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27热力管道

发布时间：2021-06-07 来源：未知

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2K315020 城市热力管道施工

2K315021 掌握城市热力管道施工要求一、工程测且

1 施工单位应根据建设单位或设计单位提供的城市平面控制网点和城市水准网点的位置、编号、精度等级及其坐标和高程资料，确定管网设计线位和高程。

2 管线工程施工定线测量应符合下列规定

( l ）应按主干线、支干线、支线的次序进行．

( 2 ）主干线起点、终点，中间各转角点及其他特征点应在地面上定位；

( 3 ）支干线、支线，可按主干线的方法定位；

( 4 ）管线中的固定支架、地上建筑、检查室、补偿器、阀门可在管线定位后，用钢尺丈量方法定位。 3 供热管线工程竣工后，应全部进行平面位置和高程测量，并应符合当地有关部门的规定

二、土建工程及地下穿越工程

1 土方施工中，对开槽范围内各种障碍物的保护措施应符合下列规定：

( 1 ）应取得所属单位的同意和配合；

（2）给水、排水、燃气、电缆等地下管线及构筑物必须能正常使用；

( 3 ）加固后的线杆、树木等必须稳固；

( 4 ）各相邻建筑物和地上设施在施工中和施工后，不得发生沉降、倾斜、塌陷。

2 土方开挖时，必须按有关规定设置沟槽边护栏、夜间照明灯及指示红灯等设施，并按需要设置临时道路或桥梁

3 回填时应确保构筑物的安全并应检查墙体结构强度、外墙防水抹面层强度、盖板或其他构件安装强度。当能承受施工操作动荷载时，方可进行回填。

4 穿越工程必须保证四周地下管线和构筑物的正常使用。在穿越施工中和掘进施工后，穿越结构上方土层、各相邻建筑物和地上设施不得发生沉降、倾斜、塌陷。

三、焊接

1 在实施焊接前，应根据焊接工艺试验结果编写焊接工艺方案，包括以下主要内容：

( l ）母材性能和焊接材料，

( 2 ）焊接方法

( 3 ）坡口形式及制作方法；

( 4 ）焊接结构形式及外形尺寸；

( 5 ）焊接接头的组对要求及允许偏差；

( 6 ）焊接电流的选择；

( 7 ）检验方法及合格标准

2 壁厚不等的管口对接，应符合下列规定：

( 1 ）外径相等或内径相等，薄件厚度小于或等于 4mm 且厚度差大于 3mm ，以及薄件厚度大于 4 mm，且厚度差大于薄件厚度的 30 ％或超过 5mm 时，应将厚件削薄。

( 2 ）内径外径均不等，单侧厚度差超过本条（ l ）款所列数值时，应将管壁厚度大的一端削薄，削薄后的接口处厚度应均匀。

3 焊件组对时的定位焊应符合的规定：

( l ）焊接定位焊缝时，应采用与根部焊道相同的焊接材料和焊接工艺；

( 2 ）在焊接前．应对定位焊缝进行检查，当发现缺陷时应处理后方可焊接。

( 3 ）在焊接纵向焊缝的端部（包括螺旋管焊缝）时不得进行定位焊；

( 4 ）焊缝长度及点数按规定进行。

4 在零度以下的气温中焊接，应符合的规定：

( l ）清除管道上的冰、霜、雪；

( 2 ）在工作场地做好防风、防雪措施．

( 3 ）预热温度可很据焊接工艺制定；焊接时，应保证焊缝自由收缩和防止焊口的加速冷却；

( 4 ）应在焊口两侧 50mm 范围内对焊件进行预热；（的在焊缝未完全冷却之前，不得在焊缝部位进行敲打。

5 在焊缝附近明显处，应有焊工钢印代号标志。

6 ．不合格的焊接部位，应采取措施进行返修，同一部位焊缝的返修次数不得超过 2 次。

四、管道安装及检验

1 管道安装前，准备工作应符合的规定

( l ）根据设计要求的管径、壁厚和材质，应进行钢管的预先选择和检验，矫正管材的平直度，整修管口及加工焊接用的坡口．

( 2 ）清理管内外表面、除锈和除污；

( 3 ）根据运输和吊装设备情况及工艺条件，可将钢管及管件焊接成预制管组．

( 4 ）钢管应使用专用吊具进行吊装，在吊装过程中不得损坏钢管

2 管道安装应符合的规定

( 1 ）在管道中心线和支架高程测量复核无误后，方可进行管道安装

( 2 ）安装过程中不得碰撞沟壁、沟底、支架等；

( 3 ）吊、放在架空支架上的钢管应采取必要的固定措施．

( 4 ）地上敷设管道的管组长度应按空中就位和焊接的需要来确定，宜等于或大于 2 倍支架间距； ( 5 ）每个管组或每根钢管安装时都应按管道的中心线和管道坡度对接管口。

