机械制造工艺学
机械制造工艺学习题课
机械制造技术习题课
陈靖芯2008年6月
机械制造工艺学
一、机械制造工艺14. 图1-2所示零件,毛坯用Φ35mm棒料,其机械加工工艺 过程如下所述,试分析其工艺过程的组成。(1)在锯床上切断下料Φ35mm×125; (2)在车床上车端面,打中心孔; (3)在一台车床上将整批工件都车至Φ30mm外圆及 Φ20mm外圆(第一刀车至Φ24mm,第二刀车至 Φ20mm),车螺纹,倒角; (4)在车床上车Φ18mm外圆及端面; (5)在铣床立式转台上铣两平面;将立式转台转900 , 铣另外两个平台。机械制造技术习题课 陈靖芯2008年6月
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与机械加工工艺过程有关的基本概念 工序 — 一个(或一组)工人,在一台机床(或一 个工作地点)对一个(或同时对几个)工件所连 续完成的那部分工艺过程称为工序。 说明: 工序是工艺过程的最基本单元 划分工序的主要依据是:工作地是否改变和加工是否 连续完成 工序包括:安装、工位、工步 工位 — 为了完成一定的工序内容,一次装夹工 件后,工件与夹具或设备的可动部分一起,相对 于刀具或设备的固定部分所占据的每一个位置称 为工位。机械制造技术习题课 陈靖芯2008年6月
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工步 — 在一个安装或工位中,加工表面,切削 工具和切削用量中的转速与进给量均不变的条件 下所连续完成的那部分工艺过程。 说明:三要素:加工表面、切削工具、切削用 量中的转速与进给量中的一个发生变化, 就认为是另一工步。 复合工步 — (为提高生产率)(常采用)几把 刀具,同时分别加工几个表面,这种工步称为复 合工步。 走刀 — 有些工件,由于余量大,需要用同一刀 具在同一转速及进给量下,对同一表面进行多次切 削,这每一次切削就称为走刀。 注:切深可以不一样。机械制造技术习题课 陈靖芯2008年6月
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解:
工序 10 20
工序名称 锯床上切断下 料 车端面,打中 心孔
安 装 1 1
工 位 1 1
工步内容 锯床上切断下料Φ 35mm×125 1.车端面,2.打中心孔
30
车外圆 车螺纹,倒角
1
1
1.车外圆Φ 30mm ; 2.车外圆 Φ 20mm ( 走 刀 1.Φ 24mm ; 走 刀2. Φ 20mm);3.车螺纹; 4.倒角1.车外圆;2.车端面 1.铣两平面;2.转900铣另两平 面 (两个复合工步)
40 50
车外圆,端面 铣两平面
1 1
1 2
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与基准及基准选择有关的概念 基准——零件上用来确定其他点、线、面位置的那些点、 线或面。 基准: 设计基准 工艺基准
:工序基准、定位基准、测量基准、装配基准 定位基准——在加工中使工件在机床或夹具上占有正确 的位置所采用的基准。 注意: 作为基准的点、线、面在工件上不一定具体存在,而常由某些具体的 表面来体现(孔的中心、轴心线— 基面,选择定位基准就是选择恰 当的定位基面。 作为基准,可以是没有面积的点和线或很小的面积、但在工件上体现 这些点、线、面的基面总是有一定面积。 机械制造技术习题课 陈靖芯2008年6月
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定位基面的形式:粗基面、精基面 精基面:辅助精基面、基本精基面 粗基面:用作定位的表面,是没有加工过的毛坯面。 精基面:用作定位的表面、是已加工过的表面。 辅助精基面:作为定位的表面,只是为满足工艺需 要,而在工件上专门设计的表面,而非零件的工作 表面。 基本精基面:作为定位的表面,既是定位表面,也 是工作表面。
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粗基准(面)的选择原则 两个出发点: 是保证各加工表面有足够的余量; 是保证不加工表面的尺寸和位置符合图样要求;
原则: 尽可能选用精度要求高的主要表面工作为粗基准(面); 选不加工表面作为粗基面; 选毛坯制造中,尺寸和位置比较可靠、平整光洁、面积 较大的表面作粗基面; 不能有飞边、浇面、冒面或其它缺陷 粗基准在同一尺寸方向上应尽可能避免重复使用 若为精制毛坯面,相应的加工要求不高,重复装夹产生的加工误差在允许 的范围之内,则粗基准可重复使用机械制造技术习题课 陈靖芯2008年6月
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精基准(面)的选择原则: 出发点:应考虑减少定位误差,装夹方便、准确 原则: 基准重合原则应尽可能选用设计基准或工序基准为定位基准;基准重合,定位误 差为零; 最终工序:定位基准与设计基准重合; 中间工序:定位基准与工序基准重合;
基准统一原则(基准单一,基准不变原则)应尽可能选用同一组定位基准加工各个表面,这样有利于保证各表 面间的位置公差,减少夹具的种类;
互为基准,反复加工原则 自为基准原则机械制造技术习题课 陈靖芯2008年6月
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应选择面积大,尺寸与形状公差较小,表面粗糙 度较小的表面 使夹具结构简单,操作方便
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15.试分析图1-3中各零件加工主要表面时定位基准 (粗、精基准)应如何选择? C)解: 主要表面Φ32H7,Φ20H7, 小大头孔的上下平面 粗基准:大头外圆弧,
