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映货车车身的振动规律。
仿真结果
实测结果
图5 车速50 km/h时仿真结果与实测结果
仿真结果
实测结果
图6 车速60 km/h时仿真结果与实测结果
仿真结果
实测结果
图7 车速70 km/h时仿真结果与实测结果
5总结
首先针对货车七自由度整车动力学模型,给出了计算频域内的四轮随机输入下加速度功率谱密度响应的算法、程序流程以及LabVIEW中关键计算程序流程。然后以CA-141货车为例,利用LabVIEW编写的程序计算车身质心垂向加速度功率谱密度,通过与实测结果进行比较证明该计算算法和程序的正确性,从而可在此模型的基础上进行货车平顺性预测与分析。
本文作者创新点:针对货车平顺性仿真分析中需要求解复杂线性方程组的情况,提出了采用LabVIEW提供的线性代数节点求解线性方程组的思路,并给出了实用的程序流程。