3 管口对接应符合的规定

( l ）对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心 200mm 处测量，允许偏差为 lmm ，在所对接钢管的全长范围内，最大偏差值不应超过 10mm ;

( 2 ) 钢管对口处应垫置牢固，不得在焊接过程中产生错位和变形；

( 3 ）管道焊口距支架的距离应保证焊接操作的需要；

( 4 ）焊口不得置于建筑物、构筑物等的墙壁中

4 法兰连接应符合的规定

( l ）安装前应对法兰密封面及密封垫片进行外观检查，法兰密封面应表面光洁，法兰螺纹完整、无损伤；

( 2 ）法兰端面应保持平行，偏差不大于法兰外径的 15 % ，且不得大于 2mm ；不得采用加偏垫、多层垫或加强力拧紧法兰一侧螺栓的方法．消除法兰接口端面的缝隙；

( 3 ）法兰与法兰、法兰与管道应保持同轴，螺栓孔中心偏差不得超过孔径的 5 % .

( 4 ）垫片的材质和涂料应符合设计要求当大口径垫片需要拼接时，应采用斜口拼接或迷宫形式的对接，不得直缝对接。垫片尺寸应与法兰密封面相等；

( 5 ）严禁采用先加垫片并拧紧法兰螺栓，再焊接法兰焊口的方法进行法兰焊接；

( 6 ）螺栓应涂防锈油脂保护；

( 7 ）法兰连接应使用同一规格的螺栓，安装方向应一致，紧固螺栓时应对称、均匀地进行，松紧适度；紧固后丝扣外露长度应为 2 - 3 倍螺距，需要用垫圈调整时，每个螺栓应采用一个垫圈．

( 8 ）法兰内侧应进行封底焊；

( 9 ）法兰与附件组装时，垂直度允许偏差为 2 - 3mm 。

五、阀门安装应符合的规定

1 按设计要求校对型号，外观检查应无缺陷、开闭灵活．

2 清除阀口的封闭物及其他杂物．

3 阀门的开关手轮应放在便于操作的位置，水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处于上半周范围内。 4 当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装；当阀门与管道以焊接方式连接时，阀门不得关闭。

5 有安装方向的阀门应按要求进行安装，有开关程度指示标志的应准确。

6 并排安装的阀门应整齐、美观、便于操作

7 阀门运输吊装时，应平稳起吊和安放，不得用阀门手轮作为吊装的承重点，不得损坏阀门，已安装就位的阀门应防止重物撞击．

8 水平管道上的阀门，其阀杆及传动装置应按设计规定安装，动作应灵活。

9 焊接蝶阀应符合下列要求

( 1 ）阀板的轴应安装在水平方向上，轴与水平面的最大夹角不应大于 600 ，严禁垂直安装；

( 2 ）焊接安装时，焊机她线应搭在同侧焊口的钢管上．

( 3 ）安装在立管上时焊接前应向已关闭的阀板上方注人深 100mm 以上的水．

( 4 ）焊接完成后，进行 2 次或 3 次完全的开启以证明阀门是否能正常工作。

10 焊接球阀应符合下列要求：

( 1 ）球阀焊接过程中要进行冷却；

( 2 ）球阀安装焊接时球阀应打开；

( 3 ）阀门在焊接完成后应降温后才能投人使用

六、热力站、中继泵站及通用组装件安装

设备安装前，应按设计要求核验规格、型号和质量，设备应有说明书和产品合格证萎对设备开箱应按下列项目进行检查，并应做出记录：

1 箱号和箱数以及包装情况

2 设备名称、型号和规格

3 装箱清单、设备的技术文件、资料和专用工具。

4 设备有无缺损件，表面有无损坏和锈蚀等。

5 ．其他需要记录的清况

七、保温工程

保温层施工应符合下列规定：

1 当保温层厚度超过 100mm 时，应分为两层或多层逐层施工．

2 保温棉毡、垫的保温厚度和密度应均匀，外形应规整，密度应符合设计要求

3 瓦块式保温制品的拼缝宽度不得大于5mm 。缝隙用石棉灰胶泥填满，并砌严密，瓦块内应抹 3 - 5mm 厚的石棉灰胶泥层，且施工时应错缝．当使用 2 层以上的保温制品时，同层应错缝，里外层应压缝，其搭接长度不应小于 50mm ．每块瓦应有 2 道镀锌钢丝或箍带扎紧，不得采用螺旋形捆扎方法。

