钢结构防腐的相关知识
(1)极优良的抗介质渗透性;
(2)优良的耐磨性;
(3)固化时收缩小,固化成膜后热膨胀系数小;
(4)与基体粘结性好,耐温度性好;
(5)良好的施工性东方高空能,施工方便,易修补。
玻璃鳞片涂料比云铁涂料有更多的优点,一般涂一遍可达150—300微米。日本关西海上机场和本洲到四国的跨海大桥的钢结构都使用环氧玻璃鳞片涂料,涂层厚度达到1000微米。
1.3 面涂层
用于面漆层的涂料按其价位可划分为三种等级;
(1)普通级为环氧漆、氯化橡胶漆、氯磺化聚乙烯漆等;
(2)中等级为聚氨酯漆;
(3)高等级为有机硅改性聚氨酯漆、有机硅改性丙烯酸面漆、氟涂料等。 环氧漆经化学固化后,化学性质稳定,涂层致密,有很强的粘接力,很高的机械性能。它耐酸、碱、盐,能抵抗多种化学介质的侵蚀。在东化公司试验室中,环氧漆试件浸在硫酸、盐酸、氢氧化钠溶液,盐水和汽油、柴油、原油等16种化学介质中最长已达15年之久,但仍保持完好,足可证明环氧漆是一种十分可靠的防腐材料。
氯化橡胶漆以氯化橡胶为成膜物,氯化橡胶是用天然橡胶与氯气反应制成,它属惰性树脂,成膜后密封性能非常好,水汽、氧气对漆膜的渗透率极低,而且耐酸、耐碱、耐水、耐氧化剂、耐各种腐蚀性气体的腐蚀,在用醇酸树脂改性后,耐侯性好,在使用过程,漆膜理化性能变化很小,可以说是一种经济耐用的防腐材料。
涂层厚度
涂料是防腐蚀的中间材料,必须经过涂装才能形成涂层。如果涂层厚薄不均,钢材表面的毛刺或锚纺的高峰会露出涂层。如果涂层施工遍数少,涂层有针孔,水中的氧、氯离子、水分子等会穿过这些薄弱的地方,使钢铁生锈腐蚀。腐蚀产物体积膨胀,形成锈包,逐渐扩大,最后涂层起泡脱落。
为了防止水、氧和电解质穿过涂层,最好选用几种高性能的防腐涂料组成一个加厚的复合防腐涂层体系,即:重防腐蚀涂层体系。
从公式:T=L2/6D可以看出:使用寿命T与涂层厚度L的平方成正比。增加涂层厚度,能加强涂层的隔离能力,是提高涂层寿命,保东方高空护钢铁的有效手段。采用新型的高固体份厚浆涂料,经少量次数的涂装,可以得到250—500微米的重防腐蚀涂层,而超重防腐蚀涂层厚度可达1000—2000微米(参考文献:《涂装技术实用手册》叶扬祥)防腐涂层厚度一般最少不低于200微米,厚度要均匀、连续完整、无针孔。交工前要用测厚仪和电火花检漏仪检查,可参照行业标准SY/T0447-96检查验收。