露天采矿学(5)

（1）矿床赋存的地质地形条件：矿床赋存的地质地形是影响开拓方法选择的主要因素，它在拟定开拓方法和方案中起主导作用。

（2）露天矿生产能力：露天矿生产能力的大小，直接影响采掘运输设备的类型，而运输设备类型的不同，开拓方法也不同。

（3）基建工程量和基建期限：合理地减少基建工程量，对缩短矿山建设期限、加快建设速度、减少基建设备和基建投资具有很大的意义。

(4)矿石损失与贫化：矿石损失与贫化直接影响矿产资源的利用程度和生产经济效益。

（5）设备供应情况：为加深矿业可持续发展，露天矿应尽可能采用先进的技术装备。

（6）地下开拓方式的利用：根据矿体赋存条件，上部用露天开采，深部用地下开采。 开拓方法选择的主要原则：在满足需求的前提下，选择生产工艺简单可靠、基建工程量小、基建投资少、生产经营费用低、占地少、投产早、达产快，且静态和动态投资回收期短、投资收益率高的开拓运输系统。

5何谓出入沟、开段沟？堑沟的主要参数有哪些？

答：出入沟是联系上、下水平的通道；

开段沟是指为新台阶的开采推进提供初始作业空间而进行的掘沟。

堑沟的主要参数：

（1）沟底宽度。沟底宽度取决于掘沟的运输方法、沟内线路数目、岩石物理力学性质和采掘设备的规格；

（2）沟的深度；

（3）沟帮的坡面角。沟帮的坡面角取决于岩体的物理力学性质和沟帮坡面保留时间的长短；

（4）沟的纵向坡度。出入沟的纵向坡度根据掘沟的运输设备类型、堑沟的用途决定；

（5）沟的长度。出入沟的长度取决于台阶高度和出入沟的纵向坡度。

6.露天矿山汽车运输、铁路运输的合理运距一般是什么？采用公路开拓、铁路开拓的合理开采深度一般是什么?

答：露天矿山汽车运输合理运距：采用普通载重自卸车运输时，其合理运距一般不超过3km；当用大型电动轮自卸汽车运输时，由于其载重量增大，其合理运距也随之增加，可达5~6km。

露天矿铁路运输合理运距：对一中小型露天矿，采用的是窄轨铁路运输时，其合理运距一般不超过3km；对于地形不复杂，矿体形态满足要求的大型露天矿，其合理运距一般大于4km。

采用公路开拓合理开采深度：在合理运范围内，单一汽车运输开拓的合理深度，采用载重40t以下汽车时为80~150m，当采用载重量80~120t电动轮汽车时，其合理深度可达200~300m。

采用铁路开拓合理开采深度：按单位矿岩运输费考虑，对一凹陷露天矿单一铁路运输开拓的经济合理开采深度约为120~150m，当采用牵引机车组运输时，开采深度最大可达300m。单一铁路运输开拓的合理使用范围在地表上下可达300~350m。

7露天开拓

答：露天矿床开拓就是建立地面与露天采场内各工作水平以及各工作水平之间的矿岩运输通道。其内容是直接研究坑线的布置形式，建立合理开发矿床的运输系统。其意义是露天采场正常生产的运输联系和及时准备出新水平的有力保证，也是研究和解决开发矿床总体规划和矿山工程合理发展的重要问题。

第六章

1.矿用炸药有什么特点？