运输大队驾驶员岗位操作卡

卡车驾驶员岗位操作卡 编号：QHJX/CZK-B/O-25-01

7、检查发动机机油量：汽车停放在平整处，拉出油标尺，油液面应在标尺上、下刻度线 之间，若油面低于下刻线，需从加油口加入规定型号的机油至规定位置. 8、排除制动系统储气筒中的水、机油：拉下排水阀拉环即可排出. 9、检查传动、轮胎气压、轮胎螺丝、胎面是否完好. 10、检查全车的灯光及整个电路系统的工作情况，打开车辆灯光，查看灯光是否工作正 常，如发现不亮灯光及时更换灯泡和接好灯光线路。 11、检查气路的泄漏情况，将车辆停放在平坦路面，松开手刹车，踩下刹车踏板，仔细 听有无漏气声，发现有漏气声，立即向检验汇报，进行修理。 12、检查空气滤清器，在沙尘天气行驶后每天对滤芯进行清理，非沙尘天气每周进行一 次清理 一、起动升温 1、检查车辆下面和周围是否有人或障碍物 2、确认变速器换档操纵杆处于空档位置 3、把加速踏板踩到中速位置，离合器踏板踏到底，并把钥匙转到“START”位置，起动 发动机。每次起动发动机的时间不准超过 30 秒，如一次起动未成功须等待 15 秒，再重 新起动，即每一次起动时间至少要间隔 15 秒。 4、起动之后，立即将钥匙放松，并

徐徐地放松加速踏板过渡到怠速运行位置，务必在 15 秒钟内观察机油压力情况。如发现仪表盘机油压力表未到中间位置时，应立即熄火进 行进一步检查。 5、切勿长时间怠速运转发动机。怠速运转时间控制在 10 分钟以内。 6、当发动机是冷机时，应避免起步行驶，在冷机起动后，将发动机温度慢慢地提高到允 许的范围内(40℃-60℃) ,使机油压力、发动机运转，随发动机加热而趋稳定； 7、如果外界温度 0℃以下，在正常行驶之前，低转速行驶 10 分钟，目的使传动部分齿 轮及齿轮油逐渐升温，达到高速运转需要。 8、新车初驶公里累计没有达到 5000KM 之前(走合期内),发动转速不宜超过 2500r/min, 必须避免油门全开起步以及突然制动停车. 9、绝对不允许车辆超载运行，不然会导致车辆使用寿命缩短 10、严禁使用一脚离合器，无论由高速档换低速档还是由低速档换高速档，都一定要采 用两脚离合器的换档法 11、在预定停车地点前 25~35m,将制动踏踏下 1/2~1/3。在预定停车地点前 5~6m 时， 开始渐渐放松踏板，就要到停车地点前，踩下离合器轻轻踏下制动踏板使车辆完全停下。 12、尽量选择平坦路段停车，并拉起手刹，使其自锁。 二、正常行驶 1、行车中杜绝习惯性驾驶陋习：①酒后驾驶；②超速行驶(严格遵守青海油田公司 GPS 限速规定，城镇限速 20km/h,油区公路限速 40km/h,国道限速 70km/h) ;③疲劳驾驶；④ 开情绪车；⑤开车接打手机；⑥不系安全带；⑦行经人行横道不减速让行；⑧开车时调 试音响设备；⑨开车时抽烟；⑩不按规定超车，防止碰撞事故。 2、超车或转弯时要提前打开转向灯，确认无妨碍前方及后面车辆、行人行为。操作要平 稳，避免“三点一线”(两台机动车辆、行人或非机动车在一条直线上行驶)现象发生， 超越车辆后行驶一段距离方可开转向灯驶回原车道。防止碰挂事故。 3、行驶中发现异响或异常气味要及时停车检查、处理。 4、长途任务车辆在连续驾驶 2 小时后，要停车最少休息 15 分钟，并对车辆从新检查。 防止疲劳驾驶。严格按操作规程驾驶、遵章守法、观察路况、留意行人，做到“三停四 查”(路况不明停车、车辆有异常停车、连续行驶 2 小时停车、查转向系统、查制动系 ， 统、查灯光系统、查传动系统) 三、收车后 1、按巡回检查程序做好归场检查。 2、将检查结果报归场检验，由检验员开据合格单据报给调度。 3、检查车门锁定情况，关闭电源。