小 头外圆弧,平面 精基准:加工过的大小头 孔,加工过的平面C) 连杆(毛坯为模锻件)
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D)解: 主要表面: Φ25+0.020,粗糙度 3.2;侧平面,粗糙 度6.3; 粗基准:Φ82外圆, 上平面(C表面), 侧平面; 精基准:加工过的 底平面,两销孔;
其余
d) 轴承座(毛坯为铸件)
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E)解: 主要表面:Φ500.0270,法兰平面,粗糙度均为3.2; 粗基准:Φ80,上平面,法兰左平面(内侧); 精基准:Φ50孔,加工过的上平面和法兰平面;机械制造技术习题课 陈靖芯2008年6月
e ) 轴承座 (毛坯为铸件)
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16.图1-4所示零件的A、B、C面,Φ10H7及Φ30H7孔均已 加工过,试分析加工Φ12H7孔时,选用哪些表面定位最 合理?为什么? 答:选用A表面, Φ10H7,Φ30H7孔 定位最合理 基准重合 且Φ30——圆柱销, Φ10——菱形销
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与工序余量有关的概念 外表面(轴)的最小、最大公称余量的计算公式:①Zimin=Zi-1min-Aimax=Zi-TAi-1 最小工序余量:上工序的最小工序尺寸与本工序的最大工序尺寸之差 (本工序公称余量与上工序尺寸公差之差) ②Zimax=Ai-1max-Aimin=Zi+TAi 最大工序余量:上工序的最大工序尺寸与本工序的最小工序尺寸之差 (本工序的公称余量与本公序的尺寸公差之和) ③Zi=Zimin+TAi-1=Ai-1+Ai 公称余量:本工序的最小余量与上工序的尺寸公差之和 (上工序的基本尺寸与本工序的基本尺寸之差) ④Tzi=Zimax-Zimin=TAi+TAi-1 工序余量公差:本工序的最大与最小工序余量之差 (本工序的尺寸公差与上工序的尺寸公差之和)机械制造技术习题课 陈靖芯2008年6月
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内表面(孔)的最小、最大公称余量的计算公式:① Zi=Ai-Ai-1=Zimin+TAi-1 工序间余量=本工序的基本尺寸-上工序的基本尺寸 =本工序的最小余量+上工序的余量公差 ②Zimax=Aimax-Ai-1min=Zi+TAi 工序间最大余量=本工序的最大极限尺寸-上工序的最小极限尺寸 =本工序公称余量+本工序余量公差 ③Zimin=Aimin-Ai-1max=Zi-TAi-1 工序间最小余量=本工序的最小极限尺寸-上工序的最大极限尺寸 =本工序的公称余量-上工序的余量公差 ④Tzi=Zimax-Zimin=TAi+TAi-1 本工序的余量公差=本工序的最大余量-本工序的最小余量 =本工序的尺寸公差+上工序的尺寸公差。
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20.试计算小轴(图1-8)大端外圆表面加工中各道 工序的工序尺寸及公差,已知:零件材料为普通精 度得热轧圆钢,工件夹在顶尖上加工,零件
的加工 过程如下: (1)下料; (2)车端面,钻中心孔; (3)粗车各面; (4)精车各面; (5)热处理; (6)研磨中心孔; (7)磨外圆。机械制造技术习题课 陈靖芯2008年6月
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解:(1)拟订该表面的工艺路线 (题给) (2)查表或计算各工序的加工余量及经济精度: Z磨=0.3,h6:0.013 ;Z精=0.9, h8:0.039; Z总=Φ32-Φ28=4, h13 :0.28;由机械加工工艺 手册:毛坯直径:l/ Φd=80/28<4, 所以d毛=Φ32; 热扎毛坯:+/-2; (3)确定各工序尺寸及公差:工序名称 磨 精车 粗车 工序余量 0.3 0.9 4-1.2=2.8 工序经济精度 h9(0-0.013) h8(0-0.039) h13(0-0.28) 工序尺寸 28 28+0.3=28.3 28.3+0.9=29.2 工序尺寸及公差 Φ280-0.013 Φ28.30-0.039 Φ29.20-0.28
毛坯
取+-2
29.2+2.8=32
Φ32+-2
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21.如图1-9所示套筒材料为45钢,采用下述工艺 过程进行加工:粗镗——半精镗——热处理—— 磨削,试确定Φ500.0250mm孔的各工序尺寸及公差。
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解:(1)拟订该表面的工艺路线 (题给) (2)查表或计算各工序的加工余量及经济精度: Z磨=0.4; 由题知:D磨=50; 则D精镗=50-0.4=49.6 D粗=48; 查表确定各工序的经济精度: 磨后:H7,0.025;精镗后:H10:0.100; 粗镗后:H13:0.34; (3)确定各工序尺寸及公差:工序名称 磨削 工序间余量mm 0.4 工序间经济精度 H7(0.0250) 工序间尺寸 50 工序间尺寸公差 Φ50+0.025
精镗粗镗 毛坯
1.63
H10(0.1000)H13(0.340) +-2
50-0.4=49.649.6-1.6=48 48-3=45
Φ49.6+0.1Φ48+0.34 Φ45+-2
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