4 各种支架及管道设备等部位，在保温时应预留出一定间隙，保温结构不得妨碍支架的滑动和设备的正常运行。

5 管道端部或有盲板的部位应敷设保温层。

八、试压、清洗、试运行

1 一级管网及二级管网应拼行强度试验验和严密性试验。强度试验压力应为 1.5 倍的设计压力严密胜试验压力应为1.25 倍设计压力，且不得低于0.6MPa

2 热力站、中继泵站内的管道和设备的试验应符合下列规定：

( l ）站内所有系统均应进行严密性试验，试验压力应为 1.25 倍设计压力，且不得低于 0.6MPa

( 2 ）热力站内设备应按设计要求进行试验。当设备有特殊要求时，试验压力应按产品说明书或根据设备性质确定

( 3 ）开式设备只做满水试验，以无渗漏为合格。

3 供热管网的清洗应在试运行前进行

4 清洗方法应根据供热管道的运行要求、介质类别而定。可分为人工清洗、水力冲洗和气体吹洗。 5 清洗前．应编制清洗方案。方案中应包括清洗方法、技术要求、操作及安全措施等内容。

6 试运行应在单位竣工验收合格，热源已具备供热条件后进行

7 试运行前，应编制试运行方案。在环境温度低于 5 ℃ 进行试运行时，应制定可靠的防冻措施。试运行方案应由建设单位、设计单位进行审查同意并进行交底

8 试运行应符合下列要求：

( l ）供热管线工程宜与热力站工程联合进行试运行。

( 2 ）供热管线的试运行应有完善、灵敏、可靠的通讯系统及其他安全保障措施．

( 3 ）在试运行期间管道法兰、阀门、补偿器及仪表等处的螺栓应进行热拧紧。热拧紧时的运行压力

应为0.3MPa 以下，温度宜达到设计温度，螺栓应对称、均匀适度紧固。在热拧紧部位应采取保护操作人员安全的可靠措施。

( 4 ）试运行期间发现的问题，属于不影响试运行安全的，可待试运行结束后处理．若影响试运行安全，必须当即停止试运行，进行处理。试运行的时间．应从正常试运行状态的时间开始运行 72h

( 5 ）供热工程应在建设单位、设计单位认可的参数下试运行，试运行的时问应为连续运行 72h 。试运行应缓慢地升温，升温速度不应大于 10 ℃ ／ h 。在低温试运行期问，应对管道、设备进行全面检查．支架的工作状况应做重点检查。在低温试运行正常以后，可再缓慢升温到试运行参数下运行

( 6 ）试运行期间，管道、设备的工作状态应正常，并应做好检验和考核的各项工作及试运行资料等记录。

九、竣工验收

1 工程质量验收分为“合格”和“不合格”。不合格的不予验收，直到返修、返工合格

2 工程质量验收按分项、分部、单位工程划分

( l ）分项工程包括下列内容：

1 ）沟槽、模板、钢筋、混凝土（垫层、基础、构筑物）、砌体结构、防水、止水带、预制构件安装、回填土等土建分项工程。

2 ）管道安装、支架安装、设备及管路安装、焊接、管道防腐及保温等热机分项工程。

3 ）热力站、中继泵站的建筑和结构部分等按现行国家有关标准执行

( 2 ）分部工程宜按长度、专业或部位划分为若干个分部工程。如工程规模小，可不划分部工程。 ( 3 〕单位工程宜为一个合同项目 3 验收评定应符合下列要求：

( 1 ）分项工程符合下列二项要求者，为“合格” :

