液压站使用维护保养说明须知

液压站使用维护保养说明

一．工作原理。

该液压站由两台油泵〔一开一备〕供油，当系统压力低于设定下限压力时，油泵出口的电磁溢流伐电磁铁吸合，泄荷口被截止，油泵所供的高压油进入系统;当系统压力达到设定上限压力时，电磁溢流伐电磁铁断电，油泵输出的液压油通过电磁溢流伐泄荷，同时，电动机断电，油泵停转，当系统动作，系统压力下降至设定的下限压力时，电磁溢流伐电磁铁再度吸合，电机通电，油泵开始工作，液压油进入系统，实现系统的恒压和油泵自动工作。

为使系统压力稳定及电机能够间歇运转，系统中装有四只蓄能器。蓄能器内装有皮囊，皮囊内应充氮气，皮囊外为液压油。

每只蓄能器靠一支双路阀和系统连接，双路阀的侧面大手轮为高压连通阀，正面小手轮为蓄能器泄荷阀，当蓄能器处于工作状态时，四只蓄能器的高压连通阀全部打开，泄荷阀全部关闭，并且联接于电磁泄荷阀和蓄能器之间的高压球阀为打开状态，当蓄能器储能效果不太明显时，应为储能器进行补充氮气〔一般半年左右补充一次氮气〕。充氮时应将电磁溢流伐和蓄能器之间的高压球阀关闭，储能器的高压连通阀全部关闭，泄荷阀全部打开，将储能器的油压进行释放，之后方可进行充氮。充氮压力为6.0—7.0Mp。

充氮时使用专用充氮工具进行，充氮工具一端和氮气瓶连接，，另一端和蓄能器连接。关闭充氮工具阀门，打开氮气瓶阀门，调整压力之7.0—7.5Mp，然后打开充氮工具阀门即可冲氮。

充氮完后，将泄荷阀全部关闭，将蓄能器的高压连通阀和蓄能器前的高压球阀全部打开，蓄能器便投入使用。

特别强调，充氮前应对氮气进行确认，如将氧气误作氮气充入蓄能器，蓄能器将会爆炸。

系统的高压油分成两路分别进入锥形环抱紧缸和大立缸系统，分别由集成块进行分配。

锥形环抱紧为液压常抱紧，只要不打开锥形环，锥环缸便处于液压抱进状态。只有当打开锥形环时，电磁伐动作，油缸上腔才为高压腔。大立缸为液压上升和液压下降。站在油管侧，面对继承块，左侧集成块及电磁伐为大立缸系统，右侧为锥环缸系统，从左到右依次为：2＃，3＃，1＃。大立缸电磁伐下装有单向节流阀，用于调整大立缸的升降速度。

系统与把持器之间用绝缘高压胶管连接，以保证其绝缘。

系统回油至回油滤油器，回油滤油器有两台，由切换阀连接并切换。回油滤油器中

装有压力讯号发生器，当讯号发生器信号报警时，应切换并清洗滤油器。

油箱底部装有电加热器，当油箱油温太低并流动困难时，应适当接通电加热器对油进行加热。

系统压力又为46＃抗磨液压油。加油时应保证加油滤网的正确合理使用。

二.操作说明

仪表盘依次安装有六指转换开关，1#----1#大立缸，2#----2#大立缸，3#----3#大立缸，4#----1#锥环缸，5#----2#锥环缸，6#----3#锥环缸。大立缸的转换开关的左侧为大立缸上升，右侧为大立缸下降。锥环缸左侧为放开，中位为报紧。

大立缸转换开关的左位及右位为电磁铁通电位置，中间为断电位置。锥环缸只有左侧为通电位置。除电极压放外，锥环抱紧缸严禁打开。

三．维护保养说明

1．充氮前须将蓄能器的高压球阀关闭，并且将蓄能器中的液压油的压力全部泄掉。2．油泵出现故障时，启动备用泵，关闭故障泵前面的球阀即可拆卸故障泵。

3．当泵无法正常启动时，应检查电接点压力表及电接点压力表引线。

4．如油泵启动而压力不升时，应检查电磁溢流伐是否同电及电磁溢流伐是否卡住，如是电磁溢流伐故障，将油泵电机切换到备用泵既可拆卸和维修事故电磁溢流伐。5．如系统压力正常而锥环缸系统压力不正常时，应检查锥环系统总球阀是否关闭，以及集成块管路是否杜塞。

6．如系统压力正常而大立缸系统压力不正常时，应检查大立缸系统总球阀是否关闭，以及集成块管路是否杜塞。

7．当有一路锥环缸无法正常工作时，应检查相应电磁换向阀及胶管。

8．当有一路大立缸无法正常工作时，应检查相应电磁换向阀及胶管。

9．当大立缸升降速度需调整时，应调整相应单项节流阀（专业调整，不可乱动）。10．系统调压阀，锥环之路调压阀，大立缸单向节流阀等，调整完后应将其锁死，不可随意乱动。

11．回油滤油器有报警信号时，旋转回油转换阀至另一回油滤油器后，既可旋开事故滤油器进行清洗。

12．当连接部位出现泄漏时，应关闭所熟系统阀门，（如属大立缸，关闭大立缸集成块下球阀，关闭其他两路之路阀，关闭泄漏回路大立缸的下腔阀门;如属锥环缸系统，关闭锥环缸系统集成块下的球阀），将泄漏回路的电磁阀往复动作，压力泄掉后，即可更换泄漏部位的密封圈。

13．系统所用配件

O型圈：￠20×2.4 ￠22×2.4 ￠24×2.4 ￠30×2.4 ￠30×3.1

复合垫：￠27 ￠42

电磁换向阀用电磁铁 A240

锥形环系统原理图

大立缸系统液压原理图