卡车用柴油机2010年市场分析及2011年展望

配套产业 spare parts and components

An Analysis of 2010 Truck Diesel Engine and Outlook of 2011

From Jan. to nov. of 2010, total of 3.64 million diesel engines were sold, 31.4% increase comparing to that of last year. the article conducted an analysis over the diesel engine as whole, and provided a prospective comment on the market performance of 2011.

卡车用柴油机2010年市场分析及2011年展望袁学辉

卡车用柴油机2010年市场分析1.卡车用柴油机市场与卡车市场同步2010年1—11月，我国中重卡销售总量达到120万辆左右，其中重型卡车达到 94万辆左右，创造历史销售最高峰，实现井喷式的销售态势。 2010年1-11月，柴油机行业整体销售364万多台，同比增长31.4%。预计 2010年卡车用柴油机全年的销售总量将达到400万台。图1示出2010年1—11月卡车和卡车柴油机销售走势。从中可以看出，2010年卡车和卡车用柴油机市场仍然出现了以往的销售走势规律，即在 3—5月出现1次销售高峰之后，在9—11月出现第2次销售高峰，2个市场继续保持同步。图1 2010年1-11月卡车和卡车用柴油机销售趋势图

业呈现高速增长的态势，这主要得益于下游整车企业的市场需求，得益于用户的旺盛需求，市场基本上出现普涨的局面。行业主要的柴油机企业产销情况如表1所示。

销售量/辆(台)

发展

以云内为代表的一些企业呈现一定的下降趋势(多年以来云内均保持如此态势);以大柴和扬柴为代表的一些企业有小幅增长(增长幅度低于行业平均水平),而在此之前大柴多年来的产销量一直都徘徊不前；以潍柴、玉柴、锡柴、中国重汽、东风康明斯和江铃等为代表的一些企业呈现快速增长，成为拉动整个卡车用柴油机行业快速增长的主力，这些企业越来越成为行业的中坚力量。⑵11~12 L柴油机销售量增长迅速。 2010年市场表现良好的11~12 L机型主要有潍柴的WP12、锡柴的CA6DM、 P11C和中国重汽的WD618(D12)。其中，潍柴的WP12表现尤为突出。 2010年的销量估计和2011年销量预计。从中可以看出，这些被业界称为“黄金排量”的机型将在2011年继续保持快速增长。⑶满足多种排放水平的柴油机都在市场上火热销售。国Ⅲ排放标准已经在全国执行多表2示出11~12 L主要柴油机产品在东风发动机厂的 d C i 11、上海日野的

3.市场特点分析⑴虽然出现普涨的可喜局面，但各主要柴油机厂的增长情况也不尽相同。

2.主要柴油机企业生产和销售情况2010年1-11月，卡车用柴油机行

得益于下游整车企业的市场需求，得益于用户的旺盛需求，2010年卡车用柴油机行业呈现高速增长的态势

84

《商用汽车》Commercial Vehicle 2011.2

spare parts and components配套产业

年，

按照常理来说2010年卡车用柴油机都应满足国Ⅲ排放标准；但实际上并非如此，国Ⅰ和国Ⅱ排放水平的柴油机仍然在销售，而且销售火爆。这主要有以下几个方面的原因。第一，市场需求的因素。不同排放水平的卡车产品在价格上具有明显的差异，相比之下，国Ⅰ和国Ⅱ的卡车价格优势明显，而且目前价格低廉的卡车产品还是消费者追逐的目标(价格低的卡车产品就意味着较低的车辆折旧、较短的购车资金回收期以及较高的运营盈利水平)。第二，市场竞争的原因。卡车厂家为了取得更大的市场份额，提高自己的市场竞争能力，采取许多措施，其中推出国Ⅰ和国Ⅱ的卡车就是一项很重要的措施。第三，政策执行方面的原因。不同省份之间，甚至同省份不同市县之间对国Ⅲ政策的执行严格程度不同，尤其是农村执行得更加宽松。⑷3种技术路线的国Ⅲ机型同时存在，相互之间竞争激烈。目前市场上采用高压共轨技术路线、电控单体泵技术路线和EGR技术路线的柴油机产品竞争激烈。除了电控单体泵存在一定的销售劣势之外，其他2种技术路线的柴油机产品基本上不分伯仲。同时，主要柴油机厂家在同一个产品平台之上基本上都有3种技术路线的产品在市场上参与竞争，由于技术路线的显著差别， 3种技术路线的柴油机产品的成本和价格不尽相同，具体情况如表3所示。由表3可以看出，EGR技术路线的成本优势和价格优势十分明显，这就是中国重汽销售量和市场占有率屡创新高的原因，也是各个整车厂家都积极匹配 EGR柴油机的原因。同时，电控单体泵技术路线的成本和价格也具有比较明显的优势。厂家

表1产品

2010年1-11月主要柴油机企业产销情况一览表本期 99 109 67 872 1 058 23 247 735 7 861 27 849 2 063 49 871 28 127 2 361 52 595 14 024 839 3 226 19 923 1 210 10 874 822 29 822 15 289 21 916 72 296 95 053 36 990 39 987 23 046 23 346 81 615 117 540 40 562 118 628 65 407 17 535 67 096 85 805 13 200 26 100 9 971 61 900 17 600 26 802 65 355 8 791 607 812 18 377 167 759 403 833 172 049 57 035 197 390生产同期 94 065 46 514 653 16 764 646 5 342 21 510 562 45 863 34 092 4 851 52 072 12 823 670 435 17 779 353 4 571 184 21 066 15 140 20 420 69 143 90 292 30 850 26 280 14 830 17 117 64 941 76 485 35 181 82 163 65 025 29 956 56 694 58 695 9 062增长率 5.4 45.9 62.0 38.7 13.8 47.2 29.5 267.1 8.7 -17.5 -51.3 1.0 9.4 25.2 641.6 12.1 242.8 137.9 346.7 41.6 1.0 7.3 4.6 5.3 19.9 52.2 55.4 36.4 25.7 53.7 15.3 44.4 0.6 -41.5 18.3 46.2 45.7本期 97 986 67 133 752 23 244 731 7 818 28 200 1 489 50 009 29 392 2 556 52 863 14 063 836 3 230 19 888 978 10 630 777 29 664 15 868 37 982 89 411 104 964 50 107 39 575 22 830 23 118 80 808 114 886 40 789 88 710 92 129 7 1

29 62 656 95 541 8 …… 此处隐藏：5878字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……