发动机冷却系工作页

学习任务十五：冷却系的检测实训任务分解表

学习任务十五：水泵和节温器的更换

学习目标:

1、 识别发动机冷却系的主要零部件并叙述其主要作用;

2、 规范更换发动机水泵；

学习时间：4学时

学习任务描述:

汽车发动机冷却系统出现了异常情况，经诊断，确定水泵和节温器损坏，需要更换。 水泵性能的好坏对发动机的冷却起到至关重要的作用，

一经诊断水泵有故障，必须及时修理 或更换，另外节温器如果有问题不但会增加发动机油耗，同时还会加剧发动机的磨损。

一、学习准备

1. 冷却系统的作用、组成及各组成部分的安装位置?

（一）发动机冷却系统

1、发动机冷却系统在车上的位置，如图 5-1所示。

2、冷却系统的作用

汽车发动机冷却系统的类型有哪些?冷却系统的主要作用是把受热零件吸收的 的温

度状态下工作。

及时散发出去，保证发动机在最适宜 般正常工作时冷却水的温度范围在

C 之间。

图5-2冷却系中的冷却介质是，所以该图的冷却是属于冷却系统。

（二）冷却系组成及水路

如图5-3所示，冷却系统主要由1. __________________ 、2..

发动机出水管、6. _______________ 、7.温度调节装置、8。冷却水套等组成。

、3.、4.副水箱、5

1水泵

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水泵的作用是对冷却水进行 __________ 靠。水泵的安装位置如图5-4所示。

，加速冷却水的循环流动，保证冷却可

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水泵是冷却液不断循环的动力源，水泵的动力是靠________________________ 的旋转运动通过传动皮带驱

动的。如图5-5所示如离心式水泵，主要由 1.进水管、2.水泵壳体、3.水泵轴、4._________________________ 5.____________ 等组成。

叶轮一般是径向或向后弯曲的，其数目一般为片。

图5-2冷却系中的冷却介质是，所以该图的冷却是属于冷却系统。

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水泵的工作原理：当叶轮旋转时，水泵中的水被叶轮带动一起旋转，在离心力作用下，谁被甩向叶轮边缘，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管压送到发动机水套内。与此同时,

叶轮中心处的压力降低，散热器中的水便经进水管被吸进叶轮中心部分。如此连续地作用，使冷却水在水路中不断地循环。

如果水泵因故停止工作时，会产生什么样的后果?

2、节温器

节温器是快速预热发动机并调节____________________ 温度的部件。它位于散热器与发动机之间的通

路中，能够控制 _______________ 的流动方向。节温器一般安装在发动机冷却出水管端，如图5-6所示。

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※小提示

节温器是冷却系中用来调节冷却温度的重要机件，

它的工作是否正常，对发动机工作温度影响很大，间接地影响了发动机的动力性能和耗油量，因此，节温器不可随便拆除。

、计划与实施

领取学习任务：

1 )水泵和节温器的拆卸；

2 )水泵和节温器的装配；

实训准备：

工作衣1件(自备)、工作页、三十一件套筒组

1套、数字式扭力扳手 1把、丰田5A 发动

机1台。

实训组织：

在教师指导下，分批分工位进行

(活动一)、水泵和节温器的拆卸工作流程

排出发动机冷却液； 拆下交流发电机驱动皮带和水泵皮带轮， 拆下汽缸盖罩，拆下3号和2号正时皮带罩；； 卸下油位量尺安装螺栓，拉出量尺导管及油位量尺；

将进水口连到汽缸盖的连接螺栓拆卸，取出水泵及进水口总成； 拆下进水口； 拆下节温器。

2、具体的拆卸步骤 A 组操作、B 组观摩、C 组摄像，操作结束后依次轮换 1、主要拆卸

步骤

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6

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1)拆下发动机下盖。如图5-8所示。

2）排出冷却液

松开散热器盖，见图 5-9，倾斜45 °。 散热器内部的压力释放后，取下散热器盖。

※小词典 冷却液

冷却液用来使发动机冷却。在冬季，冷却液添加剂的比例对于冷却液的防冻十分重要。 汽车发动机冷却系统在出厂时已加注有长效冷却液，冷却液由谁和冷却液添加剂混合而成。 此添加剂中有一种以乙二醇为基料的防冻剂与防腐蚀添加物。

