出租车里程计价表(13)

三、仿真时出错的处理

当电路有问题时，EWB仿真过程中会产生出错信息，并出现在ANALYSIS GRAPHS窗口上，用户可从其出错信息中找到出错原因和故障所在，再修改电路或参数，改完后再进行仿真，真到正确为止。用户也可以在仿真的同时对电路参数进行修改，此时电路的状态和输出波形也会动态随之更改。

结 语

通过本次课程设计，我系统的学习了Multisim软件。系统的掌握了我们所学的知识，并且得以应用。在电脑上开始画电路图时，由于第一次使用Multisim，基本上不会画，看了孙老师讲的才慢慢地学会了使用它，并对Multisim的使用有了一的了解。

不要以为自己真正学会了什么在动手之前，实践才是实力的证明，只知道理论不会动手是不可能完成任务的。

因为一个人的能力毕竟有限，惟有善于合作的团队才能发挥出最大的能量，正所谓众人拾柴火焰高。在这次课程设计中，我真正体会到了合作的重要性。在设计的过程中，遇到问题我会先独立思考，到自己不能解决的时候我就会和同学讨论，实在解决不了我就会向指导老师请教，应该说从功能的实现到流程图的绘制等过程中，其间每一个过程都凝聚了合作的力量。

经过这段时间的设计学习，确实学到了不少的东西，同时也深感自己知识的欠缺。在以后的学习中，一定要继续坚持不段地学习新兴的专业知识及相关的非专业知识，只有这样才能紧跟时代的潮流。

致 谢

本课题在选题及设计过程中得到各位老师的悉心指导。老师们曾多次为我们指点迷津，帮助我们开拓设计思路，精心点拨、热忱鼓励。

出租车计价器系统的设计能全部完成，并按预期的效果进行计时、计费、计程。这都是在老师们的指导下进行的，再次衷心的感谢各位老师。

在此，我还要感谢在一起设计讨论的同组同学，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个又一个的困难和疑惑，直至本设计的顺利完成。 感谢你们给予我的帮助。

在本系统的设计过程和论文编写过程中，还有很多老师、同学和朋友都给予了我许多无私的帮助，尤其是我的指导老师邓秋霞老师给我提出了很多宝贵的修改意见，在这里，我向这些无私帮助我的人表示衷心的感谢！