操作

吊车驾驶员岗位操作卡 编号：QHJX/CZK-B/O-25-02

16、必须使用扶手和踏板，将手和脚牢固的支撑住(三点支撑) ,不可用方向盘或操纵杆作为扶手。 17、起重机设置支腿时必须设置在平整、坚实的地面上，为防止倾翻要在支腿盘下面垫上强度和尺寸 都足够的木块或钢板，以使载荷分散。 18、随着臂长和载荷幅度的不同，起重机的吊重能力也不同。任何时候都不准许超过额定起重量表中 规定的起重量。 19、起重操作时必须遵循现场指挥人员的指挥，任何人员发出的紧急停止信号都必须执行。 20、在收回支腿前必须将吊臂完全缩回并收存在吊臂支架上。移动吊车时，必须将千斤支腿全部收回 并用锁销固定牢固。 21、起重操作时确保操作现场起重臂掠过的区域没有人员进入，有人员进入时立即停止操作并鸣号提 示，防止人员受到伤害。 22、吊装作业时必须小心而且缓慢的扳动操纵杆。 23、严禁操作吊臂伸缩和回转操作拖拽货物。 24、行驶前必须将主吊钩移动到其收存位置，严禁将主吊钩放置在驾驶室前移动车辆。 25、雨雪路面行驶时采用防滑链，降低车速，在不影响对面来车的情况下，尽可能在路面中间行驶， 要沿着车辙行驶。防止车辆侧滑，制动不良。湿滑路面避免急加、减油、猛打方向、紧急制动。 26、遵章守法，做到礼让三先(先让、先慢、先停) ,保持安全车距；密切观察行人与机动车和非机动

车，并判断其动向，提前采取应急避险措施。 ;遇交叉路口拐弯、上下国道时应提前打开转向灯提示来 往车辆，并观察前后来车距离、车速，确认安全后方可拐弯、上下国道，防止发生撞车事故。 27、行车 2 小时后要停车休息 15 分钟，并检车车辆，做好行车的“三停四查” (路况不明停、车辆有 异常停、连续行车 2 小时以上停、查转向、查灯光、查制动、查传动系统) 。向调度汇报人员、车辆、 天气、路况等情况，严格按照 GPS 限速规定行车，严禁酒后、疲劳驾驶。行驶中抢道、占道强行超车。 严禁驾车时接打手机、饮食、吸烟等习惯性违章的行为出现。 1、正确穿戴劳动保护用品 2、驾驶员在接受任务后要了解天气和道路状况，车辆的安全设施(灭火器，故障警示牌，安全带)是 否齐全有效。 3、按照《车辆巡回检查表》,对车辆的 个部位项 个 点进行检查。做好出车前检查，确保车辆技 术安全性能完好。 4、检查水箱冷却液面要达到膨胀箱三分之一处、制动油缸液面达到油缸液面三分之二以上、转向助力 器油缸液面要达到标尺二分之一处. 5、检查燃油量：从燃油表上检查燃油量，若指示不准，则需检查燃油表的传感器和油箱实际储油量。 6、检查发动机机油量：汽车停放在平整处，拉出油标尺，油液面应在标尺上、下刻度线之间，若油面 低于下刻线，需从加油口加入规定型号的机油至规定位置. 7、排除制动系统储气筒中的水、机油：拉下排水阀拉环即可排出. 8、检查传动、轮胎气压、轮胎螺丝、胎面是否完好. 9、检查全车的灯光及整个电路系统的工作情况，打开车辆灯光，查看灯光是否工作正常，如发现不亮 灯光及时更换灯泡和接好灯光线路。 10 检查气路的泄漏情况，将车辆停放在平坦路面，松开手刹车，踩下刹车踏板，仔细听有无漏气声， 发现有漏气声，立即向检验汇报，进行修理。 11 检查空气滤清器，在沙尘天气行驶后每天对滤芯进行清理，非沙尘天气每周进行一次清理 12、检查动力传送装置，检查外观有无漏油、异响、过热 13、检查液压发生装置，检查液压油管线和液压油箱有无漏油、异响、过热 14、检查回转装置检查转台(包括回转支承)回转马达、减速器、回转接头固定螺丝是否松动，有无 漏油状态。 15、检查变幅装置，检查变幅液压缸外观是否漏油，是否自然缩回。 16、检查伸缩装置，检查吊臂、臂端单滑轮是否漏油，吊臂是否自然缩回，滑块磨损情况。 17、检查卷上装置，检查起升机构马达安装是否完好，是否有漏油现象。检查吊钩、滑轮是否磨损， 绳套是否在止脱锁状态。检查钢丝绳有无乱卷现象