1 ）主控项目（在项目栏列有△者）的合格率应达到 100%

2 ）一般项目的合格率不应低于 80 % ，且不符合规范要求的点，其最大偏差应在允许偏差的1.5 倍之内凡达不到合格标准的分项工程，必须返修或返工，直到合格。

（2）分部工程的所有分项工程均为合格，则该分部工程为合格

( 3 ）单位工程的所有分项工程均为合格，则该单位工程为合格。

2K315022 熟悉城市热力管网的分类和主要附件

一、热力管网的分类

（一）按热媒种类

1 蒸汽热网可分为：高压、中压、低压蒸汽热网

2 热水热网 ( l ）高温热水热网： t ≥ 100 ℃ （助低温热水热网： t ≤ 95 ℃

（二）按所处地位

1 一级管网：从热源至热力站的供回水管网

2 二级管网：从热力站到用户的供回水管网。

（三）按敷设方式

l 地沟敷设可分为：通行地沟、半通行地沟、不通行地沟

2 架空敷设可分为：高支架、中支架、低支架口

3 直埋敷设管道直接埋设在地下，无管沟。

（四）按系统形式

1 闭式系统：一次热网与二次热网采用换热器连接，一次热网热媒损失很小，但中间设备多，实际使用较广泛。

2 开式系统：直接消耗一次热媒，中间设备极少，但一次热媒补充量大。（五）按供回分类

l 供水管（汽网时：供汽管）从热源至热用户（或热力站）的管道。

2 回水管（汽网时：凝水管）从热用户（或热力站）回至热源的管道

二、热力管网的主要附件热力管网的主要附件有：补偿器、支吊架、阀门等。

（一）补偿器

热力管道内的介质温度较高，热力网本身长度又较长，故热网产生的温度变形量就大，其热膨胀约束的应力也会很大。为了释放温度变形，消除温度应力，以确保管网运行安全，各种适应管道温度变形的补偿器也就应运而生．

热力网中几种常用补偿形式见表 2K3150221

（二）支吊架

支吊架承受巨大的推力或管道的荷载，并协助补偿器传递管道温度伸缩位移（如滑动支架）或限制管道温度伸缩位移（如导向支架），在热力管网中起着重要的作用。几种主要的常用支吊架见表

2K3150222

（三）阀门

阀门在热力管网中起到开启、关闭、调节、安全、疏水等重要作用。以下是对安置阀门最常见的几种要求

1 ．热力网管道的干线、支干线、支线的起点应安装关断阀门；

2 当供热系统采用质调节时，宜在供水或回水总管上装设自动流量调节阀。当供热系统采用变流量调节时，宜装设自力式差压调节阀；

3 当热水供应系统换热器热水出口上装有阀门时，应在每台换热器上设安全阀；当每台换热器出口管不设阀门时，应在生活热水总管阀门前设安全阀；

4 ．工作压力大于或等于1.6MPa ，且公称直径大于或等于 500mm 的管道上的闸阀应安装旁通阀；

5 公称直径大于或等于500mm 的阀门．宜采用电骆动装置带

6 蒸汽管道的低点和垂直升高的管段前应设启动疏水和经常性疏水装置；

7 热水和凝结水管道的高点应安装放气装置；热水和凝结水管道的低点应安装放水装置

8 温度对阀门等管件材质的要求（表 2K3150223 ）。

2K315030 城市燃气管道施工

2K315031 掌握城市燃气管道安装要求

一、燃气管道材料选用

高压和中压 A 燃气管道，应采用钢管；中压 B 和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有划示准的规定

二、室内燃气管道安装

（一）管道安装要求

1 燃气管道采用螺纹连接时，煤气管可选用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜为填料；天然气或液化石油气管选用石抽密封脂或聚四氟乙烯薄膜为填料。

2 燃气管道敷设高度（从地面到管道底部或管道保温层部）应符合下列要求：

( l ）在有人行走的地方，敷设高度不应小于 2.2m ;

( 2 ）在有车通行的地方，敷设高度不应小于4.5m 。

（二）燃气设备的安装要求

燃具与燃气管道宜采用硬管连接，镀锌活接头内用密封圈加工业脂密封。采用软管连接时，家用燃气灶和实验室用的燃烧器，其连接软管长度不应超过 2m ，并不应有接口，工业生产用的需移动的燃气姗烧设备，其连接软管的长度不应超过 30m ，接口不应超过 2 个，燃气用软管应采用耐油橡胶管，两端加装轧头及专用接头，软管不得穿墙、窗和门。燃气管道应涂以黄色的防腐识别漆．

三、室外撤气管道安装

（一）管道安装基本要求

1 ．地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越．地下燃气管道与建筑物，构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于表 2K3150311 、表 2K3150312 的规定

2 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求

埋设在车行道下时，不得小于0.9m ；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m ；埋设在庭院时，不得小于0.3m ；埋设在水田下时，不得小于0.8m （当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低）

3 地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。

4 地下燃气管道穿过排水管、热力管沟联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时．应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于表 2K3150311 中燃气管道与该构筑物的水平距离。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封

5 燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：

( l ）穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。

( 2 ）穿越铁路的嫩气管道的套管，应符合下列要求

l ）套管埋设的探度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m ，并应符合铁路管理部门的要求

2 ）套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；

3 ）套管内径应比燃气管道外径大 100mm 以上；

4）套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管．

5 ）套管端部距路堤坡角外距离不应小于 2.0m

( 3 ）燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应祠合下列要求

l ）套管内径应比燃气管道外径大 l00mm 以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管；

2 ）套管端部距电车道边轨不应小于 2.0m ．距道路边缘不应小于 1.0m

3 ）燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。

6 燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可时也可利用道路桥梁跨越河流，并应符合下列要求：

( l ）利用道路桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于0.4MPa .

