a.
b.
c.
d.
e. 降低 保持原样 增加 增加然后降低 以上都不是
22. 当供应链中设施数目增加,总的运输成本E
a. 降低
b. 保持原样
c. 增加
d. 增加一点然后降低
e. 降低一点然后增加
23. 当供应链中设施数目增加,总的设施成本 C
a. 降低
b. 保持原样
c. 增加
d. 增加一点然后降低
e. 降低一点然后增加
24. 一个供应链网络的总物流成本是什么的总和 D
a. 库存和设施成本
b. 库存,设施,分销成本
c. 设施,运输和分销成本
d. 库存,运输和设施成本
e. 上述都不是
25. 当供应链中设施数目增加,总的物流成本会B
a. 降低
b. 先降低在增加
c. 增加
d. 先增加在降低
e. 既不增加也不降低
26. 下列哪个是设计分销网络的关键性的决策 E
a. 产品是交付到客户所在地还是由预定的一方来提取?
b. 产品需要流经产品设施吗?
c. 产品需要流经一个中介(或中间场所吗)?
d. 上述都是
e. 仅仅是a和c
27. 下列哪个不是不同分销网络设计中实现产品从工厂到顾客的移动 B
a. 制造商存货加直送
b. 制造商存货加分销商自提
c. 分销商存货加包裹承运商交付
d. 分销商存货加到户交付