才洛互通位于成都市郊,与原成渝高速和成洛大道连接。
年1月23日-2月3日。人工配合吊车进行。水车拉水,水泵加压养护砼。
预应力张拉、压浆:工期2012 年2月4日-2月6日。测量观测。强度达到90%预应力钢绞线双向双控张拉箱梁。真空压浆。两台张拉机,一台真空压浆机。
支架拆除:工期2012年2月7日-2月27日。测量7观测。支架拆除,支架、工字钢尽量倒用下一联,不能倒用的堆放齐。人工配合吊车、运输车进行。
防撞护栏施工:工期2012 年2月8日-2月29日。车泵浇筑混凝土,用振动棒2台振捣混凝土。顶面压光。
桥面铺装:工期2012 年3月1日-3月10日。铺置桥面钢筋,用吊车吊加工成形钢筋,运输车运送钢筋。车泵浇筑混凝土,用振动棒3台及两台平板振动器振捣混凝土。桥面人工收毛面。
(6)C匝道第四联现浇箱梁施工:C10-C12(30.00+30.00)L=60m梁高1.6m宽11.5m重1869T。要求整联浇筑,双向双控张拉。
支架地基处理:工期2011 年10月29日-11月5日。基础掺5%水泥改良土厚0.5m碾压上用C15砼硬化30㎝作为支架地基,在过地方排灌渠时高低差用砖砌挡墙处理。
搭设支架铺底模及侧模:工期2011 年11月6日-12月10日。在墩顶安放支座。支架用碗扣式满堂支架,地基上用一层10*10㎝方木,箱梁底模下为二层10*10㎝方木。吊车配合人工搭架。底模用上光竹夹板。支架两侧工作平台挂安全网。
支架预压、卸载:工期:2011 年12月11日-2012年1月20日(40天)。分跨预压,先预压C10#-C11#跨,最后预压C11#-C12#跨。用预制块和大袋土预压,2台吊车连续作业,每跨安排7天加载,连续观测稳定后。6天卸载,测量继