( 2 ）当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施；

( 3 ）燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施

l ）敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行 100%无损探伤；

2 ）跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩；

3 ）在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距．

4 ）管道应设置必要的补偿和减震措施；

5 ）过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用 45°形式；

6 ）对管道应做较高等级的防腐保护。对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。 7 燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：

( l ）燃气管道宜采用钢管；

( 2 ）燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m ；对通航的河流不应小于 1.0m ，还应考虑疏浚和投锚深度；

( 3 ）稳管措施应根据计算确定；

( 4 ）在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志．

( 5 ）燃气管道对接安装引起的误差不得大于 3°否则应设置弯管，次高压撤气管道的弯管应考虑盲板力

（二）管道埋设的基本要求

1 沟槽开挖

( l ）混凝土路面和沥青路而的开挖应使用切割机切割

( 2 ）管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖。当采用人工开挖巨无地下水时，槽底预留值宜为0.05 ～0.10m ．当采用机械开挖目有地厂水时，槽底预留值不小于0.15m ．管道安装前应人工清底至设计标高。

( 3 )管沟沟底宽度和工作坑尺寸，应根据现场实际清况和管道敷设价经确定．

( 4 ）局部超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m 以内，可采用原土回填；超挖在0.15m 及以上，可采用石灰土处理。当沟底有地下水或水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填至标高。超挖部分回填后应压实．其密实度应接近原地基天然土的密实度

( 5 ）在湿陷性黄土地区，不宜在雨期施工，或在施工时切实排除沟内积水，开挖时应在槽底预留值0.03～0.06m 厚的土层进行压实处理

( 6 ）沟底遇有废弃构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除，井应铺一层厚度不小于0.15m 的砂土或素土，整平压实至设计标高。

( 7 ）对软土基及特殊腐蚀土壤，应按设日要求处理

2 回填土

( 1 ）不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m 内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m 以上的回填土中的石块不得多于 10 ％、直径不得大于0.1m ，且均匀分布

( 2 ）沟槽的支撑应在管进两侧及管顶以上0.5m 回填完毕并压实后，在保证安全的情况下进行拆除，并应采用细砂填实缝隙

( 3 ）沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，再回填管道两侧。

( 4 ）回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2 ～0.3m ，管道两侧及管顶以上0.5m 内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m 以上的回填土可采用小型机械压实．每层虚铺厚度宜为 0.25 ～0.4m

( 5 ）回填土压实后，应分层检查密实度，并做好回填记录

3 警示带敷设

( l ）埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为0.3 ～0.5m ，但不得敷设于路基和路面里。

( 2 ）警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明显、牢固的警示语，字体不应小于 l00mm×l00mm

四、燃气管道的试验方法

管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验

（一）管道吹扫

l 管道吹扫应按下列要求选择气体吹扫或清管球清扫

( l ）球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径小于 100mm 或长度小于 100m 的钢质管道，可采用气休吹扫．

( 2 ）公称直径大于或等于 100mm 的钢质管道，宜采用清管球进行清扫

2 管道吹扫应符合下列要求

( l ）吹扫范围内的管道安装工程除补口、涂漆外，已按设计图纸全部完成

( 2 ）管道安装检验合格后，应由施工单位负责组织吹扫工作，并在吹扫前编制吹扫方案

( 3 ）按主管、支管、庭院管的顺序进行吹扫，吹扫出的脏物不得进入已合格的管道．

( 4 ）吹扫管段内的调压器、阀门、孔板、过滤网、燃气表等设备不得参与吹扫，待吹扫合格后再安装复位

( 5 ）吹扫口应设在开阔地段并加固，吹扫时应设安全区域，吹扫出口前严禁站人。

( 6 ）吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于。 3MPa 。

( 7 ）吹扫介质宜采用压缩空气，严禁采用氧气和可燃性气体

( 8 ）吹扫合格设备复位后，不得再进行影响管内清洁的其他作业

3 气体吹扫应符合下列要求：

( l ）吹扫气体流速不宜小于 20m / s 。

( 2 ）吹扫口与地面的夹角应在 30°～ 45°之间，吹扫口管段与被吹扫管段必须采取平缓过渡对焊，吹扫口直径应符合表 2K3150313 的规定

( 3 ）每次吹扫管道的长度不宜超过500m ．当管道长度超过 500m 时，宜分段吹扫。

( 4 ）当管道长度在 200m 以上，且无其他管段或储气容器可利用时，应在适当部位安装吹扫阀，采取分段储气，轮换吹扫；当管道长度不足 200m ，可采用管道自身储气放散的方式吹扫，打压点与放散点应分别设在管道的两端。