。 18、检查起重机操纵装置，检查操纵杆、踏板、油门运动是否正常，检查切换阀是否漏油，外观是否 正常。 19、检查安全装置，检查角度计、超载预防装置、过卷停止装置、作业区域控制装置外观和工作是否 正常。 20、检查起重机设置装置，检查支腿、升降液压缸是否有漏油情况，升降液压缸是否能自燃缩回。检 查前升降液压缸是否有漏油，工作是否正常。 21、检查其他装置，检查液压管线是否有扭曲、损伤、磨损、漏油现象，检查管卡是否松动。检查油 脂类的加注，钢丝绳、滑轮、滑块是否涂抹润滑脂。 一、起动升温 1、检查车辆下面和周围是否有人或障碍物

检查 和 准备

操作

2、确认变速器换档操纵杆处于空档位置 3、把加速踏板踩到中速位置，离合器踏板踏到底，并把钥匙转到“START”位置，起动发动机。每次 起动发动机的时间不准超过 30 秒，如一次起动未成功须等待 15 秒，再重新起动，即每一次起动时间 至少要间隔 30 秒。 4、起动之后，立即将钥匙放松，并徐徐地放松加速踏板过渡到怠速运行位置，务必在 15 秒钟内观察 机油压力情况。如发现仪表盘机油压力表未到中间位置时，应立即熄火进行进一步检查。 5、在带负荷运行前，以 1000 转/分的速度运转发动机 3~5 分钟；切勿长时间怠速运转发动机，怠速 运转时间控制在 10 分钟以内。 6、 当发动机是冷机时， 应避免起步行驶， 在冷机起动后， 将发动机转速慢慢地提高到允许的范围内 (40℃ -60℃) ,使机油压力、发动机运转随发动机加热而趋稳定。 7、不能过快提高发动转速，如果冷却温度较低的话，快速提高转速，会使发动机损坏，如果外界温度 0℃以下，在满负荷工作之前，使发动机中速运转 5 分钟。 8、新车初驶里程累计没有达到 5000KM 之前(走合期内),发动转速不宜超过 2500r/min 9、必须避免油门全开起步以及突然制动停车 10、绝对不允许车辆超载运行，不然会导致车辆使用寿命缩短 11、严禁使用一脚离合器，无论由高速档换低速档还是由低速档换高速档，都一定要采用两脚离合器 的换档法 12、在预定停车地点前 25~35m,将制动踏板踏下 1/2~1/3。在预定停车地点前 5~6m 时，开始渐渐放 松踏板， 就要到停车地点前踩下离合器，轻轻踏下制动踏板使车辆完全停下。 13、尽量选择平坦路段停车，并拉起手刹，使其自锁。 二、吊装作业 1、在吊装作业前，必须让吊具传动部分暖机。如果发动机和机械未经过充分的暖机就开始进行作业， 高粘度的油液会对发动机和液压系统造成损伤。对机械适宜的液压温度为 30℃-60℃。使发动机低速运 转，直至液压油温度升到 30

