东辉焦化煤气有限公司以
工艺系统开工方案
一、开工条件
1、所有设备、管道内部全部清扫干净、油管道畅通。
2、所有、管道经试压、试漏合格。
3、所有计量自控装置安装完毕,符合使用要求。
4、所有设备、工艺系统的单体试车和联动试车已完毕,都处于良好状态,且能随时投入使用。
5、所有煤气管道,在未完工程的结头和短管接头上必须加堵盲板。
6、所有水、电、汽及空气等全部接至需用设备前、且满足工艺要求。
7、开工用的工具、器具、材料已准备齐全。
8、各种操作记录、报表,岗位安全技术操作规程、交接班制度均已制定。
9、所有参加开工的人员全部到位。开工指挥人员和操作人员已经培训考试合格,熟悉本工段工艺设备情况,熟悉本开工方案及要点。
10、现场通讯、道路畅通、消防、医疗救护人员,维护检修人员已配备,且能随时到位。
二、开工投产的准备工作
此项工作分炼焦和化产两车间同时进行。
(一)炼焦方面
1、设备试运行
(1)车辆试运转
各大车在送电,加油完毕后,即可进行单体调试
A、推焦装煤车:
A1:利用推焦杆修理站进行全程往复推焦试验,检查推焦杆的牙板与牙轮
咬合是否正确,是否有咬偏的现象;推焦杆运行是否平稳、平直,并试验电闸及极限装置是否灵敏;确定推焦杆头标高;
A2:在炉门固定架上试验摘炉门操作、对炉门操作及拧紧炉门大螺丝的操作,并试验其电闸的灵敏程度。
A3:利用装煤底板修理站调试装煤底板的运行速度和装煤限位,并试验电闸及极限装置是否灵敏。
A4:调试前后挡板、活动壁、壁锁的运行速度和位置是否合适。
A5:推焦装煤车的全程走行调试在烘炉煤气管道和机侧临时走台拆除后进行,现此项目已完工,故单体调试完毕后,可直接进行全程走行,检查电闸的灵敏情况及运行情况,并检查磨电道是否灵敏及大车与周围设备位置是否相互影响。
A6:推焦车调试合格后,在正式使用前,应在炉门站的装煤试验台,试推两个以上煤饼,以确保装煤煤饼质量。
B、拦焦车:
B1、在炉门固定架上进行摘炉门,对炉门的试验,在对炉门时进行拧紧大螺丝的工作,同时进行电闸灵敏度的检查;
B2、在烘炉煤气管道、焦侧临时走台、端间台道轨连接等工作完毕后,进行全程走行调试,检查有无啃道、卡车现象,电器部分是否灵敏。
B3:导焦栅可在扒火床时,检查其与炉门框是否吻合;
C、熄焦车:
C1:检查放焦闸门开关情况,检查各开关及电器部分是否灵活好使;
C2:单体调试合格后进行全程走行调试,检查磨电道、挡雨盖位置是否合适,有无啃道现象;
各车辆的单体全行程运行调试在扒火床前必须完毕,以备扒火床使用。各车辆与炉体的联合试运行,在扒完火床之后进行。
(2)煤塔放煤系统、捣固机的调试
摇动给料机无负荷试验合格后,煤塔才能进煤。
捣固机在轨道上运行、调试合格后,装煤推焦车在煤塔下就位,摇动给料机带负荷运转,捣固机进行捣固调试。
(3)炉门修理站的检查与试运行
炉门修理站的炉门架、卷扬机、起吊翻转设施全部安装完毕后,先对卷扬机系统进行无负荷运转,合格后再进行带负荷试运行,对固定框架进行标高复测并调整合适。
(4)运焦系统:
检查运焦皮带的运行状态,有无跑偏及托辊不转动等状态,并检查电器部分是否灵敏好用。
2、工艺系统假生产:
(1)熄焦系统:
A、熄焦系统各管线、阀门、泵、塔体、沉淀池、电器部分按设计要求已全部完工并清扫干净;
B、熄焦池内在调试熄焦系统前已注满水;
C、启动熄焦泵向高位水槽送水,运行正常后启动电动闸进行喷洒试验,空喷洒正常后,可将熄焦车开入熄焦塔,检查喷淋水长度能否覆盖车皮,并检查喷洒是否均匀,喷洒时间累计不得少于2小时。
(2)荒煤气系统:
该循环系统包括:蒸汽管、压缩空气管、上升管水封的上水及退水、循环氨水管、集气管、“П”型管、吸气管的试压、试漏及假生产,一般在装煤前三到四天便开始进行,以便发现问题及时处理,保证焦炉按计划投产。
另外,在该系统全面检查调试后,循环氨水在装煤前48小时开始正常运行,不再停运,水温在装煤前达到60℃以上。
1、在联动试车过程时所有的管道设备均已清洗干净,并将杂物清除。
2、鼓风机试车空气上、下段空气入口已堵死,试漏合格。
3、给初冷器上下段水封槽、鼓风机水封槽、电捕水封槽、尾气液封槽注水,液面控制在出口位置。
4、给初冷器上下段冷凝液循环槽注满水,并用直接蒸汽加热45℃左右,按步骤起动冷凝液循环泵检查初冷器冷凝液喷淋情况良好,排液畅通正常,然后停止。
5、检查鼓风机油站、油位是否足够,油温是否正常做好鼓风机开车准备。
6、检查现场阀门开关是否灵活,并使其全部处于关闭状态。
7、检查各泵是否完好。
8、检查水电汽供给情况。
9、检查各处计量仪表是否好用。
10、机械化氨水澄清槽两台全部注水,南面一台注1/4水位,北面 …… 此处隐藏:4135字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……