大体积承台温控方案

2000方大体积混凝土施工方案,含温控措施,希望可以帮助大家

目录

1、工程概况 ......................................................................................................... 2

2、投入的主要人员及机械设备 ......................................................................... 3

3、大体积混凝土承台施工工艺 ......................................................................... 4

3.1、总体施工方案........................................... 4

3.2、承台基坑开挖........................................... 4

3.3、基底处理............................................... 7

3.4、桩头凿除及检测......................................... 7

3.5、承台钢筋及冷却管的加工与安装........................... 8

3.6、承台模板安装.......................................... 13

3.7、混凝土施工............................................ 13

3.8、混凝土浇筑后温度的监控................................ 14

3.9、覆盖养生.............................................. 14

3.10、基坑回填............................................. 14

4、质量目标、保证体系及措施 ....................................................................... 15

4.1、工程质量目标.......................................... 15

4.2、工程质量保证体系...................................... 15

4.3、工程质量保证制度...................................... 15

5、安全目标、安全保证体系及措施 ............................................................... 19

5.1、安全保证制度.......................................... 19

5.2、承台施工安全防护措施.................................. 21

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1、工程概况

保定市东风路跨京港澳高速公路桥梁工程是保定市东风路东延的一部分，作为连接高铁客运站与中心城区的第一条通道，它的建成为中心城区与高铁客运站区的交通提供了条件，为保定市的经济发展提供了便利。

本工程桥梁修筑起点为K1+582.936，桥梁修筑终点为：K2+087.596，桥梁长度504.660m。其中7-9号为主桥，采用钢箱梁结构长160m，跨径布置为70m+90m。大桥为双向8车道，桥宽45-48m，桥梁在主墩8号位两侧设有钢塔两座，钢塔高70m,塔身设有斜拉索将主桥吊起；引桥采用现浇箱梁结构。

主桥8#承台为大体积承台，平面设计为哑铃型，其长为66.5米，其哑铃两头宽度为14.5米，哑铃杆宽度为6.5米,厚度为4米，混凝土浇注量为2911m3。主墩基坑长度为77.3m，宽度为27m，基坑深度为6.801m，地面以下3.3m位置设置1m宽平台，基坑底面开挖预留1m的作业空间，系梁西侧设置一条6m宽的临时路。本方案针对于主墩承台施工而编制。

承台平面布置图

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2、投入的主要人员及机械设备

为确保主墩承台施工的顺利进行，项目部拟投入的主要人员见表1，主要机械设备见表2。

表1 拟投入主墩承台施工的主要人员

表2 拟投入主墩承台施工的主要机械设备

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3、大体积混凝土承台施工工艺

3.1、总体施工方案

主桥8#承台为大体积承台，平面设计为哑铃型，其长为66.5米，其哑铃两头宽度为14.5米，哑铃杆宽度为6.5米,厚度为4米，C30混凝土浇注量为2911m3。

承台采用放坡开挖，大口井与排水沟相结合的方式排水。

钢筋半成品在钢筋棚集中加工，运送到现场安装，安装过程中进行冷却管、测温元件安装及塔身钢筋预埋。

承台模板采用钢模板，拼缝采用封胶带密贴，立模前进行打磨涂脱模剂。 承台砼采用商品混凝土，砼运输车运至现场，泵车浇筑，机械振捣。

承台按大体积混凝土施工工艺进行，其拌和、运输、浇筑、养护等均按大体积混凝土的标准要求进行。

承台砼拆模后，基坑及时用原状土分层回填夯实。

大体积混凝土承台在施工时需严格控制混凝土裂缝的产生，不允许出现贯穿性温差裂缝，尽量减少混凝土干缩裂缝，确保承台混凝土的整体性。承台施工工艺流程图见下图。

3.2

为了摸清现场水位情况，我们用旋挖钻机在主墩位置钻了一口8m深的孔，

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发现该深度无水。

主墩承台施工贯穿雨季，为满足雨季施工要求，不影响现场施工质量，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，在坑底四周设置排水沟、四角设置汇水井，用于雨季排水。

承台基坑开挖深度在6.8m 左右，放坡开挖基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和大口井之用，基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）的规定，在基坑开挖时，对东南北三侧采用1：0.5的坡比对基坑进行开挖，西侧考虑动荷载采用1:0.75的坡比开挖；分两层开挖，根据现场情况第一步开挖至地面以下3.3m左右。在基坑底以上3.5m高度位置设置平台，平台宽度1m。基坑开挖应避免对试验桩周围原状土的扰动。挖至设计标高时要保留不小于10～ …… 此处隐藏：5624字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……