℃以上为止。接合动力传输装置后，让发动机怠速运转大约 5 分钟，使动 力传输系统升温， 应按照环境温度相应的延长暖机运转的时间。 将发动机的转速提高到 800-1000min-1, 使起重机空载运转大约 5-10 分钟。用空载运转进行充分暖机后，开始进行负载运转。 2、吊前检查：了解被吊物的质量是否超过额定起重量，如超过额定起重量严禁起吊；检查吊索是否有 断丝现象，被吊物是否吊挂牢固；检查吊钩是否处于被吊物中心的正上方；检查吊钩上的安全锁片是 否锁住；检查钢丝绳有没有缠绕在一起，有没有在卷筒上乱卷。③在起重机操作前必须打好支腿，原 则上要打支腿的工作场地平整而坚固，若需要车在松软、不平、倾斜等地面上进行作业时则应在支腿 座下面垫上钢板或垫块，以保证地面坚固。拔出前、后、左、右四处的支腿止动销，将各止腿选择拨 到“支腿水平”侧，操纵支腿伸缩操纵杆，使各支腿梁伸出，待支腿梁全伸，牢固的插进支腿止动销， 然后将各支腿选择杆拨到“支腿垂直缸”侧，操纵直腿伸缩操纵杆，伸出直腿垂直缸，支起车身成水 平状态。⑤打完支腿后，应检查一下有无支腿座下沉、路边倒塌等危险情况，支腿的收存操作应按上 述相反的步骤进行。 3、机的启动后：踩下离合器踏板，将取力器开关拨到“OK”位置，在渐渐的松开离合器踏板后，开始 臂杆变幅操作：①臂杆变幅操作杆“推”使臂杆下降，拨“中间位置”停止，变幅“拉”使臂杆上升。 ②操纵操作杆要缓慢、平稳，禁止快速推拉操纵杆。 4、升降作业：①将要使用的卷扬和卷筒的离合器操纵杆“接合位置” 。②根据离合器压力表确认一下 蓄压器压力确实在规定压力(报警压力值 70 公斤/平方厘米)以上。③吊钩需高速下降就推到第二档， 低速下降就推到第一档，吊钩停止就拨回中间位置，吊钩低速上升拉到第一档，高速上升拉到第二档。 ④操纵卷扬机操纵杆，进行吊钩上升、下降业不得在地面上将重物横向拉动或拉向靠近起重机的方向， 也不得转换操纵杆过猛。⑥在吊钩上升和下降作业中，决不得进行离合器的“分离”“接合”操作以 ， 及卷筒锁的锁固操作。⑦不应在吊钩已着地的情况下进行下操作，否则会使钢丝绳卷乱或损坏钢丝绳。 ⑧进行主、副卷筒同时作业时，应将各自的操作杆置于低速位置 5、伸缩操作：①按吊车类型，操作推拉操纵杆，达到施工要求。②在伸出臂杆前，应适当的降下吊钩， 以防止过卷，特别是在使用臂杆尖滑轮或副杆进行作业情况下，应充分降下主吊钩和副杆吊钩后再伸 出臂杆。③原则上，臂杆伸缩机构的主要

用途在于迅速伸缩处于空载状态的臂杆，因此，通常起吊重 物时最好不要进行臂杆伸缩动作，但是载额定总起重量限度的范围内进行带载伸缩还是安全的。

6、操作：①释放回转机构制动器后，再用回转机构操纵杆进行操作，推操作杆吊臂就逆时针回转，拨 回中间位置吊臂就停止回转，拉操纵杆吊臂就顺时针回转。②在不同的作业(侧、后面、前面区)额 定总起重量不同，在起吊重物的状态下，进行回转操作时，应切加注意，并注意周围的人员和障碍物。 ③在回转操作前应按下喇叭的按钮。④离开驾驶室时，一定要使回转机构制动器转为制动状态或锁固 转台锁，以防万一。⑤应缓慢地操作回转机构操纵杆，如改变回转方向时，必须先使上车完全停止下 来，然后向逆向拨动回转机构操纵杆。 7、吊装作业过程结束后，操作人员将设备起重部分复位。 三、正常行驶 1、行车中杜绝习惯性驾驶陋习：①酒后驾驶；②超速行驶；③疲劳驾驶；④开情绪车；⑤开车接打手 机；⑥不系安全带；⑦行经人行横道不减速让行；⑧开车时调试音响设备；⑨开车时抽烟；⑩不按规 定超车。防止碰撞事故。 2、超车或转弯时要提前打开转向灯，确认无妨碍前方及后面车辆、行人行为。操作要平稳，避免“三 点一线”(两台机动车辆、行人或非机动车在一条直线上行驶)现象发生，超越车辆后行驶一段距离 方可开转向灯驶回原车道，防止碰挂事故。 3、行驶中发现异响或异常气味要及时停车检查、处理。防止车辆火灾。 4、长途任务车辆在连续驾驶 2 小时后，要停车最少休息 15 分钟，并对车辆从新检查。防止疲劳驾驶。 严格按操作规程驾驶、遵章守法、观察路况、留意行人，做到“三停四查”(路况不明停车、车辆有 ， 异常停车、连续行驶 2 小时停车、查转向系统、查制动系统、查灯光系统、查传动系统) 四、收车后 1、按巡回检查程序做好归场检查。 2、将检查结果报归场检验，由检验员开据合格单据报给调度。 3、检查车门锁定情况，关闭电源。

