2试件设计和试验方法
时,在加载或持荷过程中出现以下标志之一时,即认为该构件己达到或超过承载力极限状态:
(1)对有明显物理流限的钢筋,其受拉主筋应力达到屈服强度,受拉应变达到O.01;对无明显物理流限的钢筋,其受拉主筋的受拉应变达到0.01:
(2)受拉主筋拉断;
(3)受拉主筋出最大垂直裂缝宽度达到1.5ram;
(4)挠度达到跨度的1/50;
(5)受压区混凝土压坏。
参照以上国家标准,本试验为确定试件的最大承载力,采用以下原则:当加荷时荷载加不上去或加上去后不能持荷时,视具体情况,将其上一级荷载或半级荷载作为极限荷载。在7V14采集完数据后分级卸载。此时的破坏特征多为受压区混凝土压碎。
2.5材料的力学-l生能
2.5.1混凝土立方体强度
在试件开始时,用万能试验机测试与试件相对应的混凝土试块的强度,试验时所取混凝土立方体强度.厶根据三个试块的强度和建筑材料强度计算的有关规定确定的,其余参数按下列公式计算,结果列于表2.3中。
工“=o.974f。。(100)
正=O.7丘丘。
五=O.23∞。)“5
表2.3混凝士强度指标
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试件试块的强度(MPa)^。工』
编号123(MPa)(MPa)(MPa)
2.5。2钢筋的力学性能
钢筋的典型应力一应变曲线如图2.5所示,所取样品的材料力学性能试验如表2.4。