汽车行驶原理教案

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一．引入新课，讲解概念 1.驱动力（牵引力）

2.阻力（滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力） 二．驱动力的产生

主要目的：是克服行驶中的各种阻力，保证汽车行驶的这样一个力。当驱动力增大到能克服汽车静止状态下的最大阻力时，汽车便开始起步行驶。 （驱动力产生可见原理图书本上也有，上课时可见黑板挂图） 三．汽车行驶情况：取决于驱动力和总阻力之间的关系。 1．等速直线运动：

2．纵向坡道等速行驶： 3．加速行驶：

注意：当总阻力超过驱动力时，汽车将减速行驶以至停车。当时速小于30公里每小时时，空气阻力可忽略不计。 四．驱动力大小的影响因素

不仅取决于发动机输出的转矩和底盘传动系的结构，还取决于轮胎与

路面的附着性能。

五．驱动力和附着力之间的关系

为使车轮在路面上不打滑，附着力必须大于或等于汽车的驱动力，这是保证汽车正常行驶时驱动轮上的驱动附着条件。 六． 小结

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