①为什么要拧开散热器盖和发动机排放塞后才排放冷却液？直接拆卸排放管排放冷 却液会出现什么问题？ ② 在拆卸水泵前，排出的冷却液是否可以继续使用？为什么

?松开散热器排放塞和发动机排放塞以便排放冷却液，如图

5-10所示。

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3）卸下交流发电机驱动带

如图5-11所示，松开发电机调整机构，取出皮带。

4）拆下汽缸盖罩，如图5-12所示。

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拆下4个螺母和4个密封垫以及气门室盖。

5）拆下3号和2号正时带罩

如图5-13所示，卸开导线束保护罩。

6）拆卸油位量尺导管及油位量尺

卸下安装螺栓，拉出量尺导管及油位量尺。从量尺导管上取下

7）拆下水泵

将进水口连到汽缸盖上的螺栓拆下，取出水泵及进水口总成。拔下水温传感器导线接头。

示。拆下3个螺栓、水泵及8）节

温器的拆卸

①拆下进水口,

②取出节温器。

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O型圈，如图5-14所示。

拆卸下将2号进水口连到汽缸盖上的

2号进水口。从汽缸体上取下0型圈。

2个螺栓，如图5-15所

如图5-16所示。

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能否单独完成该项操作

在操作过程中共出现了几次失误？

完成该项操作共花费多长时间？

你认为经过训练在0失误的情况下你在多少分钟能

完成该项任务

在该项操作中你还遇到哪些问题需要老师指点？

3•说出被拆卸下来的零件名称和作用。

※学习拓展

1）散热器

散热器的结构如图5-17所示，主要由1.出水口（冷态流向发动机）、2•放水阀、3.

4. ____________ 、

5. ____________ （热水来自发动机）、6,风扇组成。

散热器的作用是增大散热面积，加速______________ 的冷却。为了将散热器传出的热量尽快带

走，在散热器后面装有 _________________ 与散热器配合工作。

如图5-18所示，散热器芯由许多冷却管和散热片组成，，对于散热器芯应该有尽可能大的

散热面积，采用散热片是为了增加散热器芯的 ______________________ 。散热七旬的构造形式有多样，常用的有管片式和管带式两种。

必须有足够的散热面积，而且所有材料导热性能要好。因此，散热器

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对散热器的要求是:

一般用铜或铝制成。

2）散热器盖

却IT IN■头0出，』側

目前汽车发动机多采用闭式水冷

系，这种冷却系的散热器盖具有自动阀

门，如图 示，发动机热

态工作正常时，阀门 冷

却系内的压力稍高于大

气压力， 3）副水箱（膨胀水箱）

为了减少冷却液的损失，采用散热器和副水箱结构，如图 根软管通大

气，另一根软管与散热器的溢流管相连。

当散热器内蒸气压力升高到某一值时，

散热器盖上的压力阀打开， _________________ 通过压力阀、 溢流管进入副水箱；当温度下降时，

又从副水箱通过真空阀流回到散热器内部。

这样可以防止冷却液的 4） 冷却风扇

冷却风扇的作用是提高通过散热器芯的 _____________________ ，增加散热效果，加速水的冷却。风扇 安装在散热器的 _______________ 。如图5-21缩水类型是电动风扇。

电动风扇的工作过程：

① 当冷却液温度低于 83 C 时（传感器安装在冷却液通道中，把温度信号转变为电信 号，使冷却液温度开关产生作用）继电器触点打开，电动机不工作，冷却风扇

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② 当冷却液的温度高于 93C 时，电路中的继电器触点闭合，风扇电机工作，冷却风 扇 ，加强了发动机的冷却效果。 5-19 所 ____________ ，将冷却系与大气隔开，防止水蒸气逸出，使 从而冷却水的沸点 5-20所示。副水箱的上方用 ，…

