fi )d
drC
C
W Wi Fi drC M C ( Fi )d drC M C d FR
dr C M C d W 12 FRC1
C2
2
1
§14-2 质点和质点系的动能质点的动能
1 2 T mv 2
动能和动量都是表征机械运动的量,前者与质点 速度的平方成正比,是一个标量;后者与质点速度的 一次方成正比,是一个矢量,它们是机械运动的两种 度量。动能与功的量纲相同,也为 J 。 质点系的动能1 T mi vi2 i 2
刚体的动能 a. 平动刚体的动能
1 1 2 1 2 2 T mi vi vC mi mvC 2 2 i 2b. 定轴转动刚体的动能1 1 2 T mi vi mi (ri ) 2 i 2 i 2 1 2 mi ri 2 2 i 1 J z 2 2
z
ri
vimi
y x
c. 平面运动刚体的动能1 T J P 2 2
J P J C md
2
dC
P
1 1 2 T J P ( J C md 2 ) 2 2 2
v C d
vC
1 2 1 2 T mvC J C 2 2C
vC
1 2 1 T mvC J C 2 2 21 J C mR 2 , vC R 2
3 2 T mvC 4
§14-2 动能定理1. 质点的动能定理dv m F dt dv m dr F dr dt
mv dv F dr
1 1 v dv d (v v ) d (v 2 ) vdv 2 2
1 d ( mv 2 ) W 2
1 1 2 2 mv2 mv1 W12 2 2
2. 质点系的动能定理1 d ( mi vi2 ) Wi 2 1 d ( mi vi2 ) Wi 2
dT Wi质点系动能的增量,等于作用于质点系全部力所作 的元功的和 微分形式。
T2 T1 Wi质点系在某一段运动过程中动能的改变量,等于作 用于质点系全部力所作功的和 积分形式。
3. 理想约束dr F′O
dr1 FB
O
1
F1
2
F2
dr2
A
W F dr F dr 0C
W F1 dr1 F2 dr2 F1dr1 cos 1 F2 dr2 cos 2 0
F FN
W F dr F v dt 0
约束反力作功等于零的约束
理想约束。
4. 内力的功z A rAO
FA 和FB 在drA 和drB 上所作之元功
dW i FA d rA FB d rBFA FB rB B y
FB (-d rA d rB ) FB d(rB - rA )
FB d rAB这一结果表明:当两点 之间的距离发生变化时, 这两点之间的内力所作之 元功不等于零。
x
rB rA rABd rB d rA d rAB
工程上几种内力作功的情形◆ 作为整体考察,所有发动机的内力都是有功力。例 如汽车内燃机工作时,气缸内膨胀的气体质点之间的内 力;气体质点与活塞之间的内力;气体质点与气缸内壁 间的内力;这些内力都要作功。 ◆ 有相对滑动的两个物体之间的摩擦力作负功。
对于简单的刚体系统,将力分为主动力和约束反力, 当其为理想约束时,约束反力不作功。
T2 T1 Wi
(主)
求:G/G0 =? 解:取车研究对象,设弹簧的 最大变形为 m (1) 车下滑到弹簧压缩至最大
例题13-1 已知:摩擦阻力为车重的0.2倍,空车重G0
30°
由动能定理得
k 2 W12 G (l m ) sin 30 0.2G (l m ) m 2
(2) 车卸料后又弹回原位置,由动能定理得
k 2 0 0 G (l m ) sin 30 0.2G (l m ) m 2
k 2 0 0 G0 (l m ) sin 30 0.2G0 (l m ) m 2
G sin 30 0.2 7 解得: G0 sin 30 0.2 3
例题13-2
均质圆轮半径为R、质量为m,圆轮对转轴的转动 惯量为JO。圆轮在重物P带动下绕固定轴O转动, 已知重物重量为W。 O
求:重物下落的加速度
解:取系统为研究对象
T1 0 1W 2 1 T2 v J O 2 2 g 2主动力的功:
v Rs Pv W
W12 Ws1 W 2 1 JO 2 v v 0 Ws 2 2 g 2R
由动能定理得:
将上式对时间求导,并注意
dv ds a, v dt dt
解得:
WR a W (JO R2 ) g
2
O
s P由动能定理得:
1 W 2 1 JO 2 v v 0 Ws 2 2 g 2R
v W
将上式对时间求导,并注意
dv ds a, v dt dt
例题13-3 已知: m ,R, f , 。求: 纯滚时盘心的加速度。 解:取系统为研究对象C
vC
sF
T1 0 1 1 2 T2 mvC J C 2 2 2
vC R
mg
FN
3 2 T2 mvC 4主动力的功: W12 由动能定理得:
mgs sin 3 2 mvC 0 mgs sin 4
解得:
2 a g sin 3