( 5 ）当目测排气无烟尘时，应在排气口设置白布或涂白漆木靶板检验5 min 内靶上无铁锈、尘土等其他杂物为合格

4 清管球清扫应符合下列要求

( 1 ）管道直径必须是同一规格，不同管径的管道应断开分别进行清扫

( 2 ）对影响清管球通过的管件、设施，在清管前应采取必要措施。

( 3 ）清管球清扫完成后，应按上述 3 中（ 5 ）进行检验．如不合格可采用气体再清扫至合格。

（二）强度试验

一般清况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.4MPa，聚乙烯管 ( SDRll ）不得低于0.4MPa ．聚乙烯管（ SDR17.6 ）不得低于0.2MPa 。当压力达到规定值后，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进刚金查全部接口均无漏气现象认为合格．若有漏气处，可放气后进行修理，修理后再次试验，直至合格。

（三）严密性试验

严密性试验应在强度试验合格、管线全线回填后进行．严密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力P＜ 5kPa 时，试验压力为 20kPa ．当P≥5kPa 时，试验压力应为设计压力的 1.15 倍，但不得低于0.1MPa 严密性试验前应向管道内充气至试验压力，燃气管道的严密性试验持续时间一般不少于 24h ，实际压力降不超过允许值为合格。

2K315032 熟悉城市燃气管道的分类和主要附件

一、燃气管道的分类

（一）燃气分类燃气是以可燃气体为主要组分的混合气体燃料。城镇燃气是指符合国家规范要求的，供给居民生活、公共建筑和工业企业生产作燃料用的，公用性质的燃气。主要有人工煤气（简称煤气）、天然气和液化石油气。

（二）燃气管道分类

1 ．根据用途分类

( 1 ）长距离输气管道：其干管及支管的末端连接城市或大型工业企业，作为供应区的气源点。

( 2 ）城市燃气管道

1 ）分配管道：在供气地区将燃气分配给工业企业用户、公共建筑用户和居民用户分配管道包括街区的和庭院的分配管道

2 ）用户引人管：将燃气从分配管道引到用户室内管道引人口处的总阀门。

3 ）室内燃气管道：通过用户管道引人口的总阀门将燃气引向室内，并分配到每个燃气用具。

( 3 ）工业企业燃气管道

l ）工厂引人管和厂区燃气管道：将燃气从城市燃气管道引人工厂，分送到各用气车间。

2 ）车间燃气管道：从车间的管道引人口将燃气送到车间内各个用气设备（如窑炉）车间肪气管道包括千管和支管。

3 ）炉前燃气管道：从支管将燃气分送给炉上各个燃烧设备

2 根据敷设方式分类

( l ）地下燃气管道：一般在城市中常采用地下敷设。

( 2 ）架空燃气管道：在管道通过障碍时，或在工厂区为了管理维修方便，采用架空敷设

3 根据输气压力分类燃气管道之所以要根据输气压力来分级，是因为燃气管道的严密性与其他管道相比有特别严格的要求，漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故。燃气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性也越大当管道内燃气的压力不同时，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同．

我国城市嫩气管道根据输气压力一般分为：

中压B和中压 A 管道必须通过区域调压站、用户专用调压站才能给城市输配管网中的低压和中压管道供气，或给工厂企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。

一般由城市高压 B 燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。高压 B 燃气管道也是给大城市供气的主动脉高压燃气必须通过调压站才能送人中压管道、高压储气罐以及工艺需要高压燃气的大型工厂企业。

高压 A 输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时构成了大型城市输配管网系统的外环网

城市燃气管网系统中各级压力的干管，特别是中压以上压力较高的管道，应连成环网，初建时也可以是半环形或枝状管道，但应逐步构成环网

城市、工厂区和居民点可由长距离输气管线供气，个别距离城市燃气管道较远的大型用户，经论证确系经济合理和安全可靠时，可自设调压站与长输管线连接。除了一些允许设专用调压器的、与长输管线相连接的管道检查站用气外，单个的居民用户不得与长输管线连接

