二次衬砌专项施工方案

永龙隧道二次衬砌专项施工方案施工

第一章、工程概况

1.1、编制依据

1.1 广州市市政工程设计研究院设计的本工程的施工图纸。 1.2 永龙隧道（土建）施工A标实施性施工组织设计。

1.3 我国现行的市政工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等。 1.2、编制原则

2.1 遵守合同各项条款要求，完全按照建设单位及监理工程师的指令要求去组织施工。

2.2 遵照《公路隧道施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路测量技术规范》及《工程质量检验评定标准》的基础上，力求体现经济合理、方案可行、检测手段可靠、各项保证措施切实可行，具有可操作性。

2.3 施工过程中实现建设单位、监理单位、施工单位等多方位全过程监控，以科学的方法去进行管理。

2.4 严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法的施工要求，确保工程创优。

在编制施工组织设计过程中，针对本工程的特点，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，尽量做到方案切实可行、经济合理，精心组织施工，向业主交一段优质的城市I级主干道。

1.3、工程说明

永龙隧道A标段左线长904米，右线长754米，标段全长1658米。全隧道均采用二次衬砌，衬砌厚度根据围岩类别不同而定，其中明洞、Ⅴ级加强、Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级围岩均采用C30钢筋混凝土，Ⅰ级围岩采用C30混凝土。洞身防水层由1.5mm厚的PVC防水卷材和400g/m2无纺布组成，混凝土抗渗等级≥S8，加入6%～8%SY-G高效能膨胀抗裂剂（掺量为防水砼的6～8%）。衬砌采用全液压式拱墙整体衬砌台车，台车长度为9米。