罐车驾驶员岗位操作卡

编号：QHJX/CZK-B/O-25-03

检查 和 准备

2、驾驶员在接受任务后要了解天气和道路状况，车辆的安全设施(灭火器，故障警示牌，安全带)是 否齐全有效. 3、按照《车辆巡回检查表》,对车辆的 个部位 项 个点进行检查。做好出车前检查，确保车辆技 术安全性能完好。 4、检查水箱冷却液面要达到膨胀箱三分之一处、制动油缸液面达到油缸液面三分之二以上、转向助力 器油缸液面要达到标尺二分之一处. 5、检查罐体、阀门是否泄漏，罐盖是否完好。 6、检查燃油量：从燃油表上检查燃油量，若指示不准，则需检查燃油表的传感器和油箱实际储油量。 7、检查发动机机油量：汽车停放在平整处，拉出油标尺，油液面应在标尺上、下刻度线之间，若油面 低于下刻线，需从加油口加入规定型号的机油至规定位置. 8、排除制动系统储气筒中的水、机油：拉下排水阀拉环即可排出. 9、检查传动、轮胎气压、轮胎螺丝、胎面是否完好. 10、检查全车的灯光及整个电路系统的工作情况，打开车辆灯光，查看灯光是否工作正常，如发现不 亮灯光及时更换灯泡和接好灯光线路。 11、检查气路的泄漏情况，将车辆停放在平坦路面，松开手刹车，踩下刹车踏板，仔细听有无漏气声， 发现有漏气声，立即向检验汇报，进行修理。 12、检查空气滤清器

,在沙尘天气行驶后每天对滤芯进行清理，非沙尘天气每周进行一次清理 一、起动升温 1、检查车辆下面和周围是否有人或障碍物 2、确认变速器换档操纵杆处于空档位置 3、把加速踏板踩到中速位置，离合器踏板踏到底，并把钥匙转到“START”位置，起动发动机。每次 起动发动机的时间不准超过 30 秒，如一次起动未成功须等待 15 秒，再重新起动，即每一次起动时间 至少要间隔 30 秒。 4、起动之后，立即将钥匙放松，并徐徐地放松加速踏板过渡到怠速运行位置，务必在 15 秒钟内观察 机油压力情况。如发现仪表盘机油压力表未到中间位置时，应立即熄火进行进一步检查。 5、切勿长时间怠速运转发动机。怠速运转时间控制在 10 分钟以内。 6、 当发动机是冷机时， 应避免起步行驶， 在冷机起动后， 将发动机温度慢慢地提高到允许的范围内 (40℃ -60℃) ,使机油压力、发动机运转，随发动机加热而趋稳定； 7、如果外界温度 0℃以下，在正常行驶之前，低转速行驶 10 分钟，目的使传动部分齿轮及齿轮油逐渐 升温，达到高速运转需要。 8、新车初驶公里累计没有达到 5000KM 之前(走合期内),发动转速不宜超过 2500r/min,必须避免油门 全开起步以及突然制动停车。 9、绝对不允许车辆超载运行，不然会导致车辆使用寿命缩短 10、严禁使用一脚离合器，无论由高速档换低速档还是由低速档换高速档，都一定要采用两脚离合器 的换档法 11、在预定停车地点前 25~35m,将制动踏踏下 1/2~1/3。在预定停车地点前 5~6m 时，开始渐渐放松 踏板，就要到停车地点前，踩下离合器轻轻踏下制动踏板使车辆完全停下。 12、尽量选择平坦路段停车，并拉起手刹，使其自锁。 二、正常行驶 1、行车中杜绝习惯性驾驶陋习：①酒后驾驶；②超速行驶(严格遵守青海油田公司 GPS 限速规定，城 镇限速 20km/h,油区公路限速 40km/h,国道限速 70km/h) ;③疲劳驾驶；④开情绪车；⑤开车接打手机； ⑥不系安全带；⑦行经人行横道不减速让行；⑧开车时调试音响设备；⑨开车时抽烟；⑩不按规定超 车，防止碰撞事故。 2、超车或转弯时要提前打开转向灯，确认无妨碍前方及后面车辆、行人行为。操作要平稳，避免“三 点一线”现象(两台机动车辆、行人或非机动车在一条直线上行驶)发生，超越车辆后行驶一段距离 方可开转向灯驶回原车道。防止碰挂事故。 3、行驶中发现异响或异常气味要及时停车检查、处理。防止车辆火灾。 4、执行长途任务车辆在连续驾驶 2 小时后，要停车最少休息 15 分钟，并对车辆进行检查，将路况、车 况、天气情况、人员情况汇报给调度。防止