在确有充分必要的理由和安全措施可靠的情况下并经有关上级批准之后，城市里采用高压的燃气管道也是可以的。同时，随着科学技术的发展，有可能改进管道和燃气专用设备的质量，提高施工管理的质量和运行管理的水平，在新建的城市燃气管网系统和改建旧有的系统时，燃气管道可采用较高的压力，这样能降低管网的总造价或提高管道的输气能力

二、燃气管道主要附件

为了保证管网的安全运行，并考虑到检修、接线的需要，在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等

（一）阀门

阀门是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。因此要求阀休的机械强度高，转动部件灵活，密封部件严密耐用，对输送介质的抗腐性强，同时零部件的通用隆好，安装前应做严密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装

安装阀门应注意的问题

l 方向性：一般阀门的阀体上有标志，箭头所指方向即介质的流向，必须特别注意，不得装反。因为

有多种阀门要求介质单向流通，如安全阀、减压阀、止回阀等。截止阀为了便于开启和检修，也要求介质由下而上通过阀座

2 安装位置要从长期操作和维修着眼，尽可能方便操作维修，同时还要考虑到组装外形美观，阀门手轮不得向下，避免仰脸操作．落地阀门手轮朝上，不得歪斜．在工艺允许的前提下，阀门手轮宜位于齐胸高，以便于启阀；明杆闸阀不要安装在地下，以防腐蚀。有些阀门的安装位置有特殊要求，如减压阀要求直立地安装在水平管道上，不得倾斜。总之，要根据阀门工作原理确定其安装位置，否则阀门就不能有效地工作，或不起作用

3 其他应注意的问题．在施工中，对各种阀门还应核对规格型号鉴定有无损坏，消除通口封盖和阀内杂物，检验密封程度；脆比材料（如铸铁）制作的阀门，不得受重物撞击，大型阀门起吊，绳子不能拴在手轮或阀杆上；安装螺纹阀门时，不要把用作填料的麻丝挤到阀门里面；安装旋塞时注意清除阀门包装物及其污物．安装法兰｝刚」时，法兰之间端面要平行，不得使用双垫，紧固螺栓时要对称进行，用力均匀。

（二）补偿器

补偿器作为消除管段胀缩应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上．补偿器常安装在阀门的下侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修在埋地燃气管道上，多用钢制波形补偿器其补偿量约 10mm 左右为防止其中存水锈蚀．由套管的注人孔灌人石油沥青，安装时注人孔应在下方补偿器的安装长度．应是螺杆不受力时的补偿器的实际长度，否则不但不能发挥其补偿作用，反使管道或管件受到不应有的应力

波形补偿器安装时，应按设计规定的补偿量进行预拉仲（压缩）。波形补偿器内套有焊缝的一端，应安装在燃气流入端．并应采取防止波形补偿器内积水的措施

（三）排水器

为排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油，管道敷设时应有一定坡度，以便在低处设排水器，将汇集的水或油排出。

（四）放散管

这是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。在管道投人运行时利用放散管排出管内的空气，在管道或设备检修时，可利用放散管排放管内的燃气，防止在管道内形成爆炸性的混合气体。

（五）阀门井

为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在阀门井口。阀门井应坚固耐久，有良好的防水性能，并保证检修时有必要的空间考虑到人员的安全，井筒不宜过深。