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(活动二)、水泵和节温器的装配工作流程

B 组操作、

C 组观摩、A 组摄像，操作结束后依次轮换

装入新的水泵总成。将进水口连到汽缸盖上； 插入量尺导管及油位量尺，安装螺栓，并固定好； 装上汽缸盖罩后，安装水泵皮带轮和交流发电机驱动皮带; 装入新节温器； 安装进水口； 添加发动机冷却液； 水泵和节温器安装后的质量检验。

添加发动机冷却液 注入发动机冷

却液，起动发动机并

检查冷却液有无泄

漏。按下列步

骤添加

冷却液。

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7) 学习拓展

1)冷却系工作过程

如图5-35所示，散热器内的冷却水加压后通过汽缸体进水孔压送到汽缸体水套和汽缸盖 水套内，冷却水在吸收了机体的大量热量后经汽缸盖出水孔流回散热器。 由于有风扇的强力 抽吸，空气流由前向后高速通过散热器。因此，受热后的冷却水在流过散热器芯的过程中， 热量不断地散发到大气中去，冷却后的水流到散热器的底部， 又被水泵抽出，再次压送到发 动机的水套中，如此不断循环，把热量不断地送到大气中去，使发动机不断得到冷却。

按图5-35所示写出水流流动路线：

散热器内的冷却水7

散热器。

主要装配步骤

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6) (7) 拧紧排水塞，加注冷却液到溢出为止。容量： 拧紧散热器盖。

加注冷却液到副水箱，直至页面到达上线。 起动发动机暖机到节温器阀开始打开。 关闭发动机，待冷却液温度下降到足够冷，然后打开散热器盖检查冷却液液位。 如果液位

下降，继续执行以上程序。 如果液位没有下降，调节副水箱液位。

5・8L ( MT ) ; 5・7L (AT )。

2)蜡式节温器和冷却系统大小循环

① 节温器。如图5-36所示，蜡式节温器在橡胶管和感应体之间的空间里装有石蜡,

为提高导热性，石蜡中常掺有铜粉或铝粉。

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常温时，石蜡呈固态，阀门压在阀座上。这时阀门关闭了通往散热器的水路，来自发动机缸盖出水口的冷

却水，经水泵又流回汽缸体水套中，进行小循环。当发动机水温升高时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，

迫使橡胶管收缩，从而对反推杆上端头产生向上的推力。由于反推杆上端固定，故反推杆对橡胶管、感应体产

生向下反推杆，阀门开启，当发动机水温达到80C以上时，阀门全开，来自汽缸盖出水口的冷却水流向散热

器，进行大循环。

②冷却系统大小循环的工作工程。

通常，冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条，谓大循环

是水温高时，水经过散热器进行的循环流动；热器进行的循环流

动，从而使水温升高。

a.旁路一直打开，并且在预热期间通往散热器的管路被节温器关闭，

通管路，如图5-37所示，为大循环冷却过程。

b.当冷却液温度增加时，节温器打开，让冷却液流入散热器。此时，

通管路，如图5-38所示，为大循环冷却过程。

如图5-37和图5-38所示，节温器的作用是觉得大小循环的重要机件，

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发动机在正常热状态下工作时，即水温高于80C，冷却水应大部分流经散热器，冷却系

统是属于 ______________循环工作。

当冷却水温低于70C时，只在水套与水泵之间进行，冷却系统是属于作。

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一条为大循环，另一条为小循环。所而小循

环就是水温低时，水不经过散

因此，冷却液通过旁

少量冷却液也流过旁

请填与下面空格。

循环工

完成以下学习任务:

1为什么冷却系统中的节温器不能随便拆除，请说明原因。

汽车发动机水泵和节温器拆装操作观摩环记录卡

观摩记录者:

操作者:

汽

车

发

动

机

机

油

泵

的

拆

装

三、评价表:

四、反馈

以组为单位收集观摩记录卡及影像资料，一体化教师在教师组织讲评

五、作业布置

1、布置作业（完成实训工作页）

2、若蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器处于何种工作状态？发动机出现何故障？

3、什么是防冻液？使用防冻液时应注意哪些事项？