抗滑桩加固边坡的稳定可靠度分析(4)

1302 岩 土 工 程 学 报 2009年

表2 边坡计算结果表 Table 2 Results of slope stability

滑动面随机变量取值

可靠度

抗滑桩抗力/kN 内摩擦角/( ) 黏聚力/kPa

指标

µR µφ µc σ σ σ 12.25 1.379 60.50 3.750 3.521 13.00 0.000 57.17 8.900 3.644 6870 1400 12.25 1.379 60.50 3.750 6.372 6870 1400 13.00 0.000 57.17 8.900 6.837 7.10 1.233 40.00 3.357 -2.754 13.00 0.000 68.90 4.980 -2.231 12000 2210 7.10 1.233 40.00 3.357 1.869 12000 2210 13.00 0.000 68.90 4.980 2.134

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滑动面 加固前

统计方法 确定

本文 经典 本文 确定 本文 经典 本文

F207

加固后 加固前

F212

加固后

的内摩擦角。

验算边坡稳定性的功能函数[9]为

∑(r∏ψ

i

n 1i=1

n 1

j

)+rn

1 。 (10) )+tn

Z=

∑(t∏ψ

ii=1

j=1

n 1

j=1n 1

j

各随机变量取值及可靠度计算结果见表2。表中分别给出以断层F207和断层F212为滑动面的边坡稳定可靠度指标。根据计算分析可见：边坡的稳定性原来存在疑虑，采取预应力锚索抗滑桩可以确保可靠指标达到规范要求。

西坡的最危险滑动体为0+178剖面沿F212剖面滑动。按常规资料、常规指标分析，失效概率大于99%。设计中增设预应力锚索抗滑桩，预期可使失效概率降低到3%，修正抗剪强度指标后，预期失效概率降为0.006%。现在经过现场对锚索预张拉，并切实检查桩的质量及锚头，未发现破坏迹象后，可认为失效率将趋近于零。即边坡经过加固后是充分安全的。

5 结 语

为使结论偏安全，工作中选取的方法及参数都是偏于保守的。如概型取正态分析，反演取第④种图形，随机场的均化作用不过分考虑，有的相关性（ ，c的负相关、桩的弯矩与剪力的不相关）没有把握即不考虑等。充分尊重现场状况资料，用反演方法修正参数，减少了认识的不确定性，能够提高工程可靠度。按岩石的分类先确定内摩擦角 ，然后再反演黏聚力c，是一种可行的方法。采用抗滑桩加固岩质边坡可使稳定性得到大幅度的提高。 参考文献：

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