2K315033 了解城市燃气管网调压站附属设施

一、城市燃气管网

l 城市燃气输配系统的构成

现代化的城市嫩气输配系统是复杂的综合设施，通常由下列部分构成：

( 1 ）低压、中压以及高压等不同压力等级的燃气管网；

( 2 ）城市燃气分配站或气站、各种类型的调压站或调压装置；

( 3 ）储配站．

( 4 ）监控与调度中心；

( 5 ）维护管理中心。

输配系统应保证不间断地、可靠地给用户供气，在运行管理方而应是安全的，在维修检测方面应是简便的还应考虑在检修或发生故障时，可关断某些部分管段而不致影响全系统的工作

存一个输配系统中，宜采用标准化和系列化的站室、构筑物和设备。采用的系统方案应具有最大的经济效益，并能分阶段地建造和投入运行

2 城市燃气管网系统

城市输配系统的主要部分是燃气管网，根据所采用的管网压力级制不同可分为

( l ）厂级系统：仅用低压管网来分配和供给嫩气，一般只适用于小城镇的供气，如供气范围较大时，则输送单位体积燃气的管材用量将急剧增加

（2）二级系统由低压和中压 B 或低压和中压 A 两级管网组成

( 3 ）三级系统包括低压、中压和高压的三级管网

( 4 ）多级系统：由低压、中压 B 、中压 A 和高压 B ，甚至高压 A 的管网组成。

二、储配站储配站是接受气源来气并进行净化、加臭、贮存、控制供气压力、气量分配、计量和气质检侧

（一）高压储配站

在低峰时，由燃气高压干线来的燃气一部分经过一级调压进入高压球罐，另一部分经过二级调压进人城市在高峰时，高压球罐和经过一级调压后的高压干管来气汇合经过二级调压送人城市为了提高储罐的利用系数，可在站内安装引射器，当储气罐内的燃气压力接近管网压力时，可以利用高压干管的高压燃气把燃气从压力较低的罐中引射出来，以提高整个罐站的容积利用系数引射器除了能提高高压储罐的利用系数之外，当需要开罐检查时，它可以把准备检查的罐内压力降到最低，减少开罐时所必须放散到大气中的燃

气量，以提高经济效益，减少大气污染。

（二）低压储配站

当城市采用低压气源，而且供气规模又不特别大时，燃气供应系统通常采用低压储气，与其相适应，需建设低压储配站。低压储配站的作用是在低峰时将多余的燃气储存起来，在高峰时，通过储配站的压缩机将燃气从低压储罐中抽出，压送到中压管网，保证正常供气

城市燃气供应系统中设置储配站的数量及其位置的选择，需要根据供气规模、城市的特点，通过技术经济比较确定

（三）储配站站址选择要求

储配站应符合城市规划的要求，与周围建、构筑物的防火间距，必须符合现行的国家标准的规定，并应远离居民稠密区、大型公共建筑、重要物资仓库以及通信和交通枢纽等重要设施。储配站站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给水排水和通信等条件；储配站应少占农田、节约用地并应注意与城市景观相协调

三、调压站调压站

在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。通常是由调压器、阀门、过滤器、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。有的调压站还装有计量设备，除了调压以外，还起计量作用，通常将这种调压站叫做调压计量站。

（一）调压器

燃气供应系统的压力工况是利用调压器来控制的，调压器的作用是根据漱气的需用情况将燃气调至不同压力，在燃气输配系统中，所有调压器均是将较高的压力降至较低的压力，因此调压器是一个降压设备调压器通常安设在气源厂、燃气压送站、分配站、储罐站、输配管网和用户处

（二）阀门

调压站进口及出口处设置的阀门，主要是当调压器、过滤器检修或发生事故时切断燃气。在调压站之外的进、出口管道上亦应设置切断阀门，此阀门是常开的（但要求它必须随时可以关断），并和调压站相隔一定的距离，以便当调压站发生事故时，不必靠近调压站即可关闭阀门，避免事故蔓延和扩大。

（三）过滤器

燃气中含有的固体悬浮物很容易积存在调压器和安全阀内，妨碍阀芯和阀座的配合，破坏了调压器和安全阀的正常工作。因此，有必要在调压器人口处安设过滤器以清除燃气中的固体悬浮物。调压站常采用以马鬃或玻璃丝作填料的过滤器。

过滤器前后应设置压差计，根据测得的压力降可以判断过滤器的堵塞情况。在正常工作情况下，燃气通过过滤器的压力损失不得超过 10kPa ，压力损失过大时应拆下清洗

（四）安全装置

当负荷为零而调压器阀口关闭不严，以及调压器中薄膜破裂或调节系统失灵时，出口压力会突然增高，它会危及设备的正常工作，甚至会对公共安全造成危害

防止出门压力过高的安全装置有安全阀、监视器装置和调压器并联装置。

（五）旁通管

为了保证在调压器维修时不间断地供气，在调压站内设有旁通管。燃气通过旁通管供给用户时，管网的压力和流量是由手动调节旁通管上的阀门来实现。对于高压调压装置，为便于调节，通常在旁通管上设置两个阀门。

选择旁通管的管径时，要根据嫩气最低的进口压力和需要的出口压力以及管网的最大负荷进行计算。旁通管的管径通常比调压器出口管的管径小 2 - 3 号。

（六）测量仪表

为了判断调压站中各种装置及设备工作是否正常，需设置各种测量仪表。通常调压器人口安装指示式压力计，出口安装自记式压力计，自动记录调压器出口瞬时压力，以便监视调压器的工作状况。

专用调压站通常还安装流量计

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