疲劳驾驶，严格按操作规程驾驶、遵章守法、观察路况、 留意行人，做到“三停四查”(路况不明停车、车辆有异常停车、连续行驶 2 小时停车、查转向系统、 , 查制动系统、查灯光系统、查传动系统) 三、收车后 1、按巡回检查程序做好归场检查。 2、将检查结果报归场检验，由检验员开据合格单据报给调度。 3、检查车门锁定情况，关闭电源。

操作

危货驾驶员岗位操作卡

编号：QHJX/CZK-B/O-25-04

检查 和 准备

发生事故，要做以下工作： 1、抢救伤员，保护现场，放置停车警示三角牌(白天将警示三角牌放在车头前 50 米-100 米处，车尾 100 米-150 米处。夜间将警示三角牌车头前 100 米-150 米处，车尾

150 米-250 米处) ,打开故障警示闪光 灯，防止次生事故发生。 2、立即向本单位调度报告。调度值班电话：0937-8911958 3、发生火灾事故，用随车灭火器扑救初期火灾，拨打油田火警电话：119。 花土沟地区：119 手机：0937-8912119 值班电话：8912228 冷湖地区：8910119 手机：0937-8910119 值班电话：8910104 花土沟尕斯油田：8913119 手机：0937-8913119 值班电话：8913810 敦煌地区：119 手机：0937-8950119 值班电话：8950119 格尔木地区：119 手机：0937-8918119 值班电话：8916228 1、正确穿戴劳动保护用品 2、证件是否齐全。 3、危险品运输车辆，应办理准运证。 4、危险品运输驾驶员应持有危险货物道路运输从业资格证。 5、驾驶员在接受任务后要了解天气和道路状况，车辆的安全设施(灭火器，故障警示牌，安全带)是 否齐全有效. 6、按照《车辆巡回检查表》,对车辆的 个部位 项 个点进行检查。做好出车前检查，确保车辆技术 安全性能完好。 7、检查水箱冷却液面要达到膨胀箱三分之一处、制动油缸液面达到油缸液面三分之二以上、转向助力 器油缸液面要达到标尺二分之一处. 8、检查罐体、阀门是否泄漏，罐盖是否完好。 9、检查槽罐的通气孔和静电导电带。 9、检查燃油量：从燃油表上检查燃油量，若指示不准，则需检查燃油表的传感器和油箱实际储油量。 10、检查发动机机油量：汽车停放在平整处，拉出油标尺，油液面应在标尺上、下刻度线之间，若油 面低于下刻线，需从加油口加入规定型号的机油至规定位置. 11、排除制动系统储气筒中的水、机油：拉下排水阀拉环即可排出. 12、检查传动、轮胎气压、轮胎螺丝、胎面是否完好. 13、检查全车的灯光及整个电路系统的工作情况，打开车辆灯光，查看灯光是否工作正常，如发现不 亮灯光及时更换灯泡和接好灯光线路。 14、检查气路的泄漏情况，将车辆停放在平坦路面，松开手刹车，踩下刹车踏板，仔细听有无漏气声， 发现有漏气声，立即向检验汇报，进行修理。 15、检查空气滤清器，在沙尘天气行驶后每天对滤芯进行清理，非沙尘天气每周进行一次清理 16、货物起运前应了解化学性质及相关知识。检查槽罐有无泄漏，检查槽罐的通气孔是否通畅，检查 静电导电带是否性能良好，检查消防器材是否完好，运输途中按照规定的路线、车速行驶停放。装卸 货物要平稳，捆绑牢固，作好安全防护，装卸液体货物时控制流速。 一、起动升温 1、检查车辆下面和周围是否有人或障碍物 2、确认变速器换档操纵杆处于空档位置 3、把加速踏板踩到中速位置，离合器踏板踏到底，并把钥匙转到“START”位置，起动发动机。每

次 起动发动机的时间不准超过 30 秒，如一次起动未成功须等待 15 秒，再重新起动，即每一次起动时间 至少要间隔 30 秒。 4、起动之后，立即将钥匙放松，并徐徐地放松加速踏板过渡到怠速运行位置，务必在 15 秒钟内观察 机油压力情况。如发现仪表盘机油压力表未到中间位置时，应立即熄火进行进一步检查。 5、切勿长时间怠速运转发动机。怠速运转时间控制在 10 分钟以内。 6、 当发动机是冷机时， 应避免起步行驶， 在冷机起动后， 将发动机温度慢慢地提高到允许的范围内 (40℃ -60℃) ,使机油压力、发动机运转，随发动机加热而趋稳定；

操作

7、如果外界温度 0℃以下，在正常行驶之前，低转速行驶 10 分钟，目的使传动部分齿轮及齿轮油逐渐 升温，达到高速运转需要。 8、新车初驶公里累计没有达到 5000KM 之前(走合期内),发动转速不宜超过 2500r/min,必须避免油门 全开起步以及突然制动停车。 9、绝对不允许车辆超载运行，不然会导致车辆使用寿命缩短 10、严禁使用一脚离合器，无论由高速档换低速档还是由低速档换高速档，都一定要采用两脚离合器 的换档法 11、在预定停车地点前 25~35m,将制动踏踏下 1/2~1/3。在预定停车地点前 5~6m 时，开始渐渐放松 踏板，就要到停车地点前，踩下离合器轻轻踏下制动踏板使车辆完全停下。 12、尽量选择平坦路段停车，并拉起手刹，使其自锁。

二、正常行驶 1、行车中杜绝习惯性驾驶陋习：①酒后驾驶；②超速行驶(严格遵守青海油田公司 GPS 限速规定，城 镇限速 20km/h,油区公路限速 40km/h,国道限速 70km/h) ;③疲劳驾驶；④开情绪车；⑤开车接打手机； ⑥不系安全带；⑦行经人行横道不减速让行；⑧开车时调试音响设备；⑨开车时抽烟；⑩不按规定超 车，防止碰撞事故。 2、超车或转弯时要提前打开转向灯，确认无妨碍前方及后面车辆、行人行为。操作要平稳，避免“三 点一线”现象(两台机动车辆、行人或非机动车在一条直线上行驶)发生，超越车辆后行驶一段距离 方可开转向灯驶回原车道，防止碰挂事故。 3、行驶中发现异响或异常气味要及时停车检查、处理，防止车辆火灾。 4、执行长途任务车辆在连续驾驶 2 小时后，要停车最少休息 15 分钟，并对车辆进行检查，将路况、车 况、天气情况、人员情况汇报给调度。防止疲劳驾驶，严格按操作规程驾驶、遵章守法、观察路况、 留意行人，做到“三停四查”(路况不明停车、车辆有异常停车、连续行驶 2 小时停车、查转向系统、 , 查制动系统、查灯光系统、查传动系统) 三、收车后 1、按巡回检查程序做好归场检查。 2、

将检查结果报归场检验，由检验员开据合格单据报给调度。 3、检查车门锁定情况，关闭电源。